calinjack

in curand o sa fie mai ieftin sa mergi cu palinca decat cu benzina )

@ghena-Daca ai un stil de condus subturat atunci se poate sa ai probleme chiar din cauza asta.

Am inteles bine schema sumatorului?

Da la matiz se pot pune si lupe?si daca da ,atunci cat costa totul?

Ia te rog sa postezi explicit ce contine de exemplu kit xenon h4.si daca are schema sau prospect de montaj si daca poate sa o faca oricine si daca imi pun io la matiz nu maia politia ca n-am lupe?

De fapt ce dracu-i ecologic la becurile astea?ca au 2 filamente nu unul,si ca sa faci un tub e mai greu decat un balon,apoi tre sa-l tapetezi pe interior cu o substanta fluorescenta,apoi tre sa bagi si ceva gaz inert.bun acuma intervine problema balastului care daca-i clasic necesita fabricarea unei bobine care se face din otel,siliciu si cupru si care mai tre si vopsita . apoi dac e balast electronic asta inseamna productia de semiconductori care contin tot felul de metale si alte elemente din tabelul lui mendeleev care se extrag din scoarta terestra cu un anumit efort si proceduri nu tocmai ecologice.toate acestea se fac cu un consum enorm de energie si resurse umane care in final vor fi contrabalansate de asa zisul bec ecologic.dar daca nu ar fi procesul asta ata de complicat atunci ar ramane multi oameni fara job,mai ales chineji.nu mai e asa simplu sa umfli un balon de sticla si sa pui un drod in el care sa se aprinda.hai ca v-am enervat-plictisit

Eu nu am experiente din astea

Nu,da de ce intrebi?

As dori sa aflu cine s-a plans de ARAL

De preferat este catemp acm sa fie reglata in asa fel incat sa nu trebuiasca sa o combini cu apa rece.La ariston asta se face chiar bine si usor.prin reglarea temperaturii prea mari nu faci decat sa cresti consumul si prin amestecarea cu apa rece sa ii scada debitul prin schimbator ,asta ducand la o supraincalzire prematura.protectia va reactiona.si atentie la baterie.sunt baterii defecte care amesteca apa cum nu trebuie.

Chestia ii ca skoda mi-a fost varata pe gat cu forta ca exemplu.dar de ce nu mi-a spus ca de exemplu daca ai avea un jaguar...atunci normal ca mi-a sarit tandara putin.Si de plimbat ai dreptate nu-ti tre nici matiz si nici skoda .dar sa freci un superb pt raitele cotidiene pe la marketuri sau alte cele nu merita investitia.daca ai de mers zilnic sute de km atunci da.dar de ce tocmai skoda ?ce, fordul ii mai taran sau opel sau renault P.S.care superb consuma mai putin decat tico?

Si eu am ariston pe al 9 lea an .Iarna asta am schimbat senzorii de temperatura .este unul pe apa calda,unul pe incalzire si unul de supratemperatura .probabil unul din ei e defect la mine era decalibrat cel de pe acm si cel de supratemperatura imi dadea prea repede afara din cauza depunerilor de calcar din schimbatorul bitermic.nu a fost spalata chimic niciodata si din cauza ca e destul de veche si folosesc multa apa s-a "captusit cu calcar".cu toate ca la noi apa este sub 10 duritate

Uite acuma o desfac pe cuart scrie JDER433A,asa cum am testat pe tv,iar pe integrat scrie SCL 1527 040420 P.S. de ce razi de testul cu tv-ul?e doar o frcventa radio Alarma este tjj

Io te contrazic.la mine vad mai bine decat cele clasice

Deja te-am votat.Dai o bere

Am gasit si prospectul de la alarma.din pacate fiind un no name nu scrie modelul in carticica.dar scrie ca merge pe433,92.

Se gasesc chinezisme cate vrei de 100 si de 75 sunt si de firma.am vazut deunazi la bila niste becuri care aratau fizic ca unul normal dar in interiorul globului era un beculet cu halogen70w=100w

ti-am spus ca la un oras de 10 km lungime si cam tot atata pe latime nu ai ce face cu super masini mari.Doar sa te dai mare si sa consumi benzina care e scumpa.In Bucuresti mergi prin oras ca si cum as iesi eu pana la beclean(35km)sau Nasaud(22) Daca luam o masina de 10000 acu 4 ani nu o puteam vinde acum mai bine ca matizu

Am condus mai multe decat crezi.nu contest ca sunt confortabile dar pt 2-3 drumuri de 100km dus si alte 100 intors pe an,nu-mi trebuie sa bag banii intr-o masina mare.mai degraba as opta pt una in clasa mica cu motor pana in 1200 cu vreo 80 cai .Eu fac cam 7000 km pe an din care maxim 1000-1200 afara,restul urban.si daca pui faptul ca in 10 -15 min ai traversat orasul de la nord la sud realizezi ca drumurile sunt foarte scurte,si cateva mii intr-un astfel de oras sunt oricum ceva.daca ar fi sa-mi schimb masina acum ,mi-as lua ori un fiesta ori un grande punto.Nou.

Eu am 2 filipsuri de 6 ani si alte 2 s-au ars anul trecut .In baie nu rezista nici un economic.mai am si 2 well de 20 si vad mai bine ca filips ,probabil si vechimea... Toate cu lumina galbena ca aia alba ii nashpa

Daca vroiam masina mare puteam sa-mi cumpar orice sh de pe piata.dar avand in vedere ca benzina e scumpa(si motorina la fel) am decis sa imi cumpar un matiz nou.ceea ce am si facut.Sunt f multumit de el,m-a slujeste de 4ani fara sa cracneasca,si imi place atunci cand rade de surarele ei mai mari care nu incap decat pe trotuar sau in parcari ilegale

Inprimul rand ca nu agreez skoda sub nici o forma,in al doi-lea rand ca daca totusi mi-ar face cineva cadou una as vinde-o si mi-as lua o benzinara,mai mica,iar in al trei-lea ,daca as fi nevoit sa-mi cumpar totusi skoda tot mica si pe benzina as lua. P.S.nu-mi plac masinile mari .sunt cea mai degeaba investitie,dai mult pe ea si o conduci mai tot timpul goala.

Cum zici ca deschizi haionul?

La noi s-a prostit lumea.toti isi iau diesele ca asa-i trendu.Pe mine ma enerveaza si zgomotul lor si trepidatiile,si sa nu mai vorbim de esapament A,era sa uit,ma enerveaza ca la majoritatea dieselelor vezi o dara de motorina sub buson

Daca sti ce-s alea celule de ce mai intrebi pe altii,ca lasi impresia ca sti dar de fapt nu sti si vrei sa nu iesi ofilit din discutie .nu ca n-ai fi...si inca ceva ,fabrica de radiatoare s-a mutat de mai bine de 30 de ani de la Brasov la Bistrita.asa ca nu-ti mai da tu cu parerea despre radiatoare, am mai multi specialisti in town decat fire de par ai tu