vlivius1

Salut, astaza vreau sa fac comanda la autodaewoo ptr etrieri de lanos. Doresc sa stiu daca etrierul de lanos vine cu tot cu suruburi de fixare sau daca se potrivesc suruburile de la etrierul vechi (din pozele cu etrierii de lanos am tras concluzia ca sunt alte suruburi) dar mai sigur sunt de cei care au schimbat acesti etrieri. Daca sunt alte suruburi poate stiti marimea lor ptr cheie, imbus sau soricel eu nu sunt mecamic de meseria dar sunt mic mester asa ca vreau sa imi pregatesc toate scule pentru modificare. Va multumesc.

"sylviu" Verifica frana dupa spate, sa fie reglata bine, eu am rezolvat-o din regrajul sabotilor.

Ops atunci este groasa rau daca costa asa de mult. Daca stiam ca ne paste treaba asta cu non-euro cand am cumparat-o imi cumparam o caruta de solenza. Oricum va multumesc pentru informatii.

Pareri , variante pentru un cielo noneuro din 96 automat, masina are 66.000 km, arata si functioneaza impecabil. Asa cum ati auzit si voi astia vor ca din 2011 sa retraga din circulatie masinile noneuro(prin taxe mari si alte minuri cu care te fac sa nu mai circuli cu ea) masini din care face parte si a mea. Eu sincer nu vreau sa scap de ea pentru ca sunt foarte multumit de masina asa ca m-am gandit sa-i pun catalizator. Vreau sa stiu daca merita cat costa, avantaje , dezavantaje etc. Va multumesc.

Am rezolvat problema, era releu de pozitii din spatele tabloului de sigurante(sigur se scotea tot tablou pentru a se umbla acolo, eu nu l-am scos si acum ma dor oasele de la pozitiile paralele in care am stat acolo, dar a meritat ). Toata legatura aia de fire apasa pe releul acesta incat i-a dat carcasa intr-o parte iar carcasa la randul ei apada pe lamela din releu si facea contact acolo .

Astazi am pornit si eu masina dupa 3 zile si pozitile stau tot aprinse , am scos blocul de lumini (ala de unde aprinzi pozitiil, dai faza lunga scurta etc "Cred ca ala este blocul de lumini ") si pozitiile tot aprinse sunt , am controlat cu aparatul de masura contactul (pozitii) din acel bloc si fuctioneaza perfect adica inchide si deschide circuitul. Oricum o sa-mi fac o programare la service, sigur este pe undeva belit vreun fir. Poate mai aveti vreo idee pe unde sa mai umblu, poate o facem pana ajung eu maine la service.

Aveti cumva vreo schema electrica cu instalatia de cielo?

Si blocul de lunimi ce sa aiba? Trebui schimbat? Daca ar fi avut blocul ceva trebuia si randul trecut cand am scos borna sa ramana pozitiile aprinse dar atunci la conecatarea bornei s-au aprins o secunda dupa care s-au stins, am incercat de cateva ori comutatorul de pozitii si functionau (se aprindeau si se stingeau).

Aseara cand am ajung in parcare am oprit motorul dupa care urma sa sting pozitiile, bucurie mare nu s-au stins, am incercat de mai multe ori din intrerupator crezand ca o avea el ceva nimic tot nu voriau sa se stinga , am scos borna de la baterie am asteptat vreo 10 min prin frigul ala dupa care am conetat borna si surpriza mare a fost ca tot aprisne erau , mai mi-a facut odata asa acum vreo 2 luni tot pe un timp ploios atunci am rezolvat-o prin scoaterea bornei. Acum sta in parcare cu borna scoasa . A mai patit cineva asa , aveti vreo idee pe unde sa verific, poate sa fie vreun releu zapacit?

OK o sa merg la alt service sa vad ce spun baietii.

GPL am pe masina iar releu pentru oprirea pompei nu am, oricum este mai bine ca nu am releu ca asa mi s-ar infunda injectoarele si mai repede(mi se infunda repede asa, dar fara). Filtrul de benzina are 30.000 km si l-am schimbat acum 2.5 ani . Totusi eu tind sa cred ca pompa are ceva pentru ca face zgomotele alea ciudata, cand am luat masina stiu sigur ca nu facea asa urat.

Salut, cred ca ma lasa pompa de benzina , primele simptome le-am sesizat asta vara cand ma intorceam de la mare, bazaia mai puternic dar nu era un bazait constant era in valuri uneori se auzeau si niste scartaieturi usoare, zgomotele astea se aud numai dupa drumuri lungi prin oras mai face asa dar foarte rar. Benzina scoate intr-un minut 1.4L. Am fost la service dupa un drum lung sa asculte si ei zgomotele si mi-au spus ca este pompa dar fara sa ii masoare presiunea, am insistat pentru masurarea presiuni dar nu a vrut sa masoare parlitul ala a spus ca este pompa care nu mai tine mult. Voi ce parere aveti? Merg cu pompa asa de vreo 6 luni, mai mi-a facut niste figuri cand accelaream motorul pe la 3000 murea(in stationare) iar in mers cand era turata mi se aprindea check-ul dupa cateva secunde de mers din inertie isi revenea.

