sau iti cumperi un "sicriu" de plafon si pui acolo roata,impreuna cu alte bagaje,asta binenteles cand mergi la drum,ca prin oras dai o fuga acasa dupa rezerva sau folosesti kitul de reparatie
si atunci de ce omv e mai scumpa?e ca si cum ti-ar spune vanzatorul de la supermarket ca nu-i nici o diferenta intre doua salamuri facute de acelasi producator.fi serios.pacat ca te pretezi la minciuni d-astea.e ca la uleiuri.de ce un ulei nu are acelasi pret cu altul ca doar nu-i nici o diferenta?
daca e o ploaie rece afara sau ninsoare,tre sa dau si caldura si se face condens adica abureala.pozitia e picioare si parbriz cu aer de afara,dar nu-i f.eficienta.doar daca dau pe treapta 3-4
am 2 lovituri de la castanele cazute pe plafon,si una pe haion de la o piatra si una pe aripa st. fata,iar benzina de petrom nu e cea de omv ca ar trebui sa aiba acelasi pret nu?
petrom e cea mai slaba benzina.personal merg doar pe mol
pistol de adeziv am si io dar nu gasesc rezerve la el decat mai groase,daca as gasi batoane de rezerva mi-as confectiona singur un dispozitiv.deci atentie ce luati ca batoane de 8mm nu se prea gasesc eu am gasit doar de 10 sau mai groase
nu am schimbat nimic inca in afara de ulei,filtre,si placute de frana,si am 39kkm.stiu,stiu,ca a cam trecut timpul peste ea dar...
o fi facuta de samsung
sunt pe stoc de vreo saptamana sau mai mult adica le-am vazut tot timpul,da nu cred ca este vreun dublu adeziv mai bun pe piata,oricum augustinionut zice ca-s ok.problema e in parcare sa nu ti le smulga cineva
corect!acum uleiurile sunt SL,SM,etc.de unde sa mai pui SJ.oricum ACEA se refera la vascozitati si alte proprietati,iar SL,SM,la numarul de aditivi.nu cred ca sunt egalitati intreSL si A3B3.SL poate avea si un ulei de ford de exemplu care e A1B1