Costi VLN

Oho,salut nenea,bine te-am regasit. Masina o cunosc,stiu si istoria ei,s-o pastrezi sanatos in continuare si spor la imbunatatiri. Multa bafta.

Felicitari,asa e te simti bine cand iese lucru bun din mana ta.Imi pare rau ca nu am ajuns si eu,insa am fost prins cu munca...stii am vb noi. Dj-ule,mai mult ca sigur e sensorul de viteza.Am patin la fel si avea aceleasi simptome.

Ce capse?

Apar si IO pe la opt.

Am achizitionat masinii oglinzi originale,drept urmare precedentele trec la vanzare. Oglinzile sant originale GM,sant de Opel Vectra-Kadett,insa merg si pe Cielo fara probleme.Reglaj mecanic din interior.Fara nici o fisura sau defect. Pret 130 lei ambele. Tel,Costi 0723479549 si 0742104646

Mda,am inteles... Oricum,a iesit belea,zici ca-i noua.Bravos.

Am mai facut cate ceva pe la masina. Am scos pleoapele,gata mi-am facut damblaua. Mi-am cumparat o pereche de oglinzi de Nexia,am inlocuit celei din dreapta suportul de metal,era jupuit rau,nu stiu dece.Multan Petrica pt donatia suportului. Beliciune mare la demontajul-montajul cablurilor de reglaj al oglinzii.Am reusit pana la urma. Le-am tras fire,dorind sa le fac incalzite.Apoi le-am matuit,degresat,tras 3 maini de vopsea la culoare si 2 de lac.Pus la soare,la uscat.Aveam 2 sticle de BMW,noi insa sparte.Le-am scos foliile,le-am lipit pe cele de Nexia,dat gauri sa trec contactele,le-am inchis si cand le-am facut proba la baterie nu a mers nici una,nu se incalzeau.Ar fi trebuit sa le fac proba inainte,insa stiind ca sant noi,na.Probabil cand le-am dezlipit posibil sa le fi intrerupt rezistenta.Asta e am muncit degeaba.Mai caut alte folii.Aveti idee ce s-ar potrivi mai bine,sa nu le montez la fel indoite? Cu toate astea le-am montat.Imi plac mai mult,sant mai in ton cu masina. Drept urmare,oglinzile anerioare le bag la vanzare.

A iesit belea,felicitari. Cat te-a costat?

Andrei,eu am boxe in toate usile,cele spate sunt pe statie si cu aluband si vaselina in usi nu vibreaza nimic.

Adevarul e,ca te cam scot din sarite bizonii astia nesimititi. Bine ca te-ai controlat si nu ai facut vreo prostie.

Am cumparat de la Alex oglinzile,ecomand,e de incredere.

Le vreau eu.

Nu montam nici mort tapiteria plafonului la loc fara sa o refac.Ai vazut cata munca este.Daca tot te apuci sa-l faci trage si un alubant pe plafon sa vezi diferenta.Multa bafta.

Si eu stiam. Asta e,ii ajunge si ei.Macar o faci cu mana ta si stii ce ai facut.

Felix,tot ce e plastic si nu a fost inegrit a fost spalat de sotie cu apa si domestos. Englezule,manerul stanga spate a fost montat invers,inrtre timp a fost montat cum trebuie.

Ieri am parcat langa o Nubira Hatchback si nu m-am aptinut sa-i trag o poza s-o vedeti si voi. Voi ati mai vazut Nubura Hatchback?

