mandylion

Salutare, Vand statii radio mobile CB (Auto - Camion/Autoturism) : 1. Model MR-268 - 40 Canale, AM/FM, - Putere emisie 4W - Alimentare Auto 12V - Pret 250 Lei 2. Model CB-08 - 40 Canale, AM/FM, - Putere emisie 4W - Afisaj LCD al frecventei - Pret 310 lei 3. Antena auto CB - Suport magnetic usor de folosit - Lungime cablu 3m - Mufa PL-259 standard - Inaltime 100cm (sau 140cm) - Pret 82 Lei (sau 95 Lei) Statiile sunt noi si au incluse microfon de mana, suport prindere si cablu adaptor alimentare pentru bricheta auto. Preturile nu includ costurile de transport (curierat). Toate cele bune!

Din cate am vazut in manual, sunt doi rulmenti conici pe fiecare roata, iar din cate zicea mecanicul, rulmentul a fost la set (distantier inclus....).

Revenind la problema de la care pornisem, am luat azi masina de la mecanic cu urmatoarea interventie: Schimbat rulment in garantie cu unul de alt tip, la care piesa distantier dintre cei doi rulmenti era cu o idee mai inalta (doua zecimi). Problema ar fi aparut din cauza strangerii prea puternice aplicata pe rulmenti, fapt datorat acelei piese distantier, care era prea mica. Sper ca asta sa fi fost intradevar problema si sa fi rezolvat misterul BTW... Offtopic, am facut si un reset de ECM si motorul toarce mai rotund la turatie ridicata si parca e mai nervos la acceleratie ... Toate cele bune !

Mersi de reply. Voi tine cont si de aspectul acesta cand ajung la mecanic si voi reveni cu rezultate (daca vor fi...) .

Exact asta incerc sa aflu, care e problema (problemele) de fapt... E prea mare coincidenta ca dupa 3 schimburi sa se tot strice . Cu restul rotilor n-am avut nici o problema si masina are 63,000km . Nu ma deranjeaza sa cumpar o piesa de calitate la pret dublu, decat sa tot merg in service cu masina.

Hehe, pai doar nu o sa merg la mecanic cu manualul de service scos la imprimanta sa-l pun sa citeasca... Oricum, toate cauzele de mai sus tin de mecanic, si de aici rezulta ca din 3 mecanici, niciunul nu stie sa schimbe un rulment calumea. Se poate ca huruitul acesta sa apara de la scurgerea uleiului (vaselinei) sau patrunderea apei in zona respectiva?

Ok, asta am si facut. Vad ca sunt 2 rulmenti conici (sau cum se numesc) insa pe mine m-ar interesa ce anume ar putea cauza uzura lor atat de rapida sau ce piese ar mai trebui schimbate pentru a rezolva problema. Nu intentionez sa-mi schimb eu rulmentul deoarece nu e domeniul meu si lucrarea trebuie facuta de cineva cu experienta.

Salutari! Am si eu un necaz cu Matizul meu si m-am gandit ca poate ma ajutati voi . Am schimbat in decursul a 15,000km de 3 ori rulmentul de pe dreapta fata si din nou am probleme, chiar dupa vreo 2...300km facuti de la ultima interventie. Problema se manifesta printr-un sunet (barait) cu o frecventa ce creste odata cu viteza . Binenteles ca suna si cand masina e scoasa din viteza . Mentionez ca nu se schimba nimic odata cu apasarea franei si jantele de pe fata sunt la fel de calde dupa un drum mai lung. Am stat langa mecanic cu ocazia ultimei interventii si mai exista inca o problema cu etrierul, in sensul ca avea putin joc. Mecanicul a spus ca nu are sens sa fac nimic in privinta asta. In concluzie, trebuie sa fie ceva la mijloc care defecteaza acel rulment... Poate ma puteti ajuta voi cu sfaturi... Multumesc.