Zmeul cel rau

Ordonanta de urgenta nr. 195/2002 din 12/12/2002 Versiune actualizata la data de 02/08/2007 privind circulatia pe drumurile publice. Ord. 195: "Art. 45. - (1) Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial."

Da, ca se stie ca majoritatea cumparatorilor de masini sunt mecanici innascuti. De aia isi iau atatia Logan, probabil. (exprimare ironica) Utilizatorul obisnuit nu are ce sa caute intr-un service si nici nu va cauta decat ca sa se bage in seama. Chiar daca intra in garaj habar nu are despre ce se intampla acolo, considera normal curatarea filtrului de aer, spre exemplu. Ce spui tu mai sus e irelevant. Poate la Fiat nu e nevoie sa se efectueze toate operatiile care se fac la Dacia la fiecare 15 mii de km pentru ca produsul sa functioneze in parametri proiectati si deci sa beneficiezi de garantie. Pe de alta parte nu te opreste nimeni sa le ceri, oricum le-ai plati atat la Fiat cat si la Dacia, chiar si la 1000 de km, doar ca nu esti obligat sa le faci. In schimb de banii pe care ii dai obligatoriu catre Fiat primesti inapoi chestii certificabile (ulei de o anume calitate) nu chestii subiective ("am tras de ea", "bate mult", "bate putin", "mai merge" - manopera romaneasca).

Pentru cei cu probleme cu capul (in Matiz, sa ne intelegem): diferenta de inaltime la om se face in principal din picioare. Cand stai jos, nu e diferenta, poate doar la spatiul pentru picioare.

Ai dreptate, mai erau unii cu niste dizeluri tunate, mama-mama!

A intrat degeaba, fundasii tot in fata bubuiau mingile.

Noi ne-am facut datoria, nu am luat decat 2 goluri, dar bulangii aia de italieni au marcat...

Deci iti trebuie tetiere mai mari...

Vezi, de aia nu imi place mie religia. Daca si cumnatu a ajuns popa...

Felicitari! De acum inseamna ca nu mai vii cu duba la intalniri?

Pai nu vezi ce prezenta "masiva"? S-a votat "cu inima". Oprescu, Piedone, Vanghelie...

E o discutie intreaga cu externalizarea. Merge mana in mana cu descentralizarea din alte domenii. Pana la urma asta e o caracteristica a ingineriei, nu trebuie sa le faci pe toate, nu trebuie sa stii sa le faci pe toate ci sa asamblezi module facute de altii... Iar daca pe aialalti ii controlezi printr-un fel sau altul (santajezi, mai bine zis) e si mai bine, nu?

Speram sa se gaseasca cineva si sa imi spuna si mie. Mie mi-a placut URL-ul. )

Subcontractorii nu sunt atat de independenti pe cat par, cel putin in marea lor majoritate. Spre exemplu, la Pitesti, sunt foarte multi cu facilitatile plantate pe terenul Renault. Independenti, independenti dar cordonul ombilical...

Bre, aia e reclama electorala. http://tokiohotelruuulz.3xforum.ro/

Pai in principiu doar din ala au. Mie nu imi plac comenzile proportionale la clima. O fi clima dar...

Eu nu am inteles. Conteaza mai mult cate goluri ai dat decat diferenta de goluri date vs goluri primite? Adica daca ai dat 3 goluri dar ai primit 10 e mai bine decat sa dai 2 si sa primesti 3? PS: La un alt campionat din asta, in caz de egalitate perfecta parca se punea coeficentul uefa... Ceea ce ar fi naspa, Italia si Franta sunt mai sus decat noi.

Nu cred ca refuza nimeni un jucator bun si ieftin. Problema jucatorilor de la noi (nu e vorba de cei de pe teren de aseara, chiar deloc) e ca nu au conditie fizica. Cum a zis si CristiP mai devreme, daca juca Hagi acum nu facea mare branza. Si Dica are viziune dar daca nu alearga... Lectie de gramatica: "vedea-te-as"!

Mutu a avut executie de mare atacant, nu de mingicar. Tot respectul! Pentru prima data dupa nu stiu cat timp am incredere ca Piti va alege tactica corecta in meciul cu Olanda.

Cica il baga pe Dica azi. Asta ca sa avem si jucatorul de la Euro care a alergat cel mai putin intr-un meci, mai putin chiar decat Lobont.

Ma, ce am uitat sa iti spun ieri e ca am citit in Libertatea ca si Nicoleta Luciu are acelasi tip de masina cu acelasi motor, doar ca pe rosu. Ar trebui sa fondati un club.

Legat de electronica si componente, politica firmei Renault este de a nu merge exclusiv pe un furnizor si de a crea o concurenta intre furnizorii ei. Daca unul dintre ei se intalneste mai rar e din cauza ca mai rar este competitiv, desi nu este cazul pentru Bosch, e un furnizor frecvent. Nu ai vazut chiar nicio diferenta intre confortul si erognomicitatea de la Reno si cea de la japoneze (in general dar si in cazul de fata)?

Domnu' LucianM, daca ne spui si ce trebuie sa vedem...

Da, masinile noi au pierdut tehnologia si nu mai pot monta suspensia clasica. Am inteles. Asta si secretul constructiei piramidelor...

Are propulsie. De ce e superioara? Pai pentru ca asa a fost proiectata, sa fie sport. Masina nu e un Renault normal.

@BogdanG: De fapt, pentru conformitate, tu dadeai Clio RS ca exemplu de masina cu suspensie cu bara de torsiune. Esti insa de acord ca Clio V6 este superior lui Clio Rs, nu? Ei, ce suspensie are Clio V6 pe spate?