Cristaky

Ghici cine va achizitiona diseara una bucata autocolant de interior "DaewooClub" de la andreib ? P.S. si fftopic: Hai, si cei din spate...manutele sus... ("Dansul autocolantului")

Din pacate, nu conteaza numarul , ci calitatea P.S. Deci nu se pune nici asta la numar >-

Chevrolet SRX...marfa masina

Mircea, mai da vesti...care e stadiul operatiunii "Lista lui Mircea"?

Ati calculat vreodata cat timp pierdeti zilnic tastand aiurelile astea copilaresti? X vs Y, X+Y vs Z, ... lasati orgoliile "langa tastatura" cand intrati pe forum >- Love U all

Cielo argintiu...IS 80 *** ...voi avea si autocolant...la sfarsitul intalnirii ueeeppaaaa P.S. Andrei, am sa iti trimit pe PM nr meu de tel...ne dam bip-uri pana cedeaza bateriile

Votez pt autocolant de interior...banii jos , fata la usa Voi face tot posibilul sa fiu prezent! joi 13 oct ora 19 Romtelecom P.S. faza cu Corso nu cred ca e batuta in cuie...putem face 3 pasi pe jos spre alta locatie, nu? pana la urma conteaza sa stam de vb, sa ne cunoastem...

Votez pt parcarea de pe Independentei (Romtelecom), intr-una din zilele saptamanii (dupa o zi de munca prinde bine o bere/tigara/suc/discutie/shurubareala), in jurul orei 19 . >-

Ideea e faina, si sper sa facem o treaba buna...voi trimite si eu datele de contact, cu precizarea ca pot ajuta doar cu tractare, "orientare in spatiu" (am fost si eu in week-end prin Bacau, si tare bine mi-ar fi prins niste sfaturi, ca mi-am prins urechile pe stradutele alea ) si eventual un suc >- ...in ceea ce priveste mecanica auto... sunt afon, dar studiez

"Legitima apãrare Art. 44. - Nu constituie infractiune fapta prevãzutã de legea penalã, sãvârsitã în stare de legitimã apãrare. Este în stare de legitimã apãrare acela care sãvârseste fapta pentru a înlãtura un atac material, direct, imediat si injust, îndreptat împotriva sa, a altuia sau împotriva unui interes obstesc si care pune în pericol grav persoana sau drepturile celui atacat ori interesul obstesc. Este de asemenea în legitimã apãrare si acela care din cauza tulburãrii sau temerii a depãsit limitele unei apãrãri proportionale cu gravitatea pericolului si cu împrejurãrile în care s-a produs atacul." 1. X intra in casa lui Y sa fure unele bunuri...dupa ce culege cate ceva din casa, ajunge in dormitorul proprietarilor, este descoperit si o ia la fuga... DACA AVEA ARMA/NU ERA VENIT DOAR LA FURAT, II LICHIDA PE CEI 2 IN PAT 2. Y suna la politie, isi ia arma, o incarca (DACA ERA DEJA INCARCATA TREBUIE PEDEPSIT PT. NERESPECTAREA REGIMULUI ARMELOR SI MUNITIILOR - vezi legea 295/2004...nu se doarme cu arma incarcata sub pat!), il alearga pe X prin casa si cand il prinde agatat de o teava de gaz/cazut in curte (TREBUIE SA AFLAM NEAPARAT DACA L-A UCIS CAND SE TINEA CU MAINILE DE TEAVA, DECI NU REPREZENTA NICI UN PERICOL ) il impusca in cap parerea mea : 1. din moment ce X, fiind descoperit de Y, a fugit si a incercat sa gaseasca o cale pt a parasi proprietatea acestuia din urma, atacul nu mai este direct si imediat ----> NU ESTE LEGITIMA APARARE 2. daca X era agatat de teava (cum declara chiar Y), NU ESTE PUSA IN PERICOL GRAV PERSOANA CELUI ATACAT ----> NU ESTE LEGITIMA APARARE 3. nu putem vorbi de omor calificat - art. 175 lit. a Cod Penal, pt ca nu a existat premeditare (premeditarea presupune un cumul de actiuni indreptate in vederea realizarii scopului propus, o staruinta a faptuitorului pt a procura/produce mijloacele necesare savarsirii infractiunii, un interval de timp in care sa planifice actiunea sa) ; inclin spre calificarea faptei ca fiind omor (art. 174 Cod Penal), cu retinerea de circumstante atenuante (art. 73 lit. b, art. 76 Cod Penal)

