Costi VLN

Inainte sa te apuci de ea fa un inventar,vezi ce piese iti trebuiesc,daca le gasesti,cat te costa,fa un calcul ia o bere,un pix si o faoie si vezi cum sta treaba.Dupa toate astea vezi daca poti circula cu ea,daca optii ITP-ul.Daca nu il optii,am inteles ca nu ai acte,eu zic sa o lasi balta.Sa bagi bani,multa munca,mult timp pt a o reconditiona si sa nu poti circula cu ea...CAM NASPA.Acum vezi si tu.Multa bafta.

Intre toba si podea e o tabla semicirculara de protectie.O desfaci doar in partea cablului,cele 2 suruburi cu cheie de 9 si faci reglajul.Dupa unge si tu cu vaselina piulitele si axul cu filet.Montezi tabla si gata.

A zis omu mai sus ca nu e fiat.

Arata bine buburuza.Sa o stapinesti sanatos multe zeci de mii de km.Spor la treaba. Daca nu ma insel masina din spate nu e TALBOT?

Ajung si eu azi.

Felicitari pt rabdare,munca si migala.Intradevar arata extraordinar.Tot respectul din partea mea .Sa o pastrezi cu placere incontinuare.Multa bafta.

Mai mult ca sigur nu a umblat la potentiometru CO.Am stat langa el.Consumul mare era atunci cand era avansul dereglat.I-am dat ceva talpa azi si cred ca fuge bine.Normal cu avansul mare,nereglat,fugea de rupea,dar si consumul era super mult.Vreo 16-17 oras.Mi-am dat seama ca nu are nici o treaba luleaua si capacul delcou de aceea nici nu am mai umblat la ele.Bujiile le-am verificat,e ok 0,8mm Champion,au 2 saptamini.Vorba ta cred ca m-am invatat cu avansul mare si acum cu el reglat e normal sa fie putin mai lenesa. Da capacul si luleaua erau schimbate inainte de a merge la mecanic si regla avansul. Nu umblu la potentiometru,fii sigur.

Azi m-am apucat sa reglez frana de mana.Tinea cam sus.Cu ocazia asta am avzut ca nu are 2 piulite la cablul de frana si am mai pus eu una sa string contra.Astfel nu se mai slabeste.Am introdus si flaconul de aditiv pentru cutie, o fii bun de ceva,de stricat nu are ce.Este cel de linga bidonul de ulei mobil din poza.Am mai tras si niste poze tot eram cu aparartul in mana.Multa bafta.

Cand le avea Banzay pe cielo nu dadeau asa bine dar pe espero tau arata beton.Felicitari pt achizitie.Felicitari si pt grija purtata masinilor voastre,tie si lui Banzay.Spor la treaba in continuare.Multa bafta.

Acel argintiu de gle am eu pe cielito.Un gri ceva mai inchis decat cel de ezecutiv.Nu e o culoare pretentioasa si camufleaza destul de bine murdaria.Da un ochi la masina mea sa iti faci o idee.

Nu are nici o treaba cu frana de mana.Montezi cotiera de espero folosind surubul din comparimentul pahar al consolei vechi,astfel e distanta indicata si gata.Dupa parerea mea cotiera de espero e cam in spate si e putin incomoda pozitia.Eu i-am facut o modificare pt a o putea monta ceva mai in fata.Vezi topicul masina mea.Cel mai bine ar fii ca inainte de montaj sa reglezi frana de mana sa tina la 5-6 dinti.

I-am tot pus si casite,gunk si 2+2 si nimic.Acum nu sant sigur daca injectoarele sant,e o presupunere.O sa am de facut un drum mai lung pana in Rosiori si o sa-i bag un Casite mai puternic de 45 lei,de curatat injectoare si sa merg cu 4000-4500 ture sa curete pe acolo.Ma gandeam sa incerc altceva:sa montez inapoi capacul delcou si luleaua originale dar mi-e ca e munca in zadar,nu vad legatura.In fine o sa vad eu. Nu pun gpl nici mort.Nu umblu cu bomba in portbagaj.

