Jump to content

mdascalu

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    318

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by mdascalu

  3. Posted · Edited by mdascalu

    @boy2nr - ceea ce am vrut sa spun eu nu a fost sa mergi cu frana de mana trasa, ci atunci cand cobori o panta sa tragi pentru cateva secunde frana de mana. Matizul meu, dupa o zi de mers prin oras, i-l bag in garaj, iar dimineata la plecarea de pe loc, daca trag frana de mana peste noapte, produce un pocnet (la mine e pe roata dreapta spate). Dupa asta la rulare produce un fel de fasiala ceva timp. Asta tine asa cateva ore. Eu personal scap de fasiaiala asta tragand maneta de frana de mana cand cobor o panta oarecare. Chestia este de la apa care patrunde intre tambur si ferodou, peste noapte rugineste tamburul si ziua apare zgomotul asta (ceva asemanator a spus si TOLIN).

    PS. Pocnetul la plecare este foarte asemanator cu zgomotul produs in cazul placutelor fata cand ingheata pe disc, iarna. Eu trag de frana de mana cu butonul apasat (fara cremaliera) iar apoi o eliberez si tot asa.

    Daca la tine zgomorul nu dispare, asta inseamna ca cilindrul (cilindrii) de frana spate nu lucreaza cum trebuie, lucru sugerat si de Tolin cand te-a intrebat despre lichidul de frana.

  5. Posted · Edited by mdascalu

    Eu ma refeream la zgomotul de franare pe care i-l avea el si la "petele de rugina " pe care tot el le sustinea ca exista pe ferodo-uri. Nu este o practica normala, dar m-am gandit ca masina merge putin si sta in plina iarna afara. In felul asta ajungea sa incalzeasca un pic tamburii spate si poate sa elimine apa care s-ar fi infiltrat acolo.

    Pentru al doi-lea raspuns este un post pe forum citit mai demult. In teorie, frana spate la matiz e auto "reglabila". Cineva spunea odata ca tragand frana de mana, sistemul de "auto reglare" ar actiona mai eficient. Practic auto reglarea functioneaza cel mai bine cand i-ii reglezi la mana, invartind tu cu mana ta steluta respectiva.

  7. Posted

    oricum cristaky, in urma penultimului meu consum, am redus modul de apasare pe accel, consumul a scazut la 7,0; da sa stii ca eu am ajuns in ultimele zile sa fac cca. 280 - 300 km in oras. Nu mai merg doar 20 - 30 km/zi.

    PS. Multam pentru bere si apropo, ia intreaba-l cam cat consuma ... acum prin oras?

  8. Posted

    Eu personal nu stiu exact cum folosesti masina, dar daca de obicei merge doar soferul, este bine cand cobori cate o panta sa mai tragi vreo 2-3 dinti de la frana de mana. Din cand in cand, adica la un semafor trage complet frana de mana si apoi apasa cat poti frana de serviciu, de cateva ori, asta teoretic ar ajuta la reglarea automata a sabotilor spate. Oricum, sincer nu e cazul sa te sperii atat timp cat ai verificat si ai ferodourile ok.

    P.S. singura conditie necesara este sa fii sigur ca cilindrii spate functioneaza si lichidul de frana are pana in 2 ani vechime.

  11. Posted

    Mai bine scoate tamburii si vezi cat de groase sunt ferodo-urile la cele doua capete ale lor. Verifica sa nu fie, mai ales in partea actionata de cilindru, uzare excesiv, in sensul ca ceva metal de pe suportul ferodo-urilor sa ajunga pe tamburi. Daca da, se impune schimbarea ferodourilor. In caz contrar, inseamna ca ferodo-urile din spate au ceva material metalic mai mult ,acolo unde au ajuns d.p.v.d al uzurii. Simplul fapt ca fac zgomot nu spune mare lucru. Multe masini, cu pretentii superioare matizului, fac zgomot la franare.

  12. Posted · Edited by mdascalu

    Pai cel mai usor ar fi daca ti-ai copia manualul de reparatii pentru tico si ai schimba cablul singur. Eu am patit la matiz urmatorul fenomen, la plecareare de pe loc sa apara, in iarna, un zgomot foarte supararator, care s-a mentinut pana in momentul schimbarii vitezometrului, dar cablul de kiilometeraj functiona (verificat cu bordul dat jos). Ulterior am sesizat ca acul vitezometrului vibra pe la 60 km/h.

    P.S. Esti sigur ca in cutia de viteze, pinionul respectiv se roteste?

  17. Posted · Edited by mdascalu

    P.S. Deci pentru cei care doresc o adresa mai exacta str. DUMBRAVA ROSIE, dar numarul am sa-l completez maine pentru ca azi nu-l stiu exact. Vis a vis de Laboratorul de Certificare a Calitati Semintelor si a Materialului saditor. Fabrica de inghetata MOMO. Langa parcarea de la Gradina Botanica.

    @andreib - scuze de completare, a fost facuta pentru o localizare mai exacta.

  18. Posted

    Eu nu vreau sa fiu rau mai ales ca topicul este cel care este. Si eu "deseori" spun cand conduc "tipa asta conduce ...",dar nu de putine ori se dovedeste a fi TIP :spumelagura: . Fara sa vreau sa-mi ridic tot forumul pe cap, ce vreti de la fete?, Sa conduca ca barbatii?, Sa nu asculte muzica ca sa auda motorul?, Sa aiba cunostintele tehnice pentru reparatia masinilor?. Eu unul as fi foarte fericit sa conduca si sa nu ma mai alerge prin oras (a mea consoarta) ca trebuie sa ajung acolo SAU DINCOLO. Mai ales ca cel putin timpul meu incepe sa fie din ce in ce mai limitat. Asta e!

  21. Posted

    Eu vin sigur tot cu Meriva si joia viitoare. Cu Matizul chiar daca rezolv problema o sa fiu in service.

    @cozmac - i-ti trimit pana joi un pm cu tel. Cand ajungi acolo da un bip si parcheaza espero la vedere. Cred ca si Andrei poate face asta. Ne pare tare rau ca s-a intamplat asa.

    Andrei ce-i "o secunda de atentie" ca nu prea inteleg?

  

×
×
  • Create New...