Costi VLN

Nop,vreau intai sa imbrac un placaj in mocheta identica cu cea a masinii pe care sa il montez in spatele banchetei pe care voi monta statia si condensatorul,eventual modulul Hylow,daca va fi nevoie de el si evident asta daca imi da voie DJ-ul. Pana acum nu m-a deranjat intensitatea bordului si a trecut ceva timp de cand l-am modificat asa.In caz ca imi pica in mana asa ceva,dimer, cred ca o sa il montez.As prefera ceva cat mai mic,pt ca nu prea am unde sa il montaz.

Mda,iti cam place sa invarti cutitu in rana Stefane.E exact ce-mi trebuie.Cum as putea sa fac si eu rost de un astfel de dimer? Am achizitionat si acel modul Hylow,despre care v-am vorbit,cel care transforma semnalul cass-ului amplificat in semnal preamplificat pe statie. Pun si o poza cu el si datele sale tehnice. Hi low Convector, adjustable Extremly solid, heat-resistant case This converter permits the connection of car radios with a high-perfomance output High Out= loudspeaker) Eg. ISO Block >B< to signal input Low-in=phono input) of an amplifier Technical data: Transmisson proportion from 3.6:1 V (In) max: 14V Suitable for a radio output: max 40Watt (music) per channel, min 5 Watt(music) Connections:Input 4x open ends, output: 2x RCA, gold-plated Assembling: turn the potentiometer on min. connect the wires - green wire to left speaker _+ - brown wire to left speaker - - grey wire to right speaker + - black wire to right speaker - Turn on the radiounit putting through the wires output signal. Adjust the signal by potentiometers

Era si timpul mr.Felix sa-ti prezinti Nubirica si aici.Masinuta arata excelent si sant ferm convins ca o sa arate si mai bine.Spor la treaba,ca e envoie si bani pt tuning sa fie,ca timp iti gasesti tu.In rest sa o stapinesti sanatos. PS.Frumoase jantele.

Bine te-ai alaturat familiei.Frumoasa masinuta,s-o stapanesti sanatos si fara incidente neplacute.

Ok,vb la telefon.

Vorbim la telefon DJ-ule,sa vedem cum facem. Am facut si punte intre cele 2 iesiri de subwoofer,insa a intrat statia in protectie.De pus erau bine,asa era si schema pe statie,pana mea. + - + - Asa arata cele 2 iesiri ale statiei pt sub si am legat - de sus cu + de jos ramanand un+ si un - de care m-am legat cu subooferul si a intrat statia in protectie.O mai trebui apasat,modofocat pozitia vreunui buton ceva de pe reglajele statiei?

Am tras o proba azi sculelor,deh nu mai am rabdare sa vad cum se aud.Sunetul e marfa rau si puternic si clar,bass-ul e grav,insa cand inchin portbagajul e liniste.Se aude dar cam incet zic eu.Captusite bine Cielo-urile.Am probat si condensatorul si e ok,sub13,5 nu a scazut,inseamna ca incarca bine alternatorul. Ceva poze.

Spoilerul se poate face,nu e asa grav.Scapi mai ieftin. Smilger de 120 frecat bine,apoi de 200,degrasat,spray vopsea apoi lac si e ca nou. Eventual vopsesti intregul spoiler pe la un atelier ceva si iese si mai bine.Nu o costa o avere. Eu nu l-asschimba.

Ce DJ-ule ai chef iar de impins? Chiar nu ajung,sant prins cu ceva treaba.

Zic pasa de data asta.Mi-a ajuns frigul tras joia trecuta. Distractie placuta va doresc.

E,asa da.Bravos pt achizitii.Sper ca iei si amortizoare ca altfel nu te mai laud.Abea astept sa vad masinuta cu ele montate.Felicitari si sa te zgaltaie sanatos.

Nu te apuca nici mort de demontat calorifer pe timpul asta,mai ales daca nu ai un garaj incalzit dotat cu rampa.Am schimbat eu la cielo caloriferul in vara,daca mai tii minte si mi-a luat vreo 4-5 ore.E jale si tine cont ca era vara.

Doar spatele laterale si luneta e 300 lei,toata masina 330 lei.Asta ma atras,pretul si marca foliei,ILumar Made in State. Am luat decizia sa mai astept putin,sa se faca ceva mai cald,sa fac treaba buna ca vb aia pacat de banii dati sa iasa un kkt.

Frumusica foc domnu'.Felicitari pt achizitie.Sa o conduca sotia sanatoasa si fara incidente neplacute.

