body

@maximusDaca vrei sa cari porci cu masina mai bine iei un papuc ...nu si e si mai ieftin ?A ...da nu scrie bhai reno...

Dar poate unii vor totusi sa-si cumpere o masina nu un dulap , frigider sau cum o sa-i mai zica...Si mai terminati la faza cu portbagajul mare ca o fi el mare dar deschiderea e mai mult decat mica !

Problemele postate de tine acolo nu se apropie din punct de vedere al gravitatii lor cu ceea ce am scris eu ca au aparut la logan!Si nu eu lovesc in Dacie ( nu stiu daca tu ai avut dacii cate am avut eu ) , fabricantii ei lovesc prin non calitatea promovata la rang de politica de firma ! No ofence dar vezi ca ...ve-i gasi...se scrie vei !

Ai vazut tu vre-una din masinile mentionate de tine mai sus cu bieleta rupta , directia blocata sau vopseaua cojita la mai putin un an de la achizitionare ? Nu cred ! Si sa ma ierte Dumnezeu dar parca nici la Berlinele vechi nu se intamplau belele ca astea (adica rugineau dar dupa 2-3 ani , nu in 4-5 luni)! Si mai lasati naibii pantofii aia ca a inceput sa miroasa pe aici...

No ofence da' chiar va uitati la vali a' lu' vijelie ( ma rog respectiva emisiune)?

Omu' stai asa , pai modelul ala de Matiz am vrut EU SA-L cumpar ! Eu i-am pus proiectoare , cass super ok , cu 4 boxe (totul Sony X-Plode) , + multe alte chestii !Repet asta a fost modelul pe care eu l-am vrut ! La Kalos eu am vrut modelul full si pe asta l-am cumparat ! Fiecare se orienteaza la ceea ce vrea sa cumpere ! Iar Loganul continua , parerea mea , "calitatea" precedentelor modele Dacia! Cum de asemenea nu trebuie sa uitam ca pe break am dat in jur de 3000 USD in 98 iar acum Loganul este in jur de 11.000 , cam de 3-4 ori mai mult ceea ce mie mi se pare prea mult pentru o Dacie !

@osirus La matiz sunt lasate goale pt cazul in care vrei sa-ti pui tu proiectoarele domnul meu ! Eu chiar m-am bucurat ca erau asa pt ca am cump proiectoare Daewoo Polonia pe care le-am montat super usor ! Nici nu vreau sa-ti spun cam ce mi-a dat mie dealerul la Kalos !Totul e sa stii cum sa vorbesti cu el ! Si totusi numarul de masini ( Logan)cu probleme este destul de mare ( repet - a se vedea site-ul vecin)!

@laurentiu Mai apar probleme si la Daewoouri , acum nu trebuie sa fim mai catolici decat papa.Eu am schimbat la matizul nevestimii de 2 ori amortizoarele pe spate si o data pe cele de pe fata in 14 luni si 18.000 km , dar si aici e un mare dar ERAU ROMANESTI ! In schimb nu se compara calitatea executiei la woouri cu cea de la Dacie , iar atitudinea meseriasilor cam la toate service-urile romanesti e aceeasi , adica mai mult decat nesimtita ! Oricum loganul are , parerea mea , prea multe probleme pt o masina care "vrea" cat de cat sa se respecte , ramanand Dacie !

