Outlaw

Mda...am citit toate cele 17 pagini din topic, inca din 2005 si nu am gasit nimic despre becurile din bordul Spark-ului. Alea pentru faruri le-am schimbat ieri pentru ca mi s-a ars faza scurta dreapta si am luat de la Aspad (parca asa ii zice) o pereche de Philips VisionPlus 50% si sunt ok, cred ca trebuie sa mai cobor putin farurile din buton daca ma injura vreunul in trafic. Dar sa revin la beculetele din bord. Acum ca ziua e mai scurta si mai merg si eu pe intuneric am observat ca portiunea dintre nivelul carburantului si vitezometru este mai putin luminata decat restul. Nu e intuneric, poti sa vezi lejer gradatiile dar eu simt ca e o diferenta fata de restul bordului si parca mi-a ramas pe creier. Si acum urmeaza intrebarea: a schimbat cineva vreun bec din bordul Spark-ului? Ma duc mai bine la service? Nu am gasit nici in manual vreo instructiune de acces la acele becuri, sunt tentat sa spun ca se poate ajunge la ele prin torpedou...avand in vedere ca bordul e pe mijloc. Orice sfat e bine venit!! Multumesc.

Asa e unii...mai gelosi... Hmmm...Iulia...Tineretului...doesn't ring a bell, sorry. Dar se poate, memoria mea se reseteaza o data pe an...de obicei pe 1 ianuarie. Imi aduci aminte de o colega de facultate totusi...

Cum sa nu fim...ne-am tinut de cuvant. Gabi...prenumele adica.

OK, ne vedem acolo...fac eu cinste cu cotierele!!!!

La 20, ora obisnuita? Ca acum se intuneca mai repede si nu mai sunt chiar 40 de grade. Si nici traficul nu e criminal la 8.

Gata bre, eu vin sigur. Am zis!! BRE!!

) Cotiera mea de la Spark bre!!! ) Hai ca vad ca nu prea sunt doritori...si nu stiu daca merita sa bat drumul din Lacul Tei pana la Polivalenta...daca mai stateam in Tineretului era altceva.

Cand vreau sa apar si eu pentru prima oara la Polivalenta...vad ca lumea e plecata, cel putin din fata calculatorului, ceea ce e foarte sanatos. Dar totusi...vine cineva azi? Eu am promis ca vin pentru cine e interesat sa vada ca se poate pune o cotiera si pe Spark. Dar daca nu apare nimeni...mai astept totusi.

Corect!

E destul de OK, mai mult din punctul de vedere al locatiei, mi-e mai usor sa ajung la ei. Partea buna e ca au wireless si nu m-am plictisit la revizie. Partea si mai buna e ca s-a rezolvat de la sine problema si nu a mai facut nicio fita de vreo 5-6 luni. Parcarea e cam mica...defapt mai mare decat cea de la Radacini de pe B-dul Timisoara. Am mai comandat o piesa de la ei: ornament sina plafon (ca a simtit nevoia un taran sa rupa ceva la masina mea) si dupa vreo 6 luni cand am aterizat la revizie (Aprilie 2008) mi-au zis ca s-a anulat comanda din fabrica...dar ideea e ca ei aveau un numar de comanda si nu au mai dat nici un semn de viata. Daca nu ii intrebam eu...cine stie...am mai facut odata comanda si de data asta a venit cam in 3 saptamani. Salut!

Se mai aude ceva cu problema Spark-ului de 1L?? Sunt posesor al acestui tip de masina si ma intereseaza daca s-a rezolvat ceva. Parerea mea personala e ca nu are rost sa cerem prea mult de la buburuzu asta...face si el ce poate. Prima oara cand am mers cu el pe serpentine mi s-a parut si mie ca e puturos rau dar am fost acum o saptamana prin Brasov si m-am intors pe Rasnov-Pitesti-Bucuresti si mi s-a parut ca merge mai bine. Asa ca senzatia de lipsa de putere poate sa mai apara si din exploatare. Totusi cam trebuie sa sari de 3500-4000 rpm ca sa faci fata la urcare. Ca exemplu: a trebuit sa depasesc pe serpentine un Opel Astra break diesel condus cam batraneste, cred ca masina putea mai mult dar se vedea ca posesorul nu prea stia cum sa o foloseasca sau ii facea placere sa se tarasca pe serpentine. E adevarat ca si eu am avut momente cand eram cu acceleratia la maxim si nu mai schita nimic masina, mentinea doar viteza, dar eram pe la 2000-2200 rpm, greseala mea, in urcare, 3 persoane plus bagaj. Astept sa vad ce mai zice DjDvr. Salut!!!