Nu prea ai vad rostul fara stergatoare.Doar de umezit si tot cu carpa le stergi.

Dimineata pe la 7 termometrul din curte arata fix -18 grade.Cielito a invartit de vreo 2 ori apoi a pornit cu un sunet metalic care a disparut dupa scurt timp.Cand eliberam ambreajul,pe liber fiind,dadea sa plece.Cred ca uleiul cutiei era vaselina.Dupa ce am plecat cu ea paraiau amortizoarele si arcurile ziceai ca se rupe.Nu mai vb de plasticele interiorului,troncaneau toate.In 15-20 minute apa era la normal si au inceput sa-si revina toate problemele enumerate. De dacie nu mai zic.Are bateria in casa de vreo 10 zile.Nu o mai pornesc pana la primavara. Of ce ne mai chinuie gerul asta,m-am scarbit de el.O mai tine mult?

Mda,stiu patania ta urata,nasol.Sa sofezi pe vremea asta fara caldura nu e prea placut. Imi amintesc ce pateam cu dacia pe astfel de ger, inainte de ai monta bordul si aeroterma de CN.Se dezgheta parbrizul dupa 30 min de la pornire,de laterale si luneta nu putea fi vorba.Conduceam un iglu rutier.Cand opream langa refugiul de tramvai,la semafor ma privea lumea ca la circ.Cred ca se intrebau :Ma pe unde draq vede asta? Aveam vizibilitate maxim 20 cm in dreptul stergatoarelor.Ce vremuri.

Mda,se pare ca te-am indrumat bine. Asa cum zice si Salex,exact asa stiam si eu.Aceasta solutie,flushradiator,se introduce in vasul de expansiune la temperatura de regim,cand termostatul e deschis.Se lasa motorul la relanti 5-10 min si apoi se da jos cu tot lichidul de racire.Se clateste bine instalatia cu apa demineralizata,chiar 2 maini si apoi adaugi solutie noua de apa-antigel. Daca nu va functiona aceasta metoda cu Flushradiator,ceea ce e posibil,trebuie demontat caloriferul si suflat la compresor,dupa asta spalat bine.Din pacate trebuie mers doar la service pt ca Homemade nu poti face operatia pe vremea asta. Numai de asta aveai tu nevoie pe vremea asta de kkt.

Am gasit un atelier de montaj folii si ma tenteaza.Pretul e foarte bun zic eu,330 lei toata masina,cu autorizatie si mai ales folie Ilumar,ceva de calitate.Garantia e de 5 ani. M-am decis imi montez dar parca as vrea sa astept sa treaca gerul asta.Lucrarea se va face in atelier incalzit,dar dupa,cand voi iesi in gerul asta e posibil sa inghete solutia folosita pt montajul acesteia si sa nu se cuteze,crape. Of ce ma enerveaza gerul asta ma tine in loc si cu montajul sculelor auto si cu folia acum.

Ti-am zis,mai trag de ea un an.Am vb cu mecanicul meu si a zis ca o inlocuim cand facem si distributia,ca tot umbla pe acolo.M-a asigurat ca nu are absolut nimic,pot merge linistit. Crede-ma si mie imi sta pe creier trancanitul asta.

Daca ai bataie de axa si tachet nici mama uleiului nu ti-o scoate,mai ales pe frigul asta.Si eu am bataie,stii prea bine de cand am luat-o,bine nu cred ca era asa mare ca acum,insa am incercat diverse uleiuri ba chiar i-am bagat si un duralube si nimic. Cu uleiul foarte bine ai facut.

Superb rau.Nu inteleg nimic,doar o lunminita.

De ce te coplici tu cu cercetari cu acte,mers pe la politie,etc.Las-o balta si orienteaza-te spre o masina al carui proprietar iti pune actele pe masa,originale si fara probleme.O poti lua si ca sfat si cred ca nu sant singurul care gandesc asa.

Nasol,vb lui Mircea,ati scapat ieftin la cum arata masina.Ai avut casco ceva,daca nu e cam nasol,masina cred ca e dauna totala.

Fiecare cu gusturile lui,insa mie nu-mi place clar aceste "tunning-uri" gen leduri albastre in pozitii,capacele ventil cu led,coada rechin luminata,neoane prinse in podea,neoane sub bord sau in luneta,etc.Inclusiv ceea ce zici tu,leduri ultraviolete.Or fi frumoase in discoteci,cluburi,insa nu le vad rostul in autoturism.Kitch,asa in catalochez. Fiecare cu piticii lui.