cip
-
Posts
51 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by cip
-
http://ecat-online.bosch.de/toc/ro/jrSn08U...SetJavaDisabled aici cind dai clic pe baterie de pornire apar doua variante 35ah si 40ah
-
Mircea motorul de matiz vine din fabrica cu ulei 10w30 ulei care se inscrie in gama uleiurilor recomandate, bineinteles ca uleiul 5w30 sau 40 este mai fluid la rece (ceea ce este o calitate) moment in care se poate sesiza diferenta intre 10w si 5w. Propun sa facem un sondaj sa vedem daca fenomenul a mai fost sesizat si de alti posesori de matiz.
-
Nu a contestat nimeni calitatile superioare ale uleiului 5w ci doar s-a constatat de unii posesori de matiz ca are acest ''efect secundar'' face motorul mai galagios.
-
Buna! daniella4 de la carburator dereglat nu da masina in nas cel mult nu sta la relanti sau consuma mai mult . zici ca a fost ''purecat'' ce inseamna a fost curatat, spalat sau doar s-a dat cineva la el cu surubelnita. In nas da de la apa in carburator sau gunoaie partial infundat. Solutia de curatat sistemul de alimentare nu este eficienta are cel mult un rol preventiv.
-
salut! am studiat si eu problema montarii unui acumulator mai puternic pe matiz .Am cautat prin catalogul online de la bosch si am vazut ca apar acolo doua tipuri de baterii pentru matiz una de 35 ah si una de 40ah
-
eu nu inteleg de ce nu mergi la service cit mai repede posibil ,masina este in garantie si nu ai nevoie de programare cind te duci sa reclami ceva trebuie sa se ocupe de tine operatiunea este gratuita ,ai dreptul sa te duci la orice service autorizat daewoo
-
eu din cite stiu uleiul cu care vine matizul este 10w 30 daewoo care este un ulei putin mai viscos decit 5 w40 si este normal sa isi schimbe putin sunetul motorul mai ales la pornire devie mai galagios decit cu 10w motorul l-a mai ascultat cineva (de preferinta o parte obiectiva si care se pricepe nici tu nici cei din service care trebuie sa remedieze)
-
inainte ce ulei aveai?
-
salut! parerea mea este ca trebuie sa te duci la service neaparet ca nu e normal , eu am fost la 2000km ca mi se parea ca trepideaza motorul si chiar trepida da omu din service a scos un matiz in tipla si mi-a demomstrat ca asa face toate dar in cazul tau nu cred ca se mai poate asa ceva defecte pot aparea si la poarta fabrici de ex nu ajunge ulei la tacheti din cauza unui orificiu infundat total sau partial
-
Salut! as dori si eu un autocolant cu DaewooClub.ro. Poate cineva sa-mi trimita si mie prin posta? Trebuie sa donez mai intii ?
-
48 de ron?!! ai reusit sa scapi numai cu atit la arrow cum cred ca stii numai manopera la revizie este 115 ron cu receptie inclusa si fara tva si nici nu te intreaba daca vrei sa schimbi filtru de aer si de benzina , nu ca nu se merita sa le schimbi mai des da manualul de utilizare prevede schimbarea lor la 40000 , si te-au lasat sa si asisti la operatiune
-
salut! postez si eu aici citeva zgomote care le-am avut si rezolvat bataie in habitaclu stinga sub bord cauza piulita de plastic care stringe cablul de deschidere al capotei motor se afla in spatele clapetei deschidere capota zgomot in podea in dreapta spate (mai ales la denivelari) cauza clema de gidaj a cablului frinei de mina cu surub desfacut zornaia pe cablu si lovea in podea atit ea cit si cablul , se afla in dreptul filtrului de benzina dar pe cablu sunt mai multe si se pot slabi oricare dintre ele
-
salut ! am avut si eu aceasta problema si in cazul meu a fost piulita care tine bratul stergatorului care probabil s-a slabit si se invirte axul in gol desfa capacelul de plastic si stringe piulita cu o cheie de 13
-
Leutzu daca nu ai posibilitatea sa imprumuti piesele pentru test parerea mea e ca e mai bine sa apelezi la un service e mai ieftin decit sa cumperi ce nu trebuie de preferat un sevice daewoo autorizat acolo sigur au piesele ,desi nici io nu o las pina nu-i dau de cap dar nu de fiecare data asta e cea mai indicata solutie
-
