mdascalu
-
Content Count
318 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by mdascalu
-
-
@sorinnnnnnnnnnn - in Copou, la Gradina Botanica in parcare. Langa parcare, un pic mai jos este Dreams Cafe.
P.S. Baieti, azi veniti nu?
-
Eu vin si azi daca voi veniti. Printre altele, cred ca vin si eu la intalnirea de la Bicaz, daca se mai face. Are careva un scaunel de ala pentru copil, nu de alta, dar as vrea sa iau si nepotelul cu mine.
-
@euggen - eu fac operatiunea asta o data pe an in conditiile in care nu ridica probleme injectoarele. La cielo, in '95-'96 o realizam mai des.
-
Merge, am un prieten care a folosit sistemul, iar sotia lui are acum 3 puncte, asta am verificat personal. El nu are si el era la volan. E un prieten care face drumul la Bucuresti macar de 2 ori pe saptamana.
Apropo, @laurentiu care-i faza cu posesorul de permis din Republica Moldova?
Faza e in felul urmator: Tu trimiti datele si apoi esti cautat acasa cu o recomandata. Daca nu esti acasa ea se intoarce si primesti un plic la posta pe care trebuie sa te duci sa-l ridici. Ce se intampla daca nu se ridica plicul de la posta (ca un colet)? Poate nu esti in localitate?
P.S. De poze va spun maine.
-
Noaptea? Ideea era daca la una pot sa o trec pe sotia mea.
-
Tocmai am primit si eu doua instiintari de la Pol din Focsani, una din Dumbraveni cu 71,9 km/h si alta din Pufesti cu 74,9 km/h. Ce sa fac? Intrbarea ar fi, mergeam de la Iasi spre Bucuresti, pozele sunt facute din fata sau spatele masinii. Adica mai exact, apar eu in poza sau nu se vede cine conduce masina?
-
Salut, azi ne vedem?
-
Leo, eu vin, dar cred ca intalnirea are loc in Copou. A fost in Tudor doar pentru ca a venit Wolfman.
-
@tomis - te rog sa te uiti la poza cu injectorul scos de pe masina inainte de curatare. Eu pun injector cleaner la maximum 2 plinuri facute la masina si dupa cum vezi asa arata. Sa stii ca curatarea manuala (chiar si asa cum o fac eu) se simte grozav in mersul motorului. Masina merge cu totul altfel.
-
Merg diseara la daewooclub si am sa verific acolo. Mai este si andrei pe acolo poate mai are si el alte idei. Multumesc frumos, tot timpul ai raspuns cu promptitudine si f. corect. Merci.
Ps. Am scos mufa de la TPS cu totul si balbaiala in mersul motorului tot apare.
-
@Tolin - Da, dar puteam sa verific. In plus am avut si chef de joaca si oricum alteceva tot nu am idee ce sa-i mai fac.
-
Bun, ai dreptate, dar sa stii ca din 1995, cand aveam cielo si pana acum tot asa am facut si nu am avut probleme niciodata. Asta e, daca va fi sa se intample se va intampla.
-
Incerc sa vin si eu dar nu cred ca ajung la 18.
-
Bine, ok, dar ca sa car compresorul din garaj pana la etajul 1 nu cred ca-mi convine. Asa ca ultima curatare tot in garaj are loc. Iar ca sa ma joc in garaj cu decarburol pulverizat nu-mi place.
Motorul si injectoarele (cablurile, mufele etc) la masina mea arata asa tot timpul. Daca nu credeti, intrebati colegii de la Daewooclub Iasi.
Cauza demontarii a fost aprinderea MIL-ului la relanti si numai cu motorul cald spre momentul pornirii electroventilatorului. Fenomenul apare aleatoriu, nu se intampla tot timpul. Printre cauzele electrice am inclus-o si pe asta (un injector putin infundat sau care nu deschide tot timpul). Am un filmulet, dar nu la mine. A mai facut la fel si in vara 2007 si a disparut de la sine cu toate eforturile mele (capac delco, bujii, fise, filtru benzina, ulei, f. aer, curatat toate mufele cu spray de curatat contacte, scanner, etc, toate schimbate). Fenomenul nu se manifesta des, apare si dispare.
Raspunsul din service a fost sa schimb benzina (la nivelul lui 2007).
@salex - By the way, chiar crezi ca in timpul functionarii motorului injectoarele nu se incalzesc de loc? Spun si eu asta, neavand nici o intentie sa supar pe nimeni.
PS.- chestia cu MIL-ul nu se manifesta in accelerare sa cu motorul in sarcina, numai la relanti.
