Costi VLN

Felicitari pt achizitie.Intradevar frumoasa.Multi km fara probleme. Eu nu i-as pune gas,acum fiecare cum crede.

In weeck-end am facut un peste la Branesti 2 si ne-a prins o rapaiala de ne-a facut praf.La iesire da pe balta un adevarat off-road.In rest cielito s-a comportat exemplar. .Multa bafta.

Bine ai venit in familia daewoo.Felicitari pt achizitie si multi km fara incidente.Multa bafta.

Nu stiam de sita aceasta.Acum nu mai dau capacul jos.Cu prima ocazie cand mai umblu pe acolo trag o curatenie si acestei site.

Cand m-am apucat eu de scos rugina am umblat dupa solutii de gen.Inafara de feruginol nu am gasit altceva.Posibil sa gasesti in magazine de specialitate dar eu nu am gasit.Si eu sant de aceeasi parere,indeparteaza tu rugina pt ca tinichigii dau buleala.Spor la treaba.

Cand am dat capacul jos l-am cercetat,curatat,sters de uleiul vechi dar nu am vazut nici o sita.Unde e pozitionata?

Iti spun cum am facut eu.Slefuiesti zona ruginita bine,apoi dai cu feruginol,aceasta e o solutie care actioneaza si stopeaza rugina.Lasi 30 min si cureti bine cu benzina.Daca ai gaura poti folosii ciht fibra cu intaritor si slefuiesti bine.Daca nu ai gaura peste portiunea tratata cu feruginol dai cu sray de zinc,foarte bun pt rugina,daca nu cu grund.Dai 2 maini abundente si pe urma vopsea.Daca faci asa nu mai ai treaba mult timp.La mine la pasaje spate asa am facut.Lucrarea am facut-o anul trecut in vara si pana acum nu a mai iesit rugina,inseamna ca am facut treaba buna.Multa bafta. Ai grija cu feruginolul sa nu curga pe vopsea.Daca curge curata repede pt ca pateaza urat.

Salutare.M-am apucat si am schimbat uleiul motor,total quartz 5w-40 cu mobil super 3000 5w40.Am folosit si un flush motor,solutie de spalat motorul.Acum motorul merge mai legat,mai putin zgomotos si parca ceva mai vioi in demaraj.Uleiul vechi avea aproximativ 4500 km si zic ca nu arata foarte rau.Problea e ca il aveam de 8 luni si depasise cu 2 luni termenul de schimb.Am vrut sa bag in cutie un aditiv 2+2 dar m-am razgandit.Am facut o poza si cu noua garnitura a capacului axei came.Nu mai pierde ulei de loc acum.Recomand tuturor aceasta garnitura de pluta,e net superioara celei de cauciuc.In rest multa bafta. Ati folosit careva acest ulei mobil super 3000 5w40?E ceva de capul lui? Am facut bine ca m-am razgandit sa introduc aditivul in cutie?Oricum de stricat nu are ce dar am vrut sa vad ce ziceti si voi.Pus si poze.

Ajuns acasa,am curatat IAC-ul,am rotit delcoul in pozitia initiala,cea de dinainte de montatul capacului de delcou si rotorului si am mai dat un estart ECM-ului.Am mai dat o tura si cred ca si-a revenit.Cred ca din cauza avansului a fost.Ciudat la relantiu era perfect.

Nu vreau sa te descurajez dar parerea mea e ca la et 33 cat au jantele tale indiferent de ce cauciucuri ai vei pune cand vei avea masina incarcata iti va atinge in aripa spate. Eu am pus janta aliaj cu et 35,deci mai mare ceea ce inseamna ca marginea jantei e mai in interioar decat la tine,am fost nevoit sa indoi buza aripii spate pt ca imi atingea.Multa bafta.

Te contrazic.Se gaseste fara probleme.Trebuie mers la service pt schimbat,e cam dificil.Vezi sa nu fii pacalit de unii mecanici sa schimbi cu tot cu volan si ax,rulmenrul fiind deja montat.Asa am primit eu o explicatie. Se poate schimba doar rulmentul dar trebuie un mecanic bun.

Marti am schimbat,pe linga altele,capac delcou si rotor delcou.A mers perfect si aseara parca tremura putin la relanti.Am reglat si avansul in asa fel sa corectez acest tremurat si m-am gandit sa dau si un restart la ecm.Scos borna lasat-o scoasa 20 min si am puso la loc.Am pornit fara acceleratie si fara vreun consumator.Dupa 2 porniri mai urate a treia a fost excelenta.Am zis sa nu mai dau o tura cu ea,voi da maine dim cand plec la serv.Plecat spre servici si surprins neplacut.Urca mai greu in ture si parca nu trage la fel de bine.M-am gandit ca inca citeste ecm-ul mersul si il regleaza singur.Am ajuns la munca dar tot acelas mers il avea.Am mers ca 6-7 km.E nevoie de mai multa distanta pt a citi si regla mersul ecm-ul?Ma gandesc si sa nu cumva reglajul avansului facut ieri sa nu fie bun,dar relantiul e destul de bun Sa vad cand ma intorc de la servici daca pana ajung acasa nu se corecteaza mersul voi roti delcoul in pozitia in care era,sa vedem daca revine mersul bun pe care il avea.Aveti vreo parere?