Primul lucru ajuns acasa asta a fost sa fac semn sa nu ma mai chinui cu reglatul avansului,stiti voi ca v-am povestit,Dj Dark si Madkat.Am incercat si cu avansul mai mare,cam 4mm distanta dintre semne,dar tot cam asa merge.Posibil si asa cum zici tu ca m-am invatat cu avans mare si ca tragea bine dar imi consuma de ma rupea.Cand ne intalnim poate trageti un ochi pe la ea sau chiar o tura pt pareri.Multa bafta. La potentiometru CO nu a umblat.Doar reglat avansul si un restart.Filtrul de aer nu e murdar,l-am verificat ieri.Inainte sai chimb capacul delcou si luleaua si implicit sa umblu la avans trgea mai bine decat acum.Chiar faceam liniute uneori.

Am fost azi la mecanic sa imi regleze avansul si dupa masina e mai puturoasa.Urca mai greu in ture si parca e gatuita. Reglajul l-a facut cu un fel de pistol rosu cu o lupa in cap,alimentat de la baterie si cu un carlig pus pe fisa1.Am inteles ca acest pistol citeste semnul de pe cureaua de distributie si scanteia fisei unu.Acum ma gandesc de la ce naiba sa fie mersul gatuit.Eu ma gandeam la injectoare ca altceva nu vad.Bujii,fise,capac delcou,lulea,ulei motor toate sant noi.Aprinderea e ok si de aceea ma duce gandul la injectoare.Aveti vreo idee?

Nu culoarea era problema la jantele tale se rezolva usor cu 2 straturi spray special jante si 2 straturi lac.Ale mele erau jalnice cand le-am luat si le-am scos frumos.Problema era cu ET-ul pt ca ating..Eu ti-am spus de la bun inceput pt ca asa am patit si eu si a trebuit sa indoi buza aripii spate.La espero aripile spate sant iesite mai inafara si de aceea merg.Multa bafta.

Cablul de frana de mana se strange dedesupt,langa toba de mijloc si iti trebuiesc 2 chei de 13 daca nu ma insel.Multa bafta.

Frumos a iesit motorul.Asa da.Felicitari.Nasoala treaba cu rugina,cielo meu e mai batrin cu 6 ani si nu am atat de multa rugina.Se vede ce treaba fac romanii si ce tabla si tratament de kko folosesc.Am o nelamurire,ce este cu firul acela albastru,trecut pe linga cheder si deasupra aerotermei?

Asa da cu poze.Felicitari pt achizitie.Frumoasa masina,ingrijita.Ai grija de ea si multi km fara probleme.

Ai gresit topicul.Aici se vb despre montaj cotiera espero pe cielo.Cauta topicul destinat pt problema ta. In targ vitan sau magazine auto gasesti spray special de modifica stopuri.E vreo 25-30 lei.

Se potriveste bine.Scoti consola veche,plasticul cu suport pahar si montezi noua cotiera,de espero.In fata faci montajul in cele 2 gauri ale ornamentului,in st. si in dr. schimbatorului si un surub in compartimenrul cotierei,numai ca trebuie sa impingi de ea inspre scaunul sofer in asa fel sa cada gaurile pe aceeasi linie si sa strangi.Multa bafta.

Pe la 8 jumate ajung si eu.Vb acolo.

.

Am schimbat ledurile zonelor rosii ale bordului de 3mm cu 5mm.Ar fi iesit si mai bine daca puneam cate un led rosu sub acele turometru,apa,benzina si kilometraj dar nu umblu ca dupa indica eronat.Se potregla dar dureaza.Am montat si leduri in blocul climei,am montat si in dreapta la aer rece-cald,leduri albastre,albe si rosii dar era iluminat neuniform si le-am scos.Pun si poze pt pareri.Multa bafta.

Felicitari pt munca depusa.Electrod am folosit si eu la montatul unor ceasuri in bord pe dacie.E super tare si durabil,treaba am facuto acum 4 ani si se presinta excelent.In rest spor la modificari si la bericica rece. Multa bafta.

Am montat leduri si in blocul climei.Am montat si in partea dreapta,la aer rece-cald leduri alb,albastru si rosu dar se vedeau neuniform si le-am scos.Am mai retusat si bordul in zonele rosii.Pun si ceva poze si o poza cu ledurile iluminare nr spate.Multa bafta.