-
Baieti, eu joi nu stiu daca pot sa ajung. Dar daca veniti dati si voi un bip. OK?
@cararama - intre cei care ne intanim mai des nu este nimeni cu chevrolet.
-
Ok, dar in alta parte nu avem suficienta lumina. Bucata aia de metal era usa garajului meu. Tigara am reusit s-o fumez in curte, asa ca nu lua foc nimic.
"> -
1. Se demonteaza racordul elastic care face legatura cu rampa ingectoarelor. Pe ea sunt 2 cleme care se apasa, iar intreaga mufa se impinge.
2. Se scot conectorii injectoarelor si apoi se scot (cu o cheie de 12) cele 2 suruburi care tin rampa injectoarelor. La surubul din spate se ajunge tot prin partea stanga.
3. Se scoate rampa cu tot cu injectoare tragand de aceasta spre habitaclu.
4. Rampa cu tot cu injectoare arata asa.
5. Se scot clemele care fixeaza injectoarele pe rampa.
6. Se scot din rampa injectoarele. Fiecare injector trebuie sa aiba la cele 2 capete garnituri (O-ringuri).
7. Intragul ansamblu arata asa.
8. Injectoarele se introduc in decarburol cu duzele (atentie in prealabil se scot garniturile din ambele capete), iar prin partea superioara se introduce decarburol cu o seringa. Se lasa sa se inmoaie calamina. Se alimenteaza injectorul cu 12 v de la baterie si introducand capatul unei seringi in partea superioara (seringa plina cu decarburol) se apasa pe pistonul acesteia. Trebuie sa se observe jeturi in functie de numarul orificiilor pe care le are injectorul. Nu se tine mult injectorul alimentat (veti observa ca se incalzeste destul de repede). Nu insistati. Eu recomand rotirea injectoarelor de genul: Am pompat o seringa si l-am luat pe urmatorul. Le-am terminat pe toate trei le las in decarburol si repet din nou operatia dupa o tigara. Zona cu duzele o curat dupa inmuiere cu un penson. Pentru cei care au aer comprimat e mult mai usor pentru ca pot umple injectorul cu decarburol si apoi pot sa-l sufle cu aer. Se mai poate folosi si un spray pentru curatirea carburatoarelor.
9. Dupa curatare injectorul ar trebui sa arate asa. Din pacate, fiind singur nu am reusit sa fac si poze cu el "functionand", adica cu jeturile de benzina.
10. Montarea se face in ordine inversa demontarii cu mentiunea ca pe o-ringuri eu aplic putina vaselina ca sa alunece mai usor in locasurile lor (atat pe galerie cat si in rampa.
In speranta ca poate va intereseaza.
Cu stima.
mdascalu
-
1
-
-
Baieti, maine ne vedem?
Fratilor, da de cand nu am mai scris pe forum. Ohooo.
-
Vezi ca Autodaewoo este chiar langa benzinaria MOL Pacurari.
-
Drum bun Leo si distractie placuta.
Eu vin, dar pentru ca nu mai vine Leo, te rog Andrei sa-mi dai si mie un bip pe la 18.00. Asta pentru ca vine un amic cu un opel astra 1.8 GL si am o gramada de treburi de rezolvat la el la masina. (PS Cea mai tare faza a fost ca, injectorul monopunct al masinii are 2 garnituri de cauciuc si cand l-am scos am pierdut una. Cand dadeam sa pornesc masina ma speriam, ajungeau in corpul ala de carburator cca 250 - 500 ml de benzina odata
. M-am blocat, dar mi-am zis ca de, e motor de 1.8, poate asa e la astea. Dupa o mica plimbare in oras m-am lamurit si apoi s-a rezolvat cumva pana joi, cand vine setul de garnituri). 
.A si apropo, recuperatorul de gaze complet infundat (iar prietenul meu venea de la mecanic >
). -
@leo-daca ai sti cata dreptate ai. Acum plec ca in campanie electorala, adica la lipit afise cu locurile la univ. la primarii si licee.
PS. e a 3-ia oara cand scriu mesajul de pe pda.
andrei,maine pe, la 18.30 caut in Galati un bar cu wi-fi si daca-ti ei laptopul cu tine poate macar asa putem vorbi on line la intalnire. dai bip pe tel.
-
Baieti, cred ca nici joia asta nu ajung. Plec la Galati. Naspa.
-
Pai, eu vin. Am vorbit cu andrei si vine si el. Deci pe la 18.00.
-
Baieti eu nu pot sa vin joia asta. Sorry.
Intalniri Daewoo Club In Iasi
in Întâlniri Iași
Posted
Ok, no problem - cu referire la multimetru.