Materiale folosite:-un kg de prenadez,1-40m/2m de material ,eu am folosit vinilin de culoare neagra,2 role de aluband cu foloia lata de 10cm si lungime de 10m,asta daca vreti sa antifonati nu e musai si vreo 8 ore libere pt manopera. Intai se demonteaza plasticele stalpilor fata prin tragere,toate fiind cu braduti,atentie sa nu-i rupeti.Eu am reusit sa rup vreo 2.La cele de la centuri,am demontat centurile,are cate un surub si 3 cleme,una sus langa cheder si 2 jos la imbinarea cu partea interioara.Dupa ce ati scos si astea va apucati in spate la luneta.Intai scoateti fasia orizontala din plafon,cu parghie de surubelnita dreapta,are 5 braduti,apoi trageti de mijlocul ei indoind-o scotind capetele ce se petrec cu cele 2 plastice laterale.Dupa asta desfaceti si suruburile centurilor spate si la fel prin tragere scoateti si aceste plastice. Dupa care,va apucati de demontat parasolarele,are 3 suruburi fiecare,dupa care scoateti si plafoniera.Apoi de manere,are 2 suruburi fiecare insa aici aveti nevoie de imbus. Dupa ce ati facut toate astea plafonul ramane prins in 2 braduti in cenrtul plafonului si in chedere.Acum dat scaunele pe spate la maxim.Scoateti din chedere,apoi trageti de coaja plafonului sa scoateti si din braduti si va cade pe scaune.De dat afara se da pe usa dreapta fata,nu e greu. Acum,ramas cu el in brate,pus pe masa,am jupuit tapiteria originala,am intins o mana din belsug de prenadez,apoi alta pe dosul materialului ce trebuia lipit si dupa 15 minute le-am lipit prin presare.Atentie,trebuie intins bine si lipit cu grija,odata lipit nu mai merge dezlipit,stricati toata priza prenadezului. Acum cu el imbracat,am degresat tabla plafonului,l-am imbracat in aluband. Eu am montat si 2 lampi langa menerele spate ale plafonului,insa nu e neaparat. Curatat bine plasticele interioare,parasolarele,manerele,degresat bine plasticele stalpilor,dat cu primer si vopsite cu negru mat.Pe interioarele plasticelor stalpilor am lipit cate o fasie de acel material cauciucat ce se aplica pt izolatie toc-usa,pt a inlatura vibratiile gen greier. Cat s-a zvantat vopseaua,m-am apucat de montat plafonul,aici veti mai avea nevoie de cineva sa va ajute.Toate operatiunile sant invers demontarii. Depinde de gusturi,eu am ales negru pt material si spray,se poate folosii orice alta culoare. Ce va poze din timpul operatiunii. Succes.

Am mers din start pe negru,asta mi-a placut,ca si culoare. Da Englezule,am fost la un nene de la un laborator de vopsele auto si i-am cerut 100ml de primer pt plastice vopsite.Intai degresate,apoi date cu primer si apoi 2 maini de vopsea-spray negru mat.

Eu am montat de 13 si culiseaza geamul la 3-4 mm de magnet. Eventual,daca montezi difuzor cu aceeasi marime a magnetului.

In afara de faptul ca nu au fost pregatite bine,jantele au 3 maini de vopsea si una de lac.Suficient parerea mea. Lasand jantele deoparte,azi am reusit sa fac si pafonul.Multa,multa munca. Demontat plasticele stalpilor,centurile,plafonul,degresat tabla,montat alubandul,tras fire pt lampile laterale deasupra banchetei,degresat si vopsit plasticele in negru mat,belit plafonul de tapiteria veche,lipit vinilinul,decupat pt plafoniera si suruburi de prindere,lipit pe plasticele in zonele de contact cu stalpii acel material de izolat tocul de usa,apoi montat totul la loc,facut legaturile la lampile spate. Tosate acestea au durat de la ora 9 pana la 5 juma,fara pauza nici de masa. Nu va apucati daca nu santeti relaxat,e belea mare. Promit ca maine fac si un topic dedicat. Poze.

Nu m-am suparat deloc,are dreptate.Le-am facut in graba. M-am gandit si eu la panza abraziva pt flex,insa mi se cam luase de frecat.Oricum la primavara,dupa sloiurile si substantele pt deszapezire,vor arata ca draq. Intr-adevar pacat de materiale,dar pt iarna e mai mult decat suficient. P.S. Trage un ochi la cum le-am facut pe cele de vara,acolo m-am straduit sa iasa cat mai bine.

Dap,el are de Supernova pe 13.

Sant frumoase si astea Borbet asa vopsite,fata de galbejeala aia initiala,insa nu se compara cu cele pe 15 Arbet. Alea au fost dragoste la prima vedere,cum le-am vazut la vanzare cum m-am dus pana'n Ploiesti sa le iau.Imi plac mult,mult de tot. Bag si o poza cu diferenta,dupa reconditionare.

Iti spun simplu,dupa ce montezi noii etrierii vei avea FRANA. Insa,v-a trebui sa montezi placute de Matiz. Argon,asa cum zicea si DJ_Dark,nu am auzit pe nimeni sa se planga de etrierii de Espero.Parerea mea e ca au fost printre cei mai reusiti etrieri montati pe Dw.

Se potrivesc fara probleme cei de Lanos si poti monta linistit jantele pe 13. Buna alegere Madkat si eu am luat aceasta hotarare,insa eu am montat Ate,deOpel.Stii tu ca am vb.