calinjack

Personal consider ca ABS e folositor multor marci si tipuri de masini dar inclin sa consider ca la matiz nu prea are rost,deoarece frana la matiz nu te da cu capul de volan ,deci nu are tendinta sa blocheze rotile dacat f.tarziu.din cauza asta eu mi-am adaptat stilul de franare mai ales pe timp de iarna,si franez cu mici intermitente ca ABS.

ca racirea pe aer e un MARE MINUS pentru Oltcit. Vara in trafic bara la bara sint convins ca se supraincalzeste, iar iarna chiar NU CRED ca poate fi mai buna la cadura Eu am avut 2.nu ai dreptate deloc.in primul rand ca avea o turbina enorma care facea fata racirii,in paralel cu racirea uleiului care avea radiator de racire,si daca te preocupa putin mecanica ,ajungeai sa iubesti acest tip de motor.ca sa nu mai vorbim ca oltcitul avea la vremea aia ceea ce multe masini inca nu au,si anume motor boxer ,2 axe cu came,frane pe discuri la toate rotile,in fata ventilate,suspensii independente ,caroserie autoportanta,etc.

Tare asta!oare ce contine acel spray?ca se vedea iesind ceva din el

daca tot suntem la sectiunea cu rezonatoare si restrictoare,atunci va spun ca ieri ,avand capota motor ridicata ,ma intreaba un vecin:pe acolo trage aer? -da!ii raspund -pai pe unde intra aerul ,ca intre capota si bara nu e loc,si mai e si garnitura aia in dreptul orificiului de aspiratie -pai pe unde poate si el saracul! -i-am raspuns.

1.4 este o lesinatura de masina, galagioasa Nu zau!de cand benzinarele sunt mai galagioase decat tacanitoarele-fumigene diesel?si o ametita de diesel de 85 de cai e mai mult decat benzinar de 90.ce aritmetica ai facut la scoala?si daca nu-ti plac benzinarele nu ai decat sa donezi toate masinile pe benzina pe care le ai

costurile de intretinere la diesel nu sunt mici Asta am spus mai sus si din asta tre sa observi .mai uita-te o data .si daca nu crezi mai citeste si tu presa de specialitate si mai uita-te la stirile de si emisiunile de profil.dieselul indiferent de marca are cel mai ridicat cost de intretinere Si daca tot ai dat preturile da-le si la logan benzina.oricum eu nu vorbeam de logan .singurul lucru care l-am spus de logan a fost ca nu se aud cele mai bune lucruri despre diesel.cred ca tot forumul a observat asta.si normal ca pastor de loganuri doar nu o sa-ti faci autocritica .si mai mult de atat aici vorbeam de persoana fizica care vrea sa -si ia o masina cu costuri mici de intretinere.la o firma se amortizeaza ca se fac multi kkm dar la fizica nu.plus ca la pers.fizica nu deconteaza nimeni.

Io zic ,ca daca-i valva ,tre sa inchida intr-o directie

Daca ai observat am spus ca masinile diesel au o intretinere mai costisitoare.indiferent ca-i logan sau mertzan.omul vrea o masina cu costuri reduse de intretinere.nu a zis ca vrea logan.in raort cu benzinarele,dieselu e mai costisitor la intretinere.ce nu-i clar? @andrew.logan benzina e o alegere buna.si nici nu te injura cel din spatele tau

Si eu!

Despre logan diesel nu se aud cele mai bune lucruri.iar costurile de intretinere la diesel nu sunt mici

Nu cred ca-i complicat.cel putin la dacia nu era Daca desfaci putin cablul pedala coboara

De scurt timp si la mine cam trepideaza putin la intrarea in viteze.mai tare simt in a 2 si 3

Cand spun negru nu ma refer la culoarea lui pe joja sau pe deget,pt ca orice pelicula subtire e transparenta indiferent de cat de neagra e.negru e uleiul care l-am scos si pus intr-un pet.acolo asa se vede .de fapt e maro inchis

URA!

Orice ulei contine aditiv(i) detergent(i).prin urmare cu cat e mai negru uleiul cu atat e mai curat motorul

Atunci munceste baiatule ca io stau si astept profitul

nu e o snoava scoasa de mecanici,ci de producatorii de ulei.

cred ca mai degraba se cheama footing

Tu crezi ca benzina ,praful si uleiul in urma procesului de ardere nu lasa urme?asa-i si pe teava de la maty al meu .si eu circul numai in oras cu el.daca as face doar drumuri mai lungi ar fi mai curata teava dar asa nu apuca sa se arda caiar o iau din loc.de la rece.

Poti sa vrei cat vei vrea!pana atunci tot roman esti si tot cu pretul asta vei lua fotoghinul

Da cu ce le-ai inegrit?da-i legala treaba?

@argon.la care?

Zi aici de fata cu toata lumea ca tu nu vrei!sau nu esti roman cumva?

Concluzie:benzina e scumpa. In raport cu veniturile. Romanilor

Se stie din batrani.uleiul cel mai bun este cel care devine negru.asta din cauza ca isi face datoria si curata motorul.asa ca feriti-va de uleiurile care raman curate dupa kkm.