Scuze , dar tot pe site-ul vecin tipul cu directia blocata erau vre-o 3 ! Mica zona de rugina ????? Cred ca nu ai vazut cam cat era ( sub tot chederul de la usa din spate)....... Tuburile de la apa de stergatoare distruse( plasticul foootooot) unde sunt iar cativa . Cel cu fuzeta rupta sunt iarasi 2 ( vezi site-ul vecin ) si ceea ce s-a dat la TV! Iar topicul cu scartaieli are 28 de pagini pe site-ul vecin ... Toate astea la o masina care nu are 1 an de cand a inceput vanzarea ... So thanks but no thanks... PS Tot pe site-ul vecin unul din cei cu probleme cu vopseaua ( care intr-adevar din pozele expuse e distrusa rau) a initiat o treaba ( respectiv o intalnire a celor care au pb cu Loganurile la Salonul Auto pt a incerca sa rezolve pb ) .Am uitat sa spun ca Dacia s-a oferit doar sa le revopseasca ( DOAR unora nu tuturor celor cu probleme cu vopseaua) masinile. De curiozitata numai intrati si vedeti vajnicii aparatori de logan cum fac misto de saracii oameni care au probleme cu masinile . ASTA E NATIA NOASTRA SI NU STIU CINE NE POATE INDREPTA????? Ma intreb daca prin absurd asta s-ar fi intamplat in , exemplu aleatoriu , Germania cu Volkswagenul , asa ar fi procedat unii nemti ? Si iarasi ma intreb daca respectivii aparatori ai loganului ar fi patit ei treaba asta ce ar mai fi comentat????? Oricum eu personal le urez multa bafta baietilor astia !

EXISTA METODA DE FORAJ INCLINAT !Am vazut asta in emirate ( la granita cu arabia saudita ) unde astia (cei din emirate) forasera inclinat si practic extrageau titei din arabia saudita !Numai ca astia inca nu au ajuns sa se certe ca acolo e destul titei. Ideea e ca nu prea ai cum sa te opui ( ca doar nu forezi tu ) !Se fac niste prospectiuni , e mai complicat pana se stabileste locul unde se foreaza!

Daaaa , primesti , m si u si i si e! Nu primesti nimc ( parca iti dau totusi o chirie dar care e nimica toata fata de cat ar trebui )!

Da Doamne sa nu fie Renaultul ca eu nu-i sufar pe astia ! Prefer Fordului de departe Hyundai sau GMDat! Galbejitii astia sunt seriosi( parerea mea).

Mda , nici eu nu am auzit a fi probleme la Cv sau motoarele fabricate in ro. Problemele au fost la alte repere cum ar fi , amortizoare , casete directie ceva echipamente electronice curele etc , care din cate stiu eu nu-s facute de Daewoo!

@alx Nu e chiar asa ...nu se rechizitioneaza , dar conform legii bogatiile de subsol nu apartin proprietarului ci statului , din cate stiu eu dupa o lege nemodificata de pe vremea lu' nea nicu ( da nu-s sigur)!

Nu e adevatata faza cu breakul si cu C !Am break din 98 si scrie RT !!!! Tata a avut si el break din 1997 si era (parca) RS !!!!! NU ERA NICI O DEOSEBIRE INTRE A MEA SI A TATALUI MEU EXCEPTIE FIIND CULOAREA ( a mea alba , a tatalui meu un albastru metalizat). Parerea mea e ca puneau ce le venea pe chelie !Nu cred ca avea nici o logica !

Noup , nu e asa ! E ceva de genul petrolu' tarii + banii fraierilor ( adicatalea noi) = spaga noastra + ce am dat la partid + ce mai ramane la austrieci. A si voiam sa va mai zic o chestie !De ce titeiul impreuna cu bogatiile subsolului raman in continuare ale statului ? Inainte ( pana in 1945) daca aveai noroc si se gasea titei pe terenul tau , redeventa o luai tu , nu statul roman , adica tu negociai valoarea ei cu firma care se ocupa cu expoatarea titeiului. Am un exemplu ( o ruda mai indepartata ) care a avut norocul ca pana in razboi sa se gaseasca titei pe niste teren al respectivului. Se umpluse de bani din redeventele platite de Romano-Americana! FURT PE FATA !

alx ai partial dreptate , adica sunt repere aduse din Koreea si repere fabricate in Romania si toate se asambleaza la Craiova .

fftopic: Da , am postat aiurea , dar am vazut site-ul ala cu reno si de aia !Rog un moderator daca se considera ca e postat aiurea sa mute ! Mersi

Mai sa stiti ca nu ar fi o idee rea asta cu tricouri si sepcute cu daewooclub ! Ce parere aveti? Asta apropo de site-ul acela de la reno

Eu nu am zis nimik!