Gata, operatiune incheiata cu succes. O scurta istorioara: joi eram deja hotarat sa comand de la importator, din Oradea, foarte amabili mi-au raspuns la mail si mi-au zis ca nu e nici o problema, imi trimit o cotiera pentru Spark, sa le dau doar adresa si ajunge in aproximativ 48 de ore sau mai devreme. Pretul era 200RON + TVA, adica 238RON total. Nu am inteles exact daca tot eu platesc si firma de curierat...dar si asa ieseam mai jos decat cel mai mic pret din Bucuresti: 280RON. Dar tot joi ma suna si Bogdan de la Coastadeest.ro (acelasi care are si post-ul pe okazii.ro) ca poat sa vin vineri dupa ora 2 sa ridic cotiera. Asa ca m-am hotarat sa iau de la el, chiar daca am iesit cu maxim 40RON peste importator, avantajul fiind ca pot sa vad marfa inainte sa o cumpar. Nu vreau sa considerati ca ii fac reclama lui Bogdan dar consider ca s-a purtat cau un profesionist si merita mentionate lucrurile astea: vineri ma suna in jurul orei 3 (ramasese ca ne vedem in jur de 5) sa-mi spuna ca trebuie sa ajunga pana la banca si mai bine vin la 17.30, ca sa nu astept in fata firmei de la Izvorul Rece (in capat la Mosilor). Ajung pe la 17.25, il sun, era pe drum, intr-un minut a ajuns si el. Am luat cotiera, am ajuns acasa, am luat o surubelnita si in 3 minute era instalata - vezi pozele atasate...scuze de calitate dar era pe inserate si le-am facut cu telefonul. Se potriveste perfect, incurca doar putin la frana de mana dar se poate trage si din lateral, nu chiar la maxim dar tine, am facut proba. Daca aveti nevoie mai des de frana de mana (panta/rampa) se rabateaza fara probleme ca si cum nici nu ar exista. E mai mica decat Armster-ul normal, fiind modelul Mini, pentru masini de dimensiuni reduse (C1, Aygo, etc). Materiale foarte bune, mi se pare ca e mai bine lucrata decat cea normala si are si captuseala, un avantaj daca nu vrei tot felul de zdranganeli prin cotiera (daca iti pui cheile). Fiind mai ingusta decat cea normala nu mai are sistemul culisant dar compenseaza prin lungimea mai mare si distanta pana la schimbator este OK, indiferent de cat de lunga/scurta ai mana. Pozitia e buna si conduci mai relaxat si, ca atunci cand speli masina sau ii schimbi ceva, ti se pare ca merge mai bine/consuma mai putin etc. ) . Deci cam asta e optiunea de cotiera pentru Spark, unica pe care am gasit-o pana acum si cu avantajul ca e "custom made", nu cotiera universala, si asta se simte. Cred ca joia asta (28 Aug) o sa apar si eu la intalnire daca sunt doritori sa vada cum a iesit si vor sa o testeze. Si cred ca daca se gasesc minim 5 Sparkishti sa vrea cotiere puteti sa obtineti un discount de la importator: adica pe site (www.cotiere.ro) ei spun ca la minim 5 cotiere comandate nu mai platesti curierul. Adica o sa o scoateti la 238RON. Bafta!! PS: imi cer scuze daca post-ul seamana a reclama...va asigur ca nu asta a fost intentia mea.

Trebuie sa revin cu o precizare: pentru Spark, Toyota Aygo, Citroen C1, se instaleaza cotiera ARMSTER MINI...acum incerc sa vad daca baietii de la noi (distribuitorii) respecta catalogul producatorului (vezi atasat). Vreau sa rezolv saptamana asta si va spun ce a iesit si ne vedem la o intalnire. Salut!! selection_of_armster_adapters_1_3.2008.pdf 2DJAchevroletspark.pdf armster_mini.pdf

Poti sa o incerci pe asta: http://www.okazii.ro/catalog/6249151/auto-...VEZI-LISTA.html Eu vreau sa o iau dar acum nu prea am timp, daca o montez o sa fac niste poze sa vezi cum e. Pretul e marisor dar cred ca merita. Pe site-ul producatorului ( http://www.armster.co.uk/ ) nu apare ca e si pt Spark dar la diferite magazine on-line apare si Spark-ul in lista...o sa vedem. Momentan caut niste preturi mai bune desi nu am gasit sub 280 RON. Bafta!

Va multumesc pentru pareri...intre timp am fost la service...la Radacini pe Calea Vitan. Nu m-am dus pentru stergatoare dar daca tot am ajuns...era pentru LID (Led Indicator Defectiune), mi-au resetat calculatorul (parerea mea) si mi-au zis povestea cu benzina mai buna si tipicul "asa face toate"....va jur ca exact asa s-a exprimat unul din mecanici. Ca si la Aveo aceeasi problema...ca sonda lambda...sau cum se numeste...ca si daca o inlocuiesc tot asa face. La stergatoare au rezolvat-o tot romaneste: au dat jos tot mecanismul, au umblat pe la el si cand l-au pus la loc, pe impuls mergea perfect (fara sa blochezi in prima treapta) dar cand foloseai prima treapta stergatoarele faceau cursa intreaga dupa care se mai ridicau un pic...am zis ok, pot sa traiesc cu asta. Dar dupa o zi, adica ieri, si pe impuls face tot asa adica revine pana jos si apoi mai urca putin...asa ca daca mai prind cateva ore libere ma duc iar peste ei. Asadar, in continuare, in service se lucreaza dupa doua devize: 1. Las-o ba ca merge'asa! 2. Asa face toate! Va multumesc, sa ne reauzim sanatosi!!!