crematory

Din motive de copilot, subscriu la cele doua posturi de radio, la care mai adaug unul, "one fm". La acestea as adauga si eu, blackul, atat cel comercial -dimmu borgir-cat si cel mai putin comercial-mayhem ("chimera" merge ca unsa la drum lung); marduk; negura bunget ("om" este un prilej de reflectie in traficul aglomerat) ...samd; avangarde-ul (Arcturus, Diabolical masquerade) ... etc. Cat despre manele...hmmm, atat timp cat nu inunda traficul si se aud numai in autoturismul maneloidului, ma doare fix in umbra talpii.

Legea se respecta pur si simplu.

neah, nu trebuie sa te scuzi, este destul de simplu de inteles ce ai scris. "bipuiala" este o activitate foarte energofaga si foarte putin neurofaga. s-auzim numa` de bine, sau de-loc!

deci, umanitatea rezida dintro greseala perpetua. hai sa nu dovedim ca suntem oameni gresind tot timpul ! dar, -in logica ta- cel mai des, in trafic, gresesc femeile, deci, sunt singurele umane ! ps-tommy, remarca buna,dexul nu cunoaste cliseurile.Oricum, important e ca s-a inteles mexajul buey tudore, sa-ti dea dumnezeu o nevasta, care sa te complexeze si la inteligenta si la sofat!

Imi pare rau ca mai exista astfel de cliseuri in gandirea unora. (cu referire la postul domnului tudornumarpopescu).

http://www.ziare.com/Turismul_romanesc_cu_...at_-405368.html

"Morala" ta dovedeste - cu lux de amanunte-ca esti unul din soferii care pun in pericol siguranta traficului rutier.Din pacate, nu esti singurul; faci parte din categoria potentialilor culpabili de uciderea sau vatamarea altor participanti la trafic.As vrea ca pret de cateva momente sa te gandesti daca ai dreptul sa pui in pericol vietile celorlalti.Ai putea rupe din rastimpul destinat cautarii unui detector "...satisfacator dpdv al raportului calitate/pret..".Poate, asa vei deveni un conducator auto satisfacator dpdv al raportului cod rutier/prudenta. (interventia mea este mai mult decat tardiva, dar cine doreste intelege).

Faptul ca romanii calatoresc si in alte scopuri decat cele strict comerciale, or cele ce tin de domeniul penalului, este in lucru imbucurator.Sunt locuri in lume relativ la care, oricate fotografii am vedea, oricate descrieri pe internet am citi, nu vom reusi sa traim senzatiile oferite de prezenta fizica in acel loc, iar capul nord, este unul din aceste locuri.Referirile marca sau tipul autoturismului cu care se face deplasarea tin, fara doar si poate, de specificul forumului (totusi, nu trebuie uitat ca autoturismul - indiferent de marca/tip- este doar mijlocul cu care ajungem acolo unde ne dorim).Si nu cred ca putem reduce totul la "asta inseamna ca a dat romanul de bani si a inceput sa exploreze lumea"; este posibil ca turismul sa fie o pasiune pentru care sacrificii in timpul anului o gramada de chestii pentru a aduna resursele financiare deplasarii in locurile dorite. Calatorind, pe langa vizionarea peisajelor, interactionezi cu alti oameni, cu alte culturi, faci comparatii si in cele din urma, poti emite judecati de valoare, poti intelege de ce anumite chestii merg prost la noi, iar la altii merg ca unse...sau invers. He, He, He, poti vedea de ce in timp ce unii sapa un tunel de jdamii de metri pe sub mare, altii nu pot face doua prajini de autostrada !

superbe !

Acu de ce sa nu recunoatem ca in timp ce bateam forumurile in

si cateva sfaturi pe scurt: _cred ca trebuie mai mult de 2ooo de euro.Am cheltuit 4ooo avand in vedere consumul hhr-ului (potrivit calculatorului de bord am avut un consum mediu de 8,3).Nu am cheltuit pe tot felul de souveniruri de duzina, desi primul impuls este sa cumperi cate ceva din fiecare loc.Am preferat sa iau doar dvd-uri cu documentare despre locurile vazute. _nu strica, pe langa gps, sa aveti si o harta a zonei pe care o traversati.Eu am luat un atlas rutier. _singura tara in care gps-ul a dat rateuri este Letonia, in rest, s-a comportat excelent. _in zona nordica "bastinasii" vorbesc foarte bine limba engleza, astfel ca este destul de facila comunicarea cu acestia.He, He, He, problemele nu sunt de natura lingvistica ci sunt legate de disponibilitatetea lor de a comunica. _cardurile emise in Romania se comporta impecabil.Recomand Visa, cu Maestro am avut probleme in cateva locuri. _in masura in care intentionati sa innoptati in regim de camping, sa luati asternuturi de casa.Asta atat din ratiuni de igiena, cat si din ratiuni financiare (asternuturile sunt inchiriate separat de cabane si costa destul de mult. _evitati plata cash si plata cu euro-cash in Norvegia (oamenii aia sunt alergici la aceasta moneda > ) _alimentati din timp in zona polara.Benzinariile nu sunt dese; ele sunt in numar si situate la distante optime, dar-marea majoritate- inchid la orele 21.oo. _atentie unde si cand (in ce interval orar) parcati masina.asigurati-va ca ati achitat integral costul parcarii. _daca autonamatul de parcare nu functioneaza, nu riscati sa lasati taxa neachitata, scoateti bilet de la cel mai apropiat automat care functioneaza. _in zona polara, in masura in care nu intentionati sa conduceti toata noaptea, cautati cazare inainte de orele 21.oo. http://i62.photobucket.com/albums/h99/adri...or/DSC00858.jpg HHR-ul s-a comportat excelent la drum.Nu am avut absolut nici-o problema .Cat despre preferintele in materie de automobile ale nordicilor, din cele vazute as face un clasament: Volvo, Honda, Mazda, Toyota.Circula un numar relativ mare de chevroleturi, dar modele imense (dubita), invizibile pe strazile autohtone.Nimeni nu remarca ce masina conduci, remarca in schimb, stilul in care conduci.Respectarea normelor este sfanta, sanctinile pecuniare sunt imense, iar cu ceva alcool la bord (in concentratie cat de mica) risti si vreo trei zile de inchisoare - rezolvand astfel problema cazarii > Drum bun !

