calinjack

azi l-am scos si eu,vreau doar sa vad diferenta.cu ocazia asta am depistat si furtunelul ala mic de pe capacul de filtru ca era crapat.solutie de moment-banda izolatoare

deci catalizatorul obtureaza putin

la benzinarie.eu alimentez exclusiv de la mol,si am acumulat in 7 ani 55 ron puncte.asa ca am plati doar diferenta pana la 96 cat au costat cei trei litri. saitul cred ca-i vechi si neactualizat. in schimb exista un ghid de consiliere pentru alegerea uleiului pe marci si modele de masina unde apare si essence pentru matiz

ce restrictor e pe evacuare? deci cu sau fara restrictor e acelasi consum.cred ca coreenii l-au pus ca sa nu umilim limuzinele in trafic!

stiam.eu am mai scos cu o pompa de sapun lichid.mersi de compasiune.imi pare rau doar dupa uleiul care trebuia sa-mi ramana pentru completat,cu toate ca nu a fost cazul inca.MOL ESSENCE 5W30 302 ro litru

am facut-o.fiind cu capu in nori,am turnat toti cei 3 litri de ulei in motor.noroc cu filtrul de dimensiuni mari si ca am dat jos vreo 200ml.acum am 3 mm peste joja.o sa-i scot eu...

as incerca si eu sa vad daca se simte ceva.dar nu ma tenteaza prea tare sa il las permanent din cauza consumului

azi am luat pentru un prieten ulei wolf sintetic 5w40 .

chiar!

ce intrebari?am spus ca ezit sa o pun deoarece mai sus nu-mi place iar mai jos acolo unde as putea sa stau cu cotul pe ea si sa mai schimb si vitezele ,incurca ridicarea franei de mana ,cotiera fiind una fixa.de aia am s-o modific putin si o sa-i montez o balama in spate si un magnet in fata.topicul l-am citit dar nu am vazut decat ce au facut altii cu altfel de cotiere si compromisurile lor.nu se potriveste la mine.

deci e o diferenta,nu?precizez ca n-am modificat nimic.asa a fost fabricata.

am si eu o cotiera model fix.tot ezit sa o montez din cauza franei de mana.insa am in plan sa modific suportul cu o balama.tu de care ai.nu te incomodeaza?

pe radacini

scuze pt calitate.urmeaza sa fac poza cu cutia din masina cam neclar dar .. dupa cum vedeti intre cutia de sigurante si legenda din manual sunt neconcordante de valori si de pozitionare.ex:f7 f3,

salut.am observat ca capacul cutiei de sigurante si desenul capacului din cartea tehnica+legenda,au niste diferente.la fel si cutia de sigurante propriu zisa are ceva neclaritati vis-a-vis de cele doua explicatii.stie cineva care este adevarul sau care este varianta corecta fie ea si a4-a? pun si poze daca nu ma credeti

s-au schimbat si aerisit.ok.

adica cum a invartit repede?doar bendixul fara bobina?

un prieten tocmai si-a cumparat un matiz 2008 cu 27kkm,si a montat gpl tomaseto la 21 milioane.am comdus-o vineri.parerea mea e ca are acelasi sprint ca si cu benzina,si apropo de roata mica ,stiti vreun sait de unde poti cumpara?

dar sub scaun nu incape?

ACEA A5 e mai putin vascos?eu credeam ca ACEA A1 e mai subtire.

fain...avatar

dar de ce schimbi asa des uleiul?

ce prost sunt.pai asa-s si ale mele doar ca eu le-am pus prea sus!dar nu-i nimic,ca cu prima ocazie cand o sa mai cumpar ceva de pe saitul cu piese de matiz,o sa recumpar inca o pereche de deflectoare ca doar sunt numai 28 ron! deja sunt nervos.de ce dracu n-a pus nimeni poze cu montarea corecta a deflectoarelor care se lipesc?ma enervez cu nervii!baga-s-ar dracu'-n dracu'!

Mersi de complimente...

atunci cand un ulei arata "asa" atunci acel ulei ne arata ca nu curata motorul.deci un ulei bun tre sa arate brown .