Cristaky

Invazie la Iasi ... trebuie neaparat sa ne intalnim, altfel va pierdem pe drum. Vorbesc cu andrei, si postam data si locatia intalnirii. Tineti aproape!

Probabil saptamana viitoare ne adunam. De obicei, in parcarea Romtelecom, dar de cand a ajuns iarna la Iasi, ne intalnim in fata la Ethos (in fundatie, Casa Studentilor - sunt muuulte taxiuri acolo) si coboram in "beci" la o ciocolata calda. Bine ai venit in Club ! >-

Hopaaaa ... acum am vazut asta cu injectorul maro ... si mie mi-au dat jos injectoarele, si am 2 maro, care curg efectiv in loc sa pulverizeze, si 2 kaki, care merg binisor. De schimbat le schimb oricum pe toate 4, ca-s si batrane (minim 145000 km, daca e real kilometrajul), dar acum ma intreb retoric : oare l-a "ars" careva pe fostul proprietar, si eu trag ponoasele?

Sorin, vreau sa fac si eu acest reglaj al potentiometrului de CO, la al meu Cielo fara sonda lambda, fara catalizator (inainte de asta voi schimba toate injectoarele, deoarece 2 efectiv curg in loc sa pulverizeze, iar celelalte 2 nu stiu cat mai duc -- toate 4 au cca. 145.000 km ). As vrea sa stiu daca dupa acest reglaj a scazut semnificativ consumul de benzina, atat urban cat si extra-urban. Multumesc mult. P.S. Iti dai seama ca la reglaj iau cu mine foaia tiparita cu reglajele facute la tine, nu? Mersi fain pt link-ul acela, foarte util

Postez aici, pt ca resetarea ECM si "idle learn" au legatura cu ce vreau sa subliniez : problemele cu relantiul variabil, care crestea si scadea le-am avut si eu. Am efectuat resetare + idle de circa 3 ori, si cand era mai cald afara, si cand a venit gerul. Efecte au fost. Pana la ultima procedura, care nu a avut nici o urmare benefica ... evident enervat si stresat, am zis eu sa arunc o privire prin compartimentul motor, sa vad "cine" sau "ce" se joaca in halul asta cu nervii mei. Descoperire epocalaaaaa : tubulatura de la filtrul de aer, mai exact burduful care e situat exact deasupra intrarii in rampa de injectie, era crapat pe o distanta de cca. 6 cm . Am "carpit" zona si acum merge excelent ... nici o balbaiala, nici o variatie la relanti. Cei care aveti asemenea probleme, aruncati un ochi si acolo...s-ar putea sa aveti surprize. >-

Ai schimbat 4 seturi de bujii ... dar pe cutie scrie sa verifici distanta inainte sa le montezi >-

Corect. Si pe aceasta perioada vei avea si full CASCO. Avansul maxim poate fi 78 %, important e sa ramana 20 % valoare reziduala si "magicul 2 %", valoarea finantata propriu-zis

Cam cat credeti ca va vor costa toate aceste remarci rautacioase, indreptate "oarecum subtil" impotriva mea ? Va credeti mari si tari, ca sunteti doi ... las' ca va fac eu

E cea mai tare faza pe care-am vazut-o pana acum ... bv

Leone, daca "Herturile" tale bat "Pioneer-ele" mele promit solemn ca investesc in statie + woofer P.S. CD pt test aduc eu ... "Parazitii" ruuuulllzzzzz (va imaginati ca eu la 8,30, gatit cu camasa, cravata si alte cele intru in firma cu "Parazitii" bubuind de mama focului ? ... I LOVE MY JOB)

Pardon, al meu nu e micut, si sta in sus ... in stanga

Intalnirea va avea loc pe data de 27 ianuarie 2006, la orele 18.00 trecute fix, in parcarea de la Ethos.

fftopic: Ai cuvantul meu, aici, in fata colegilor "woo-isti", ca nu vreau nici mai lung, nici mai gros. Ma declar fericit cu ce am. Si ele spun la fel.

Mai, destept e "ECU" asta ... si la mine a facut la fel. Sa ne traiasca "ecurile"

Sunt curios si eu : cat ai dat pe uleiul 10 W 40, de zici ca l-ai luat din lipsa de fonduri? Eu pe un Castrol 5W30, 4 L, am dat 1,200,000 lei ... Cat ai economisit tu, luand acel ulei?

Cumplit de frig la Iasi , 23-24*C cu minus ... deschis din telecomanda (m-am mirat, pt ca ieri dupa-amiaza a facut figuri la faza asta), urcat in masina, calcat ambreiaj, cateva miscari din schimbator in TR 1-2-3-4-R (speram sa mai "rup" putin uleiul), pornit dupa 5-6 secunde de chinuit bateria. Dupa circa un minut am facut greseala sa iau piciorul de pe ambreiaj, si s-a oprit. La a 2-a cheie a fost mai usor >- . Ce m-a "speriat" insa a fost sunetul groaznic de amortizoare/curele inghetate/motor/servodirectie ... Urasc iarna !!!!

Deja suna altfel. Sincer, si mie imi plac masinile "tunate", dar decat sa pun capace ieftine, prostii pe la stergatoare (care dupa mine nu au nici rol practic, nici estetic), prize de aer false care arata indoielnic si ajuta fix deloc, prefer sa investesc in altceva. As vrea si eu jante frumoase, folie omologata pe toate geamurile, putin tuning interior... Dar pt ca am alte prioritati, in locul celor de mai sus am investit in ulei de calitate pt motor, rulmenti, placute frana, injectoare noi, sistem audio decent ... lucruri mult mai utile, si care imi dau senzatia (sper ca se va confirma in timp) ca al meu Cielo nu ma va lasa niciodata in drum >-

De ce vrea ca dintr-un Matiz sa iasa "belea" ? Nu mai bine se orienta catre un Matiz "tunat"? Parerea mea...care este

Are dreptate Mirciulica. Ia un "satean" numerele voastre rosii, le planteaza la caruta/masina si apoi da peste "militieni" ... ghiciti urmarea

Comentariu fftopic: si mai mult ca sigur de prost gust (dar nu ma pot abtine, asta mi-a venit prima data in gand ) : ATENTIE ! PISATUL POATE DAUNA GRAV SANATATII !

Castrol 5W30 ... ca si andreib >-

Cata treaba a avut mugur aseara ... cred ca a adormit bustean saracutul, dupa acest tur de forta : mugur.bmp

Sunt prea amarat pt intalnire...acum 4.000 km am schimbat rulmenti stanga spate si fuzeta ... ieri a tras mecanicul de masina ----> peste 2 ore ma duc sa cumpar rulmenti stanga spate (+ un set placute frana, bonus) P.S. 4.000 km un set de rulmenti ??? Si un Durex m-a tinut mai mult...

fftopic: "Apreciez orice sugestie." ... mihai796, iti sugerez sa vii la intalnirile DaewooClub din Iasi, sa discutam impreuna cu baietii, la o ciocolata calda, despre problema gazului metan/de sonda >-

Hmmm...incercati aici : http://rapidshare.de/files/10507952/Nu_con...masina.ppt.html