calinjack

Cum am testat? pai am citit pe net ca poti avea alarma pe 433mhz sau alta frecventa pe care nu o mai retin.si io fiind baiat istet m-am gandit ca frecventa asta nu o s-o gasesc pe un tuner radio ci doar pe un tuner tv.asa ca am setat frecventa de 433 mhz la televizor si binenteles ca dealerul de catv local nu are nici un program pe frecventa asta si se vad numai purici.asa ca am tastat telecomanda de la alarma si dintr-o data a reactoinat tv-ul ,adica a facut tot felul de liniutze.apoi am schimbat putin frecventa la tv si la tastarea telecomenzii auto nu au mai aparut nici un fel de liniutze sau bruiaje.de aici am dedus ca alarma pe care o am foloseste frecventa de 433mhz.

Celulele sunt acele "conducte"prin care circula lichidul de racire

Daca am o alarma pe 433 mhz(nu stiu cu siguranta ca am pierdut prospectul, si am testat-o pe televizor),cum pot sa stiu daca e cu cod saritor sau nu,pt ca vreau sa schimb telecomanda cu alta noua,si ce am gasit pe net sunt cu cod saritor.sugestii.

Sa mor io! daca la intrebarea asta mi se da cu minus,inseamna ca ori am fost off in "zona libera"ori exista o mafie pe aici pe undeva ,ori cred ca io am fost catalogat obraznic si indecent degeaba.cred ca sunt altii mai rai ca mine pe forumu asta.io n-am dat cu minus numa sa ma insemn,ca altii ,eu doar am ripostat ironic sau vulgar,dar asta cu minusurile e de voma

Salut acest topic!Am un ceas de masina analog si as vrea sa il montez in bord,dar sa nu decupez bordul ca nu imi place asta si m-am gandit ca l-as pune in unul din aeratoarele centrale,dar nu stiu cu ce sa umplu golul.ceasul este patrat.

OK da daca nu sunt anonimi pot sa vad cine imi da cu minus?

Bravo pt torpedou da'esti cel mai prost fotograf

Apai daca si in zona libera se dau minusuri...inseamna ca nu-i libera deloc.de fapt si la revolutie s-a strigat libertate da nu o gasit-o nimeni.

Pai tocmai se arsesera.Ca saptamana trecuta mai schimbai vreo doua becuri la poz.dr.spate si plafoniera .nu stiu, ce le apucara...

Ieri am facut si eu ITP,la matiz.am avut pozitia fata dreapta arsa si dreapta la numar tot arsa.in rest totul a fost bine.azi am schimbat becurile cu pricina.

He,he,atunci erati mai relaxati.Dar nu-i bai ca acum sunteti mai bogati!

No ce-ati mai facut in lipsa mea?

Am stiut f.bine.eu personal am schimbat motorul unuia,cu un motor de citroen gsa,cu manuta mea ,pe care l-am cumparat din hateg.vroiam doar sa arat ca oltcitul lua aer cald fix de pe cele 2 galerii,de evacuare .nu aveau nimic de a face cu faptul ca motorul era racit de o turbina .

Eu personal am avut 2 Oltcituri si n-am avut probleme cu caldura.

Nu va mai certati degeaba.ideea cu incalzirea luata de pe galerii ar fi buna ,avand in vedere ca oltcitul folosea fix aceasta tehnica si se incalzea bine.Partea dificila e ca nu prea ai cum sa o absorbi in matiz.

Hello!i'm back

Care ar fi rubrica potrivita?

Am tot citit pe forum ca cica Matiz euro 2 ar fi mai sprinten sau mai puternic decat euro 3 sau 4.Poate cineva veni cu cifre sau argumente solide in aceasta problema?

Dupa parerea mea ,actualii guvernanti nu au nici cel mai mic interes sa scada pretul la benzina ,deoarece asta aduce bani la buget atat direct cat si indirect.Direct prin taxele aplicate la carburant iar indirect prin prisma scumpirii alimentelor si a bunurilor care implicit aduc mai mult tva si alte taxe si impozite.Smecheri astia!

A cauta acul in carul cu fan

No bine,bine dar pana la urma unde postez?

Si care ar fi on topic-ul?

Intrebam in zona libera: diferenta de putere sau orice alt factor care determina ca un matiz euro 2 este mai tare caun euro 3sau 4 este consemnata in vreun act sau manual?

Poate daca urci cu a1-a

Da pana la urma se incalzeste mai tare sau mai repede ca n-am inteles prea bine.Ce fain era la oltcit ca lua aerul pt amestec vara rece ,si iarna cald de pe galeriile de evacuare.Scuze daca am fost off.