Leutzu cind am spus ca se scutura m-am referit la socul pe care il da demarorul in mod normal singura posibilitate sa rezolvi problema e sa verifici toate componentele aprinderii de defecte vizibile carbonizari , oxid etc. si daca nu sunt defecte de acest gen sa inlocuiesti pe rind componentele (asa fac si in service si la masini dotate cu obd ) bineinteles icepind cu ce este mai usor fisa centrala gobina capac delcou pipa
-
bobina cu ulei era la masina cu care am avut eu probleme si nu era arsa avea contactul unde intra fisa centrala slabit (pe dinauntru am vazut dupa ce am spart-o) am ramas in delta pe un drum pietruit dupa o ora am descoperit-o am desfacut-o si cu motorul pornit am scuturat-o si se oprea mergea numai rasturnata am gasit la cineva una ruginita si vai de ea de la un golf si cu asta a mers alte efecte secundare se incingea bobina si descarca bateria Leutzu la tine s-ar putea sa nu fie asta dar merita sa incerci daca atunci cind pornesti din demaror masina se scutura un pic Mai pune si tu cate o majuscula pe ici pe colo si anume prin punctele esentiale
-
salut! eu cred ca e o mare sansa sa fie bobina (care e si mai ieftina) dar cel mai bine ar fi sa gasesti una sa o probezi. eu am patit cam acelasi lucru si era de la bobina (cu ulei nu uscata) la denivelari mi se oprea masina
-
merci dreamlike am inteles si eu tot la arrow ma duc , am fost si saptamina trecuta la revizie cu alt matiz (pt. ca nu mai e autoklass) si am constatat ca s-a schimbat omul de la receptie (in bine) o sa incerc si eu sa le schimb si sunt dispus sa suport diferenta
-
salut! vreau si eu sa schimb amortizoarele pe garantie ca a inceput sa-mi troncane dar nu inteleg un lucru la service iti demonteaza masina treimit amortizoarele vechi la producator si asteapta sa le trimita altele noi, pai daca dureaza o luna dreamlike vad ca esti din constanta la ce service ai fost?
-
Astazi am fost la revizia de 20000 km. consumabile: filtru benzina filtru aer filtru ulei ulei 10w30 daewoo manopera: 115ron cost total: 296 ron aveam posibilitatea sa ma duc cu uleiul meu da ploua si mi-a fost lene sa trec pe la magazin( as fi iesit cu vreo' 30 ron mai ieftin)
-
Salut! am patit si eu la un motor pe care l-am segmentat sa consume mai mult ulei dupa segmentare decit inainte pe motiv ca a avut un segment rupt care a uzat blocul oval dupa vro' 5000 km si cu aditiv cu teflon s-a mai redus consumul
-
De Cite Ori Ati Intrat Invers (acces Interzis) Pe Sens Unic?
cip replied to Leone's topic in Statistici AUTO
Am intrat si din gresala si intentionat , cind sunt intr-un oras pe care nu-l cunosc si ma ratacesc , de obicei imi stabilesc ruta pe hart da pe hatra nu sunt trecute semnele de sens unic, O alta chestiune legata de subiect penrtu cei care mai obisnuiesc sa o ia pe interzis , daca se apuca si la noi sa puna tepi care permit accesul numai intr-un sens , in sens invers taie cauciucurile ca vad ca limitatoare de viteza sunt peste tot -
Matiz - Se Aprinde "check" Si Nimeni Nu Stie De Ce
cip replied to Bia's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
am avut o problema asemanatoare (atit cu seviceul cit si cu masina) in cazul meu de vina a fost mdulul de bobine (matiz euro 3) masina mergea intrerupt, lipsa putere ce mai ca tractoru si asta dupa nici 6 luni problema s-a rezolvat dupa ce am fost timp de o luna la service prin schimbarea service-ului cu altul (unde m-am dus recomandat) -
Cum tii sobolanii afara din motor? da pisicile ? Aveam de schimbat fisele de la matiz si din acest motiv am deschis capota motor cind am ridicat-o a tisnit una bucata pisica de marime medie care se cuibarise pe galeria de evacuare care era calduta nu a fugit cind am deschia usa nici cind am tras clapeta de la capota Oare ce se intimpla daca porneam motorul ? P. S. La mine la bloc sunt foarte multe pisici avantaj: lipsa soareci dezavantaj: labe de pisica pe masina (mai ales dupa ploaie si dupa ce am trecut pe la spalatorie)
-
magazinul se numeste www.accesorii-auto.ro