ovi_jer

Ghicitoarea este pentru cei care sustin asta ? : Tommy @Graficul este o reclama a producatorilor de smacolina ) Depunerile acelea apar la orice motor otto tinut sub 2000 rot/min.Cel putin la motoarele daewoo pe care le pot verifica cel mai bine amestecul carburant(AF-ul si integratorul sondei lambda) si durata de injectie cea mai optima este peste acel prag de turatie.

Nu se potrivesc si nici nu se fac improvizatii la instalatiile gpl.

Foarte clar faptul ca banii aruncati pe aditivi sunt frectii la picior de lemn ) si ca solutia cea mai buna este functionarea motorului peste 2000 rot/min.

Cauta la dezmembrari si chiar la bursa la noi ecm-uri sh pentru romania fata imobilizator.

BogdanG ti-am spus de atunci ca ai decit cuplu si putere ioc. Hai sa-ti spun drept : Pe treptele 1-2 se duce bine masina ta dar de la 3 in sus nu mai simti nimic.Pe acesi distanta cu care la a mea eram la 160-170 km a ta abea era la 140km/h. O fi buna masina ta dar la tras rulota sau remorca cu barca pe ea )

Mergi la un service gpl sa-ti verifice electrovalvele de gaz daca inchid bine.

Imaginea este reala Satori?

Pe Tommy il astept eu la valcea

Daca nu arunca-i cheile vechi nu aveai nicio problema. Pentru orice eventualitate mergi la service-ul uzinei si acolo o sa gasesti si chei cu cipul in ele.

Sa ai amandoua cheile la tine si numai la service daewoo cu scaner daewoo.

Atunci e clar.Am scris si mai sus ce ai de facut : scrierea cheilor noi cu scanerul daewoo. P.S. Incearca sa nu mai folosesti limbajul IRC.

Care abs?Ai nexia sau cielo? Daca ai nexia atunci ai si imobilizator si trebuie sa mergi cu masina la service pentru a scrie cheile noi.

Nu mai cita mesajul anterior. Cielo din 1997 nu are imobilizator deci nu te mai agita Raspunde la intrebarea pusa mai sus.

Ti se aprind martorii de bord la baterie si frana cand pui contactul?

Pai daca nu iti vine tensiune la pompa cum ai benzina in rampa?

Primitivi rau astia de la opel ) La daewoo geometria variabila a admisiei este de vreo 10 ani !

Nu nici acelea.Sunt diferite.

Deci forma este aceasi numai ca cele de kalos sunt mai scurte. Deci cu alte cuvinte nu se potrivesc.

Nu.Singurul lucru pe care il pot afla este numarul de km parcursi cu MIL on.

Scoate mocheta afara si tine portbagajul deschis cateva ore in zilele inosrite.

Este manometru special si nu gasesti asa ceva decit la service. Daca ai avea probleme cu servofrana pedala ar fi tare.In principiu ar trebui sa te pregatesti de alta pompa

Nu gasesti diode separat.Redresor = punte diode pentru alternator cu racire exterioara.Pe linga asta mai ai nevoie de regulator si carbuni.

L-ai localizat?Incearca sa-i faci o poza sa vedem cum arata.

Verifica cu dopul desfacut daca lichidul de frana din pahar face valuri la apasarea energica a pedalei de frana. Se poate si masura cu un manometru la aerisitoare daca pompa are presiunea normala.