Zmeul cel rau

Ba da, dar nu cred ca e vreo diferenta din punct de vedere al damage-ului efectuat.

Erau dar nu s-a priceput VAXXi cu aparatul in mana.

Ca ti-o faci cu mana ta si nu ai de ce sa te plangi de conditii.

Sincer, daca incepeti un post cu "am fost in olimp/neptun/ venus /mangalia/costinesti" nu are rost sa il mai si continuati.

Daca e asa, asta e apucatura de pensionar.

Pun pariu ca principala cauza a accidentelor este "neadaptarea vitezei la conditiile de trafic", nu neaparat nerespectarea limitelor de viteza. Eu as incadra aici si dobitocul care se baga intr-o depasire cu 90 la ora pe A2 - nici ala nu depaseste limita. Ar trebui sa ii imput unuia de duminica trecuta doi milimetri de cauciuc si 20% din manopera de schimbare a distributiei iar el sa imi fie recunoscator ca m-am gandit joi sa imi iau cauciucuri noi ca altfel i-l trimiteam pe fi-su care statea in picioare pe bancheta din spate cu capul prin parbriz.

Dupa cum a sarit Jaguarul ala in fata mea imi inchipui cum a fost pentru tine...

Eu vreau mai multe tinere.

A mai ramas vin de la nunta? N-ai drum pe la Lepsa weekendul asta?

Numai masini de boier.

Mapn - Aviatia militara.

I-am trimis eu sms in care i-am zis ca sustii ca nu ar putea.

Da, ti-ai invatat lectia, acum nu te mai uiti la tipa AIA. Nici nu mai ai curaj.

Ar trebui sa iti faci un autocolant si sa il lipeste pe portbagaj: "Harder, Better, Faster, Stronger, Shorter"

Dar vitezele cum le schimba?

Lasa board-ul sa decida!

Rog schimbarea nickului lui VFX in Sorinel.

Daca erau doua clicuri aparea un singur post cu informatia dublata. Plus ca nu te lasa flood control-ul.

Mama, cum a putut sa fie azi-dimineata!!! 2 benzi pe sens, tata!!! Bine, exact acolo unde e poza si unde am vazut ieri masina era inca o masina parcata.

Fiecare tara isi cumpara echipamente in conformitate cu legislatia, erori admise, chestii de genul asta... Englezii dau bonuri fiscale scrise de mana si se legitimeaza la aeroport cu factura de telefon. Si? Nu inseamna ca asta putem face si noi. Din fericire metodele metrologice la noi lasa mai putin loc de abuzuri celor ce fac masuratorile. Parca il si vedeam pe gainarul de Vrancea cum lovea pistolul radar pana ajungea indicatia la 200 km/h.

Da, numai ca cei care depasesc viteza sunt contravenienti in timp ce veiozarii sunt infractori.

Multumim. ) Topless?

Imi cer scuze din nou daca m-am ambalat. Si m-am ambalat. Salex, conditiile de ploaie/ninsoare/ceata sunt mult mai stabile decat o pornire brusca. Pentru problemele cu mediul exista anumiti algoritmi de corectie dar nu poti sa le ceri un raspuns instant. E unul dintre motivele pentru care se face autotestul. Pe de alta parte, eu recunosc ca nu respect intotdeauna viteza legala (surpriza ??? ), dar cand trec prin sate populate reduc cat e nevoie. De altfel cele mai periculoase situatii le-am trait conducand cu viteza legala. Pe de alta alta parte faptul ca pui niste infractori sa vaneze contravenienti nu mi se pare tocmai cusher.

Nu conteaza, eroarea aia nu este pusa in calcul atunci cand se da aprobarea de model si se stabileste clasa de precizie a aparatului. Informativ, aparatele mele au eroare de ordinul zecilor de procente din capatul de scala imediat dupa punerea in functiune. Putem sa consideram ca radarele Python doi sunt o culme a tehnolgiei si sa ii dam un 5% din capatul de scala. Serios: radarele Python II sunt atat de precise incat nu pot functiona pe ploaie, ceata, ninsoare si tu vrei sa spui ca se autoregleaza in cateva zeci de milisecunde si ca asta nu genereaza erori. Mi se pare ca imi insulti inteligenta. @salex, asa e, greseala mea.