Zmeul cel rau

Daca nu ma apuca iar durerea de cap/nas si ce s-o mai gasi ca saptamana trecuta ajung si eu azi.

De ce crezi ca doar vitezometrul are eroare? Si turometrul are. Abatarea de indicatie intre GPS si vitezometru e la fel si la mine. Vezi http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=177506 pentru comparatia indicatiilor.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=234393

Da, si eu sunt de parere ca alea albe sunt mai bune.

Pai, daca si noi am reusit sa ii batem pe feroiezi, am aratat lumii ca se poate.

Victorie, dupa un meci ce ne-a tinut cu sufletul la gura, am infrant. La fel si Lituania, care i-a batut pe austrieci! La fel si Luxemburg, care a invins Elvetia!

http://www.hotnews.ro/stiri-international-...dia-sinucis.htm

Mai parcati de-amboulea! De aici.

http://www.myscienceproject.org/condoms.html

Filozofic: Ete, na! Si eu stiu cum functioneaza un televizor sau care e principiul din spatele televiziunii dar daca mi-ai cere sa ti le reinventez presupun ca mi-ar trebui vreo cativa zeci de ani.

Ce este masa?

@Cumnate, ai vazut vreodata un atom? Esti sigur ca exista? Ai vazut vreodata curentul electric? Ai vazut vreodata undele aparatului radar?

Temperatura este o masura a agitatiei termice a corpurilor. Zero grade absolut inseamna atunci cand agitatia asta se opreste. Nu se poate opri mai mult de atat, in sensul cum vedem noi agitatia azi.

Cumnate, matale stii ce e temperatura?

Cam greu sa faci ascunse cateva miliarde de euro doar de dragul de a nu te face de ras, mai ales cand banii aia nu ii dai de la tine din buzunar.

Pentru ca pana si eu am terminat o facultate unde s-a studiat fizica cuantica si colegii mei erau gelosi pe notele mele la fizica, pot sa ii tin partea lui smail si sa imi aduc aminte cum fizica cuantica e un fel minesweeper. Daca dau de 3 inseamna ca in jurul lui sunt 3 mine. Daca e un 3 intr-un colt inseamna ca de fapt 3-ul e inconjurat de mine si ca nu stim ce e in spatele lor. Daca intorc un 1, dracu stie unde e mina. Cam asa "se desfasoara" si fizica cuantica, cu probabilitati. Pana la urma asa au demonstrat initial existenta unor planete. De ce nu ar putea face oamenii de stiinta estimari atat de grosiere (4%) bazandu-se in foarte mare masura doar pe probabilitati? @razvan, daca vroiam ca acest topic sa fie caterinca pura, postam linkul la caterinca.

De ce? S-au terminat miercurile?

Daca e afanata si te afunzi nu e prea productiv. Si chiar iti trebuie cuie si lopeti (ca atunci cand ai ramane pe nisip in Vadu). Uite, de exemplu masinile care intra in desert gen astia de aici, pe care l-am putea asemana ca zapada afanata, scad presiunea in roti pentru a avea suprafata mai mare de contact cu nisipul.

Ai dreptate, nu isi are rostul comparatia. Te gandesti la patine de gheata dar rotile nu functioneaza ca patine de gheata. Altfel ar trebui ca motocicletele sa aiba aderenta maxima in timpul iernii. Probabil de aia sunt atat de multe iarna pe strazi. Incearca doar sa te gandesti in aceeasi panta care dintre cele doua vehicule va opri prima ca sa iti dai seama de aderenta. Gandeste-te de ce patinele de gheata si talpicii saniilor sunt inguste/ingusti. Adu-ti aminte cum opresti sau carmesti sania mai din scurt punand piciorul jos. Mai poti sa pui sania de-a curmezisul pantei dar atunci vei avea in fapt o roata mai lata. PS: Defineste, te rog, notiunea de contact multiplu! Te referi probabil la "suprafata mare de contact", dar atunci ar trebui sa imi dai mie dreptate. @tommy, problema cu jantele de aliaj iarna expusa de Raduxinglishdiud e reala.

Eu la punctul 1 am un mic ghimpe pentru ca vad o idee ce se tot reia pe aici in fiecare iarna, asta cu rotile mai inguste mai bune decat alea late (ca asa e in WRC). O fi asa in WRC dar aia acolo merg altfel decat mergem noi pe strada. Ei merg cu rotile invartindu-se mult mai repede decat viteza masinii (care de multe ori - adica in vreo 60% din timp - este indreptata in alta directie decat a rotilor). Practic masinile alea derapeaza non-stop iar caucicurile inguste sunt folosite sa sape in zapada. Asta ca sa nu vorbim ca masinile de acolo au tractiune integrala deci sapa si cu spatele. Pe acelasi principiu cauciucurile de iarna ar fi nefolositoare pe rotile nemotoare. Cand este vorba de manevrabilitate si accesibiltate in zone greu ... accesibile, nordicii folosesc latimea (nu lungimea) si aleg senilele. Am vazut la un moment dat un reportaj pe la Discovery pe tema asta si aratau un transportor blindat al suedezilor (parca) prin niste nameti. Se misca ala ca pe bulevard. La un moment dat se deschide o usa si sare un soldat din transportor. Se afunda in zapada pana la piept astfel incat ajunge cu barbia la nivelul senilelor utilajului din care tocmai coborase. Acum noi nu vom folosi senilele ci "the next best thing" cauciucurile late.

Adica eu vreau sa imi accesez acasa mailul de la munca in acelasi mod in care il fac peste tot si cu aceleasi portabile. Nu vreau sa setez ceva anume pentru lucrul acasa.

Nu e acceptabil. Nu folosesc smtp de dragul de a fi smtp.

Am contract cu ei. OPC-ul e parca mai bun.

E pentru minimanelisti. (adica pentru ascultatorii de minimal)

In ce conditii un ISP are dreptul sa imi opreasca un port din oficiu (25) pentru spam atat timp cat de la ip-ul meu fix nu s-a desfasurat o astfel de activitate? De fapt ei au blocat portul 25 intregii retele. PS: Este vorba despre Gemenii.