Nu cred ca a luat cineva apararea hotului...si e cam greu sa o faca, pt ca e mort. Cred ca fondul discutiei e diferit, in functie de subiectivismul fiecaruia, cand de fapt ar trebui analizat doar atat: A FOST LEGITIMA APARARE? Iar analiza trebuie facuta avand in vedere situatia de fapt (pe care mi-e cam greu sa cred ca o vom afla vreodata) si prevederile Codului Penal . Parerea mea, avand in vederele datele actuale ale spetei, este ca nu s-a actionat in legitima aparare. Asta nu inseamna ca plang dupa cel decedat...Sa fiti iubiti! P.S. Incercati sa respectati fiecare opinie in parte, si sa va pastrati obiectivismul...de aici poate porni o discutie fff interesanta si placuta (cel putin pt cei avizati )

Parerea mea: NU a fost legitima aparare...asa cum afirma si altcineva, cel mult circumstanta atenuanta : "Circumstante atenuante Art. 73. - Urmãtoarele împrejurãri constituie circumstante atenuante: a) depãsirea limitelor legitimei apãrãri sau ale stãrii de necesitate; b) sãvârsirea infractiunii sub stãpânirea unei puternice tulburãri sau emotii, determinatã de o provocare din partea persoanei vãtãmate, produsã prin violentã, printr-o atingere gravã a demnitãtii persoanei sau prin altã actiune ilicitã gravã." Daca ar fi sa plusez...cred ca in intervalul scurs de la descoperirea individului si pana la "uciderea" acestuia, dl. Iovan a avut timp sa rationeze asupra faptei sale si a consecintelor acesteia (a coborat din pat, a luat arma descarcata, a incarcat-o, l-a alergat pe individ prin casa, a sunat de "n" ori la politie - el sau sotia).... din tot ce stiu pana acum despre speta in cauza, mi-a lasat mai mult impresia unui barbat f stapan pe sine, nu a unuia aflat "sub stapanirea unei puternice tulburari sau emotii"....in fine, cazul este oricum interesant pt juristi

Pai asta era problema: portierele se blocheaza, urla in treapta R ... dar nu se mai deschide/inchide din telecomanda. De ce unele functii ale alarmei sunt ok, iar altele...nu ?

Am si eu probleme cu o alarma EagleMaster montata acum 3 saptamani : dupa ce pornesc motorul se blocheaza portierele, "tipa" cand sunt in marche-arrier (sper ca nu am "mutilat" limba franceza) dar NU SE MAI DESCHID/INCHID PORTIERELE DIN TELECOMANDA...ceva idei? abia sapt viitoare e posibil sa ajung la electricianul care a montat-o...am vb cu el la tel, mi-a zis sa apas un buton rosu aflat pe undeva pe sub bord cca. 10 sec, cu contactul pus...dar degeaba, tot nu si-a revenit...

Rapiduletul..citind postul tau mi s-a zbarlit "efectiv" parul pe maini...urata senzatie, pe care am trait-o si eu acum cca. o luna...dupa o noapte de petrecere, la o nunta, am plecat spre Iasi de la Barlad...doar 130 km, dar destul cat sa atipesc de 3 ori la volan. De fiecare data am deschis ochii cand am auzit harsaitul acela urat al rotilor pe pietrisul de pe marginea soselei...pur si simplu NU IMI AMINTESC cum s-a intamplat, stiu doar ca la Petrom la Vaslui am baut o juma' de apa minerala rece (nu aveau cafea) ... in rest nu mai stiu cand si pe unde am trecut (de obicei sunt foarte atent la drum, stiu toate gropile de pe ruta Iasi-Barlad, fiecare denivelare, observ ca s-a mai taiat un copac/si-a vopsit unul gardul, etc etc...incerc ca fiu f prudent, pt ca sincer nu vreau sa mor la volan).... Dupa acea noapte de groaza MI-AM PROMIS SA NU MAI CONDUC ATUNCI CAND MA SIMT FOARTE OBOSIT...

Am trecut si eu...m-am plimbat 2 ture pe acolo, si am vazut doar un matiz argintiu,dar nu am retinut numarul (era parcat exact in fata la Ethos) ... eram cu un cielo argintiu, murdar taree tareee...apoi am coborat la spalatorie . La spalatorie, dupa mine a intrat un Matiz albastru...am cautat cu privirea "sticker-ul" cu daewoo, si nimic...Asa ca am plecat amarat spre casa...Chiar imi pare rau ca nu a iesit treaba. P.S. 1 Vreau neaparat "sticker" cu "daewooclub.ro" pt interior,sa imi pun pe luneta...si cred ca toti cei ce vor sa fie identificati drept membri "daewooclub" ar trebui sa faca la fel... P.S. 2 Chiar as fi fumat o tigara...

Dar in Iasi? Imi poate recomanda cineva un service/mecanic bun?