Mai multe detalii aici: http://www.metalhead.ro/forum/index.php?to...62671#msg262671.

revin cu amanunte. pana atunci, poze: http://s62.photobucket.com/albums/h99/adri...nt=5931c8ec.pbr

http://s62.photobucket.com/albums/h99/adri...nt=bebc0b4a.pbw Traseu: Braila-Bucuresti-Oradea-Debrecen-Cracovia-Varsovia-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinki-Rovaniemi-Ivallo-Honningsvart-Capul Nord-Alta-Tromso-Trodheim-Oslo-Gotteborg-Copenhaga-Rostock-Berlin-Dresda-Viena-Budapesta-Arad-Braila. O adevarata aventura, insa, spre deosebire de destinatiile "mioritice", incluzand aici... bulgariile ... turciile sau greciile, merita ...

http://camels.evilsun.org/index.php

Trecand peste asperitatile comentariului continut/forma ... As vrea sa trec pe la "Brutal Assult" -Cehia ( http://brutalassault.cz/ ), sa vad recitalul Maihem.Dupa ultimele informatii este joia viitoare.Acolo - ma refer la destinatie - nu stiu daca voi prinde ceva concerte.

Odata ce forumul imi ofera mai multe optiuni pentru formatul scrisului, este si firesc sa o aleg pe aceea care imi place.In masura in care deranjeaza cu ceva ...voi renunta la acest format. Multumesc de urare.

Pe la pod drumul este foarte lung.Traseul depinde de mai multi factori, din care doi sunt determinanti - bugetul alocat calatoriei si timpul disponibil.Bugetul este unul mediu spre mic si nu trebuie pierdut din vedere faptul ca HHR-ul are un consum de carburant destul de mare.Se misca minunat cu un motor de 2.4 si 175 CP, dar consumul este apreciabil.Din punct de vedere al cazarii, nu ne infigem la nustiucate stele, preferand campingurile, pensiunile de familie sau farurile vechi reamenajate.La dus, poate o sa dormim si prin masina - din acest puct de vedere, HHR-ul este mai mult decat generos. Il salut cu placere pe Nils (placuta lectura a copilariei), dar nu te pot ajuta la capitolul roxette, fiind calat pe alta unda muzicala - metalul extrem, iar din acest punct de vedere, nordul este patria black-metalului. Tot din ratiuni de economie, o sa mergem pe varianta merinde de la supermarketuri si fast food-uri, fara restaurante si alte chestii complicate.Nu trebuie uitat ca nordul este cea mai scumpa zona din Europa.

Multam fain pentru link. De asemenea, multam fain bogdane pentru informatia -de data aceasta punctuala - cu Rostockul. Este o optiune pe care o voi avea in vedere si in masura in care se dovedeste a fi utila, o voi valorifica.

Atat "lumea" cat si "alta parte", sunt notiuni prea generale si vagi pentru a le lua in considerare. Sa-i transmit ceva?Ai de trimis vreun pachet?

Brasovenii au facut un adevarat tur de forta, pana la capul nord si retur.Din acest punct de vedere, ma gandesc ca totusi este concediu, nu proba olimpica.Ai putea sa-mi dai linkurile catre siteul cu ferry, preturile par atractive.Multumesc. Referitor la traseul cel mai scurt, cred ca este cel care trece prin Rusia, dar nu intentionez sa o iau pe acolo ... nu pentru ca tara nu ar fi frumoasa, ci ma gandesc ca este locuita!

_ nu vreau sa ratez Finlanda.varianta cu ferry o am in vedere la intoarcere. _3644...din estul tarii, la care se adauga si abaterile de la traseu pentru diverse obiective (ex, minele de ametist din apropiere de rovaniemi); deci. aproximativ 4ooo.Pentru distante corecte, vizitati siteul: http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr...ntroller/Cartes _am stabilit o medie de 6oo/zi. _am gasit un jurnal de calatorie interesant pentru acest traseu: http://www.arbeit.ro/aplicatiideteren/capu...20calatorie.htm

Discount, nu.Dar pe perioada respectiva, firma de la care am cumparat masina mi-a asigurat folosinta testcarului - tot un HHR (jos palaria pentru firma!).Totusi, intarzierea omologarii a determinat intarziere la inmatriculare (fiind luata in regim leasing) si implicit amanarea plecarii spre Norvegia.Initial am vrut sa fac drumul cu kalosul, dar daca s-a ivit "crazy chevy" ...

Este deja disponibil (ma refer la HHR). Am luat io unu. Este o masina interesanta! Din pacate ... timp de o luna (!) am fost privat de folosinta ei, intrucat au tinut-o la omologare individuala in capitala.

Cred ca ai dreptate, chiar si in conditiile in care cele 5 zile le socoteam de la iesirea din tara (Bors).Pe de alta parte, condusul nonstop diminueaza in mare masura farmecul drumului.Partea pozitiva este ca de la Tallinn incepe sa se intunece cam de pe la ora 1 am, ceea ce elimina oboseala generata de condusul pe timp de noapte.