Costi VLN

Multumesc baieti pt pareri.Intradevar se vede mult mai bine in realitate decat in poze.Poate ne vedem joi sa va faceti o parere. Mai am 2 borduri acasa.Cred ca,cu banii pe care i-am bagat in acest bord imi luam 2 randuri de plasme si terminam smecheria. Asa cum am zis e necesar un dimmer pt reglajul intensitatii,pt drum lung noaptea mai ales.Sa vad pe unde gasesc. E o idee cu aplicarea unui autocolant negru mat sau o mana de vopsea negru mat pt inlaturarea reflectiei luminii in luciu plasticului. Vom vedea.

Gata am rezolvat si cu bordul.Am mai cumparat un bord complet de la dezmembrari cu 120 lei de la care am luat folia-cablaj pt ca cea a masinii avea 3 strapuri pt intreruperile circuitului.De asemenea am mai luat si carcasa alba de plastic pt ca a trebuit sa dau alte gauri pt prinderea clemelor de prindere a benzilor de leduri.Am mai luat si ceasurile de apa si benzina pt ca avea la indicatorul de apa semnul inferior,rece,albastru. Am refacut tot sistemul de iluminare al bordului,inlocuind toate ledurile,folosind mai puternice.Am masurat,dat gauri si prinse in nituri suportii benzilor de carcasa alba a bordului.Am De asemenea am montat sub fiecare ac indicator cate un led de 3mm rosu.Acum da,se vad excelent.Problema a fost la acul indicator al vitezometrului deoarece sub acul acestuia nu am putut monta led din cauza resortului melc al acestuia,pur si simplu nu e loc pt led.Nu am avut loc si am montat 4 leduri de 3mm rosii in plasticul dispersor al luminii din jurul acestuia.Cu toate astea tot nu se vede la fel de intens ca celelalte,nici nu are cum din moment ce el nu e iluminat ca celelalte cu led direct in axul indicatorului.Am folosit si cablaj pe care am montet rezistente si cu ajutorul benzii de fire am reusit sa fac o lucrare ceva mai ordonata si mai lejera. Acum da pot spune ca sant multumit de calitatea lucrarii,mai putin de intensitatea acului vitezometrului caruia chiar nu am ce-i face. Trebuie sa caut pe la magazine de piese sau pe la dezmembrari un buton de reglej al intensitatii luminii pt ca e ceva mai puternica si la drum lung,noaptea, cred ca ma va supara.Pun si ceva poze din timpul lucrarii si cu rezultatul.

Sa ai parte de ea fara incidente neplacute.Indradevar o masina deosebita din toate punctele de vedere si sant ferm convins ca te incanta ori de cate ori te urci la volan.Deasemenea sant ferm convins ca iti va rupe capul intretinerea ei.Oricum multi km fara probleme iti doresc.Multa bafta.

In urma vizitei tale la intalnirea de aseara si in urma "inspectiei"la care a fost supusa masinuta,MOS-ul,tin sa te felicit inca o data.Rezultatul e excelent,zici ca e noua.Bravos.

Cand termini cu montajul poate tragi o vizita la intalnire sa auda si urechile noastre noua jucarie.

Intradevar multa lume aseara.Nu am mai vazut atata lume din vara.A fost frumos,mai ales ca l-am cunoscut pe Stefan,Salex,un om de isprava.

Mda,ai dreptate,deh scarbiciul.

Bravos.Tinand cont ca stiu cam in ce consta lucrarea,te felicit.Mai greu e sa demontezi si sa ajungi la becuri decat sa le inlocuiesti.Si cam scump 5 lei bucata,avea la magazinul Global pe Maica domnului 0,5 lei bucata.Am luat eu acum vreo 3 luni..Abea astept sa te cunosc si sa vad masinuta maine.

Nu e tips,e toba Borla.Si da e frumos rau modelul si se asorteaza cu masina,sa vezi cum urla,mai ales in tunel,mi-a rupt capul. Vin cum sa nu si iti explic cum am facut,etc.Mai ales ca vine si Salex,vreau sa il cunosc si eu si mai ales vreau sa vad cum i-a iesit lucrarea,Leganza lui.

Mda,ai dreptate,e A1.

Esti sigur ca exagerez?

Am tras si eu ier impreuna cu catva prieteni printre care si Florin,DJ-Dark,o fuga pe transfagarasan,ma rog o parte di el,atat cat s-a putut urca.Superb peisaj,unele portiuni ale drumului erau dezastru,iar mancarea de la cabana Capra e praf.Dupa ce ca astepti mult pana o primesti e si naspa si putina.Cea mai tare faza,am trecut pe langa un semn ce indica drum ingustat cu parapeti care ce credeti ca delimita??O groapa in astfalt,super tare nu? Bag si poze.

