lauamd

ok ofer 160 ron.

Instrucţiunile cărţii de utilizare a scaunului ce spun ? Nu prea înţeleg cum ar putea să se audă un şuierat de la freon lipsă... Cred că ar putea fi altceva totuşi !

Super computerul de bord ! Cine ţi l-a instalat că vreau să îmi pun şi eu ? Da de ce vrei să o vinzi acum că ai făcut-o şic ?

Cumpăr procesor AMD Athlon x2 5050e box (nou,second). Ofer 150 ron.

Superbă maşina Este probabil singura maşină sub 15.000 E pe care aş cumpăra-o în momentul de faţă. Nu îmi place portocaliul de la bord în rest mi-aş dori-o.

Salut Nici pe albastrul meu nu sunt probleme.

Da, însă din păcate aşazisa platformă tehnică a viitorului astra nu aduce îmbunătăţiri decât la motor pentru că la trenul de rulare nu am văzut nimic deosebit şi după cum am menţionat s-au întors la soluţia clasică cu punte rigidă pe spate care din păcate deranjează la stabilitate (nu am eu valenţe de Schumacher însă se simte) . Un fapt bun este excluderea din trenul spate a frânei de mână cu saboţi care a simplificat construcţia.

Adevărat, dar aţi văzut Megane 3 care are acelaşi preţ ? Interiorul are materiale care chiar nu am crezut că vor exista la o calitate atât de bună.

Nu ştiu cum să încep. După cum a menţionat şi antevorbitorul meu îmi voi exprima doar părerea personală. Probabil că a fost autovehiculul cel mai aşteptat de mine... Speram ca atunci când va apare să pot face un Buy-back cu Lacetti-ul meu. Acum după ce l-am văzut şi probat nu mai sunt atât de sigur că asta îmi doresc. So : Din punct de vedere al aspectului după părerea mea , maşina este superbă . Îmi place foarte mult designul. Îmi plac liniile şi agresivitatea pe care o arată. Desenul interiorului este deasemenea super. Te îmbracă total iar comenzile sunt foarte bine aşazate. Tabloul de bord este acelaşi ca insignia, frumos însă puţin cam prea nemţesc. Nu îmi place faptul că vitezometrul nu se mai află pe mijloc fapt dealtfel foarte comun la ora actuală. Interiorul arată super însă calitatea materialului este pur şi simplu de tot râsul pentru o maşină de 13500 Euro. Plastic grosolan ,dur fără zone de vinilin moale mai ales la planşa de bord şi feţele de uşi. Am rămas total dezemăgit. Cu toate că arată mai bine, cred că are materiale de o calitate inferioară care se aseamănă din păcate cu loganul. Locurile spate sunt foarte îngrămădite şi inconfortabile. Bancheta spate este foarte scurtă şi nu oferă o susţinere bună a picioarelor mai ales spre genunchi unde te lasă în aer... Deasemeni uşile se cu ajutorul unor mânere, gen spate cielo care nu prea se mai folosesc . Trebuie să remarc că sistemul audio este unul cu o bună calitate şi se aude foarte bine chiar şi în varianta cu 2 boxe. Portbagajul este încăpător însă sincer nu văd rolul roţii de rezervă de dimensiune normală. Marea problemă vine la scoaterea acesteia. Pentru a putea scoate roata trebuie să tragi tapiţeria vreoun sfert de portbagaj în faţă să o agaţi, iar la reaşezare nu prea mai vine fără un efort suplimentar . Un alt aspect care pe mine m-a deranjat este antena care la lacetti exista pe luneta spate nealterând forma maşinii. Comportamentul pe şosea este unul bun însă suspensia este puţin cam moale. Dacă în oraş acest fapt este ok în afară combinat cu puntea rigidă spate (un alt pas major înapoi care a dăunat foarte mult comportamentului) maşina se comportă supravirator şi nesigur la manevre mai rapide. Motorizarea este cea de pe opel iar cutia la 1,6 mi s-a părut în regulă. Dacă mi-aş cumpăra aş opta pentru automată care cred că ar face faţă mai bine. Am accentuat ceva cam mult părţile negative însă aşa mi s-a părut corect asta neânsemnând că nu îmi place maşina. Pe scurt m-am aşteptat să fie din multe privinţe peste lacetti însă cred că aici doar designul este superb.restul fiind un pas înapoi.

Îţi recomand să mergi la dealerul Dacia şi să iei de SupeRnova pentru că este acelaşi.

Salut Referitor la subiectul de care s-a cam îndepărtat discuţia... Părerea mea este că trebuie verificate amortizoarele şi apoi direcţia pe spate într-un service cu specialişti suficient de bine pregătiţi şi nu din cei care nu ştiu ce să răspundă. Am mai văzut că unii au mai reglat fără să realizeze unghiurile după Nubira ceea ce este total greşit. În rest toate cele bune...

Salutare Voi încerca şi eu să vin măcar în ultima zi. Dacă aveţi probleme de orientare nu ezitaţi să mă sunaţi (nr. meu este în listă membrilor). Eu lucrez pe centura de ocolire a Focşaniului şi mă găsiţi uşor. O zi bună

O fotografie ne va edifica. Eu din cate stiu nu se pune nimic intre spirele arcului. Este ilogic.

L-aş fi văzut pe Alonso la Toyota. Nu mise pare cea mai bună alegere Renaultul.

Dacă aş fi Alonso aş merge la Toyota. Au potenţial şi buget. Le mai trebuie un pilot bun şi ceva dezvoltare.

Mike 1 Încearcă următoarele adrese. O parte din programele româneşti chiar merg. www.tvonline.1gb.at sau tv.hardfly.org

ce cantitate ?

În primul rând spune-ne ce fel de ulei ai în cutie ,pentru că din ce spui se pare că de acolo este problema.

Nu ştiu dacă este cusută cu aţă dar banii aceia de care pomeneşti tu merg la FIA şi nu la Ferrari.

Bine că nu e ca la renault 20.000 Km.

Dup[ părerea mea kimi a fost singurul care a meritat victoria în acest sezon. Cu toate că a avut un început mai slab a reuşit. Sincer să fiu aşteptam cam de 2 ani să îl văd campion,cam de când se lupta cu Schumacher. Bravo lui!

Sunt motoare speciale pentru demonstraţii ce au o parte a cilindrului construită din quartz. Am avut ocazia de a vedea aşa ceva. Fereastra este relativ mică şi probabil nu au reuşit să fixeze camera.

De ce a fost aşa ieftin ? E super preţul pentru o revizie de 30,000 km.

Fă-l de 60 Hz. Ce placă video ai, şi în ce fel gestionează driverul al doilea monitor ? Trebuie ceva setări.