Baieti daca va cloncane etrierul cum mi-a cloncanit mie sa nu dati banii pe glisoarele acelea ca ii da-ti degeaba, drept dovada mie imi cloncane iar, asa ca dau muzica mai tare si merg cu ea asa.

Eu daca bag 3,75 L este fix cu 0.5 cm peste maxim , asa ca bag 3.5 L

Ai umblat si la suruburile cu care este prins geamul pe macara? De la suruburile acelea se mai regleaza stanga dreapta. Am avut si eu o problema asemanatoare, la mine urca pana la jumate si de acolo se misca geamul cu totul si urca foarte greu, am umblat acolo si al rezolvata. Incearca si asta , succes

Asta este prima data cand mi s-a blocat, masina are 54000 km asa de repede sa se duca etrieri astia?

Salut, eu nu am busit nici o garnitura (eu am batut in ele cu o bucata de lemn ca sa nu tai garnitura) dar in schimb am patit altceva dupa ce le-am montat culisau foarte usor fara sa se impiedice. Dupa un drum la munte, duminca la intoarcere nu stiam de la cine se aude un scartait la masina, normal ca se auzea de la mine, am avut noroc ca a inceput sa scartie de la Otopeni, m-am dat jos si am incercat cu mana jentile, una din ele frigea in draci, am mers cu ea asa pana acasa si m-am uitat ieri la ea. Se blocase etrierul pe glisoarele acelea, m-am chinuit putin sa scot placutele, dupa ce i-am dat doua vreo 2 ciocane am incercat sa vad daca culiseaza, culisa in suturi, am desfacut glisoarele si le-am schimbat intre ele (ala de sus l-am pus jos si invers, nu era nici o garnitura rupta si vaselina avea) dupa montare numai facea asa multe suturi, am facut cu el mai multe miscari pana si-a dat drumul, acum ramane sa ved daca se mai blocheaza. A mai pati cineva asa? Sau cere sa fie schimbate etrierele cu unele de Lanos ?

Am gasit si eu la acelasi pret, dar m-a uimit vaselina aia cat de multa. 'Alice" tu cand ai cumparat cate pliculete de vaselina ti-a dat? Mie mi-a dat unul.

Ok o sa le schimb. Kitul de reparat al axelor glisoare l-am gasit la magazinul dupa Calea Grivitei costa 90 lei, ar trebui sa aiba si garniturile de la capetele glisoarelelor nu?

Salut, am o problema la etrierul fata dreapta, am citit pe forum ca ar fi de la axele glisoare. Problema se manifesta in felul urmator: masina are cutie de v.a. la scrimbarea vitezei din a 3-a in a 2-a se aude un cloncanit, cand parchez si dau cu spatele cu rotile virate la apasarea franei cloncane, cloncanitul nu se aude mereu la fel de puternic cateodata nu se aude. Am sunat vreo 2 mecanici si mi-au cofirmat acelasi lucru (axele glisoare). Eu trebui sa le schimb sau pot merge asa cu ele cum mi-au spus mecanici ca nu are nimik, influenteza cu ceva frana?

Salut, sambata vreau sa dau baia de ulei jos, am citit pe forum despre evacuare ca s-ar da jos. Daca desfac saxofonul trebui sa ii schimb si garnitura? Pe garnitura de la baie pun mastic (ala rosu de la 2+2 care rezista la temperaturi inalte), masticul dupa ce il aplic trebui sa-l las se se usuce? Eu am incercat cu mastic la capacul de la culbutori si l-am strans imediat fara sa-l las se usuce in momentul ala mi-a fugit garnitura si a trebui sa o inlocuiesc ca sa intins.

Ai grija sa nu iei de la magazinul dupa plevenei (cel de la curte) am luat eu fise de acolo si m-au tinut 8 luni super proste.

Salut, a incercat cineva pana acum Mobil 1 Super Syn 5W-40? Ce parere aveti despre el?

Daca nu stii de cat timp este uleiul in cutie mai bine il schimbi. Uleiul acolo nu se uzeaza ca in motor, deci nu iti poti da seama dupa culoare daca este uzat, culoarea lui trebui sa fie rosie.

Oricum nu am rezolvat nimic pentru ca holenderele alea sunt stranse rau. O sa merg prin targ sa vad daca gasesc chei speciale pentru ele. Oricum o sa schimb pompa direct fara sa ma mai chinui cu garniturile alea.