1. Nu imi sta in caracter sa fac "mishtouri ieftine".... 2. Sunt constient ca un Kalos/Lacetti nou e mai bun decat al meu Cielo (Nexia) din 1999, achizitionat la mana a 2-a cu 4600 euro... consider de asemenea ca fiecare are masina pe care considera ca o poate cumpara/intretine fara mari eforturi financiare 3. Ne abatem prea mult de la subiectul topicului...

Pentru linistea si orgoliul posesorilor de Kalos/Lacetti/Spark...deci SPRE BUCURIA CELOR CARE NU AU NEVOIE DE ASISTENTA, PT CA AU ...CHEVY : "1 septembrie, 2005 Chevrolet Euro Service în România De la 1 septembrie 2005, clienţii care vor achiziţiona un autoturism Chevrolet vor primi gratuit pentru o perioada de 36 de luni serviciul Chevrolet Euro Service. În momentul achiziţionarii autoturismului, un manual cu descrierea detaliată a condiţiilor acestui serviciu va fi oferit clientului. Chevrolet Euro Service garantează mobilitate pentru şoferul autoturismului. În cazul în care ar aparea o problemă tehnică, în ciuda tehnologiei moderne şi standardelor înalte de calitate ale autoturismelor Chevrolet, clientul trebuie să sune la numărul de apel al serviciului Chevrolet Euro Service şi va primi ajutor. Pentru o perioadă de 36 de luni de la înregistrarea iniţială a noului autoturism, Chevrolet Euro Service asigură gratuit ajutor 24h din 24 în mai mult de 40 de ţări europene. Singura condiţie de îndeplinit de către client pentru a beneficia de avantajele acestui serviciu este să efectueze lucrările de service prescrise la intervalele prevăzute de producător. Chevrolet Euro Service furnizează urmatoarele servicii gratuite: • Asistenţă tehnică rutieră • Remorcare • Maşină la schimb • Transport la destinaţie • Cazare la hotel • Preluarea automobilului • Procurarea pieselor de schimb • Aranjamente bancare Chevrolet Southeast Europe Automotive Llc. H-2040. Budaörs, Szabadság u. 117 Tel. +36 23 446 272 Fax +36 23 446 338 " P.S. Pacat ca multi dintre voi nu veti beneficia de facilitatile acestui serviciu...pentru ca masinile voastre nu au probleme...

1. Daca un Chevrolet a pornit mereu la prima cheie, nu inseamna ca toate pornesc asa...la fel cum daca un Chevrolet nu porneste la prima cheie, nu inseamna ca nici unul nu porneste... observatia mea pornea de la faptul ca afirmatia "Pai cine a mai auzit sa aiba chevrolet si sa aibva nevoie de asistenta...No way..." mi s-a parut cel putin exagerata... ; mai mult, este bazata si pe faptul ca am ocazia sa vad zilnic masini Chevrolet venite la service ... 2. Multe dintre masinile pe care le-am vazut in service (Kalos, Lacetti si Spark, pt ca despre astea vorbim) erau lovite DIN VINA PROPRIETARILOR/SOFERILOR, lucru recunoscut si de acestia (neacordare de prioritate - incepator care s-a bazat pe masina, dar nefiind invatat cu aceasta, a "ratat" demarajul; depasiri de coloane - alt incepator care a incercat sa depaseasca o coloana de masini - nu a reusit sa revina pe banda si s-a rasturnat in sant; multe parcari nereusite - doamne/domnisoare neexperimentate)....de aici ----> problema nu e masina, ci soferul...asa cum am afirmat si initial 3. chiar nu am nimic impotriva marcii Chevrolet...nu am cumparat Chevy doar pt faptul ca am condus toate modelele si cu exceptia unuia (Lacetti Sport) nu m-am simtit in largul meu nici in Kalos, nici in Spark

Am vazut Chevrolet sa nu porneasca...am vazut si care a pornit si s-a oprit...si am vazut muuuulte bucati Kalos lovite...ceea ce ma face sa cred ca mare parte din conducatorii de Kalos/Spark/Lacetti sunt incepatori/au avut Dacii anterior/sunt femei... P.S. Ordinea este aleatorie... >-

Sfatul meu...sincer...invata limba romana...presupunand ca e limba ta materna, e pacat sa iti bati joc de ea in halul asta >-

Groaznic accident...Dumnezeu sa o ierte!

Desi sunt "boboc", as veni si eu la o intalnire Daewoo Club in Iasi...sa mai discutam si "live" despre bestiile noastre P.S. : sunt la munca pana la 17,30

In Iasi..."Lee's catering"....mancare excelenta pe un bon de masa sau 68.000 cash . Cand ramanem fara bani/bonuri...uscaciuni de pe la Metro (fornetti, gogosi, pizza, rulouri, etc)