Asa cum am zis,am tras ieri un drum pana la munte,traseul a fost pe A2,Barajul Vidraru,pana la cabana Capra.Mai departe nu a mers urcat,deh zapada.A incercat Dj-ul cuva cu gumele sale Dunlop de iarna,a suit ceva mai sus dar cam atat .Pe autostrada mers constant 140-150,cu varfuri de 180-185,chiar 190-195 cand s-a suparat DJ-ul.Daca ne vedeati la dus pe serpentine ziceati ca e cupa Transfagarasean,un adevarat raliu.Imi venea sa arunc pasagerii din masina cand incepusera sa ma ameninte fetele din spate ca vor varsa,poate era o idee buna sa le cobor urma sa fiu mai usor. Popasul a fost la cabana Capra unde dupa ce am asteptat dupa felul 1 o ora, mancarea m-a dezamagit complet,nu cred ca mai mananc vreodata acolo,defapt clar nu mai mananc.A fost frumos,pacat ca a fost doar pt o singura zi. Apropo de turism,traseul e frumos,iar astfaltul sant portiuni unde e dezastru.Ma minunez unde au adus cei de la TopGear piesele de masini,Ferarri.Aston Martin si Lamborghini.Clar am scapat ieftin cu criticile. Sa montezi semn de drum ingustat si parapet unei gropi in marginea soselei cu diametrul de 2-3m in loc sa o astfaltezi??? Postez si ceva poze.

E asa da.Cu autocolantul arata mult mai ok.

O,lume noua Salex.Nu trebuie ratata clar aceasta intalnire.Prezent obligatoriu.

Adevarat Mircea,m-am prins cam greu,dar nu e de mirare cu sandilai ce misuna pe strazi in ziua de azi.Am mai primit astfel de abordari de la nenumarati straini. Sant nevoit sa mai aman lucrarea cu bordul,am planuit o escapada pe la munte maine cu DJ.Dark si nu am putut refuza oferta sa ne fugarim putin pe autostrada. Revin cu detalii.

Sa va traiasca si sa va bucurati de ingerasul vostru ce va va umple viata de lumina.

Sa va povestesc faza tare azi.Eram pe la 11-jumate in drum spre scarbici si la semafor pe podul baneasa o masina neagra in spate imi tot dadea fleshuri.S-a pus verde si am plecat.Masina din spate m-a depasit si in fata mea a apasat avariile.Nu intelegeam ce vrea,asta pana am citit pe haion GM-Club.ro.Atunci am inteles ca vazuse autocolantul meu de pe luneta si a dorit sa ma salute.Am schimbat niste clacsoane si saluturi si ne-am vazut de drum.M-a surprins placut.Masina era un Chevrolet Lacetti negru cu numere de Ilfov.Il salut inca o data cu aceasta ocazie.

Mda,ai dreptate,tu ai comanda geamurilor intre scaune.Cam nasol.Ledul e pus in partea dreapta cum te uiti la fata usii .Nu ai de facut decat sa tragi fire,vei avea ceva treaba.Bafta iti doresc.

Nu e mare inginerie.Ledul l-am pozitionat intr-o gaura data cu spiral de 5mm in centrul lateralei scoicii cu capul indreptat spre fereastra clapetei de deschidere a portierei. In legatura cu alimentarea;pt ledurile butonului,in mufa acestuia ai un fir negru care e minus si daca nu ma insel plusul e cel alb.Sa fi sigur fa astfel:Ia un ac si strapunge firul,cu un bec de 12v legat la 2 fire aprinzi pozitia si cu firale becului unesti cu acele ce face contact cu lita firelor vei vedea care sant cele de alimentare a ledurilor.Fie scoti mufa si incerci direct din ea. Am coborat pana in parcare sa trag 3 poze sa intelegi mai bine.Se vad cam naspa sant facute cu tel.

A iesit foarte bine,zici ca e noua.Intradevar maricel luftul de la aripa dar daca zici ca il poti corecta,fa-o.Per total imi place cum a iesit.Bravos.Te asteptam pe la polivalenta sa o vedem pe viu.

Astazi Cielito a primit ,uns balamale usi,uns parghia portbagaj,introdus ulei in iale si manerele usilor,silicon chedere,silicon bord,aspirator mocheta,sters motor si baita cu bulbuci.Am stat pe capul lui de la 9 la 13,tot am prins timp frumos.Dupa asta batranul meu a participat la o sedinta foto.

Exista Cielo soch 1500 cm,75 cp,o axa cu came si Cielo dohc,Executiv,1500cm,90 cp,doua axe cu came.Tu ai prima varianta.In legatura cu rezervorul nu iti va intra niciodata 50 litri in el decat daca va fi complet gol,ceea ce nu s-a intmplat.

Fuse si se duse.In afara de frigul ce ne-a inghetat narile si urechile totul a fost perfect.Povestiri,ceva surubareala,mult ras si da Mult Frig.

In urma arderii unui led al bordului am inlocuit,fiind nevoit,toata banda de leduri ce continea acest led.Dupa montare am realizat ca noua banda de leduri e ceva mai puternica si un alb mai frumos,mai clar,mai rece.M-am decis sa le inlocuiesc pe toate cu astfel de leduri si drept urmare am cumparat piesele urmand ca luni sa ma apuc de treaba.Stiu ca ma asteapta iar o lectie de migala si rabdare dar asta e.Voi revenii cu poze. Pun si o poza cu materia prima.2 benzi de leduri cu suporti de prindere,Cabluri cu mufe pt conectarea benzilor de leduri intre ele,rezistente de 1k,4 leduri mari cu soclu de bec,banda de fire si leduri de 3 mm rosii pt ace.