@alx Eu nu stiu cine l-a hulit ( nu cred ca pe site-ul asta ) sau chiar daca au fost au fost mult mai putini decat ceilalti.Dar nu asta e problema . Eu lucrez in petrol ( nu la OMV-Petrom) si mai stiu cate ceva !Intr-adevar foarte multe din clauzele de privatizare ale Petrom sunt secrete si nu prea e in regula ! Foarte curand se vor face disponibilizari masive la Petrom , listele fiind deja pregatite !Acum vine surpriza : cine credeti ca a facut listele ? OMV - Petrom ? Da de unde - Sindicatul Petrom ceea ce e o aberatie pt ca listele au fost facute pe criterii sociale , nu pe motive de incompetenta ! S-a pus problema de genul : nu esti casatorit sau nu ai copii , nu conteaza ca esti competent !-Afara! LA ORA ACTUALA NU AUSTRICII CONDUC PETROMUL , CI UN ANUME SEF DE SINDICAT , ACTIONAR LA PETROMSERVICE SI LA UN IMPORTANT GRUP MEDIA !Banuiesc ca toata lumea stie despre cine e vorba ! De ce credeti ca acum cand Base s-a ratoit la ei au dat inapoi ? Stiti ca , cotarea pretului petrolului se face cu cateva luni inainte , adica , daca azi petrolul este x dolari pe baril , acela este pretul petrolului LIVRABIL PESTE CATEVA LUNI !Nu mai vorbim ca respectivul petrol trebuie carat ( in situatia Romaniei cu petrolierele ) descarcat la Oil Terminal Constanta , pompat pe conductele Conpet la rafinarii si rafinat .De abia de aici ajunge la statiile de distributie !Deci acest circuit dureaza cam 3-4 luni in total !In concluzie , o scumpire a titetiului ( presupunand ca tot este din productia externa - lucru neadevarat noi producand circa 50% din necesar)ar trebui sa se faca resimtita la circa 3-4 luni dupa cotatia internationala! Banii ajung in niste buzunare ( si se stie cine a semnat contractul de privatizare al Petromului )!SI MA MAI INTREBATI CE AM EU CU DAN IOAN POPESCU , NASTASE SI ALTE JIGODII DIN PSD??????

Eu la Cielo am avut pe fata BF Goodrich all weather - excelente asta iarna , iar pe spate Debica (nu mai stiu tipul)!

Eu niciodata nu am schimbat cauciucurile iarna/vara. Eu prefer sa iau all weather si sa le schimb mai des pe astea . Referitor la pregatirile de iarna la Cielo aveam lanturi si o lopata din aia lata de zapada ( demontabila) in masina. Un pic offtopic !Nu stiu cum e la zapada dar pe nisip masinile care circulau numai in desert ( 4x4) aveau cauciucuri mai inguste si NUMAI CU PROFILE PE DIAMETRUL ROTILOR!!!

Probabil ca dreptatea e pe undeva pe la mijloc si sa va spun de ce . Daca vin eu sau altcineva ( alt oras ) in Bucuresti , de unde ... mea sa stiu ca sunt locuri platite si...mai mult chiar daca respectivul a platit ASTA NU INSEAMNA CA E PROPRIETAR PE LOCUL RESPECTIV , cum gresit a scris mai sus claz . Eu ce ar trebui sa fac , unde sa las masina ( 10 -15 min) cat e posibil sa am treaba acolo. Mentionez ca eu nu prea am asemenea pb , pt ca locuiesc la casa , masinile stau in garaje proprietate privata (nu cu chirie). E o deosebire fundamentala totusi intre o proprietate privata si un loc de parcare inchiriat de la primarie .Parerea mea! La noi in Ploiesti toti cei care nu au garaje sunt OBLIGATI SA PLATEASCA ANUAL 350.000 LEI TAXA DE PARCARE LA PRIMARIE fara a avea vre-un loc de parcare garantat! Asta e si e chiar aiurea !

Intrebare de baraj ! De ce in tari unde pretul benzinei este mic ( in golf , parca si in state , in venezuela si ar mai fi ) nu vezi roata de diesel? Parere personala , o masina pe benzina mi se potriveste mult mai bine decat un diesel.