Nu am folosit filtru.Am probat la plastice rosii de am inebunit cautind.Pana la urma am demontat ceasul,scos filtrul original si pe partea interioara am dat cu marker permanent rosu.Initial un strat subtire dar iesise alb.Am dai dat un strat si a iesit culoarea asta.

Asta am reusit sa fac eu.Ceva munca si multa migala.Multa bafta.

Aceleasi simtome le-am avut si eu.Era de la piesa piesa neagra ce se monteaza in spatele contactului in care bagicheia sa pornesti motorul.Am cumparat 2 si m-au tinut 2 respectiv 3 zile.Am luat altul pe care il am cam de un an de zile.

Am desfacut si eu blocul de aer de 3 ori si am cam prins ideea montad-demontat.Acum sa prind liber sa il dau jos si sa cercetez mai bine.Daca voi ati montat leduri inseamna ca se poate,trebuie sa reusesc si eu . PS.Cris06 a iesit super tare blocul de clima.Felicitari. Daca nu ploua si vi si tu Dj,cred ca vin si eu.

Nu le-am schimbat.Am de gand sa pun si acolo leduri rosii.As mai avea o idee sa pun leuri rosii si in butoanele rotative ale blocului de comanda viteza aer,temperatura aer si cel de alegere a intrarii aerului in habitaclu.In legatura ceu ce ai zis tu,Digeiule,nu stiu unde as avea loc sa pun aceste leduri albastre si albe.In spatele acelor butoane e un plastic alb,transparent ce transmite lumina becurilor.Problema e ca acest plastic e cam lipit si nu prea e loc de pus leduri.Ori dat gaura cu burghiu in plasticul respectiv si introduse leduri in aceste gauri,dar nu stiu daca mai poti inchide carcasa,sa nu distanteze aceste leduri;Ori sa tai portiunea de plastic transparenta de transmisie a luminii din dreptul butonului temperatura aer si in acel loc ramas sa incerc sa introduc noile leduri.O merge oare?

La prezoane se potrivesc perfect.Janta standard ce cielo are et 49,jantele tale pe 15 au et 33 ceea ce sigur iti vor atinge in aripa spate.Eu am montat et 35 si a fost nevoie de indoit buza aripii spate pt ca imi atingea la greu.Indicat ar fii sa le faci o proba si sa vezi cum se comporta. PS.Cu at et-ul e mai mic cu atat jantele sant iesite in afara.

Nasol Atiqsound.Mare ghinion pe capul tau.Inainte sa te hotaresti sa o repari fa o cercetare amanuntita,sa nu te coste enorm.

Gata fratilor am reusit sa fac si culoarea ceasului in rosu. Am scos si firul gri,cel care iti scate luminozitatea la aprinderea pozitiilor.Multa bafta.

Frumoase fetele de usi,deasemenea imi place iluminatul bordului cum a iesit.In schimb nu imi place suportul de ochelari.Acum depinde si de gusturi.In rest felicitari pt munca si atentie pt dezmembrache.Multa bafta. Cum ai reusit sa luminezi acele bordului.Ce sistem si leduri ai folosit.Au iesit super tare,cam puternica lumina dar ok.Am avut si eu o idee dar mi-a fost cam teama sa scot acele,dupa ce le montez sa nu imi indice eronat.

Am mers azi si am cumparat garnitura baie,am de gand sa dau baia jos si sa curat pe acolo.Am mai cumparat si garnitura capac ax cu came din pluta,am avut de cauciuc dar e praf,pierde mult ulei.Am mai cumparat sensor presiune aer cond.,capac delcou,rotor delcou,set bujii campion.Am reusit sa schimb bujiile vechi,bosh cu noile bujii champion,am schimbat si capacul delcou,rotorul.Schimbat si garnitura capac ax came,sper sa nu mai piarda ulei acum.Am facut proba,dat o tura si urca mult mai bine in ture,deasemenea relaniul e mult mai regulat.Am schimbat si sensorul de presiune freon al instalatiei de aer conditionat pt ca cel vachi imi decupla compresorul.O poza cu capacul de delcou al masini si rotorul.Daca nu ma insel sant cele originale.In rest multa bafta. P.S.Capacul delcou si rotorul[luleaua]le-am schimbat la indemnul lui DJ.Dark si Madkat.Intradevar erau uzate si trebuiau schimbate.Pun si poze.

Capac delcou 29lei Buji champion set 4 buc 39 lei rotor delcou 19 lei Garnitura baie ulei 22 lei Garitura pluta capac ax came 10 lei Sensor presiune freon pt aer conditionat 45 lei Magazin piese daewoo intersectie Mihaiu Bravu cu BD.Ferdinand.

Am prins ceva timp liber si am reusit sa inlocuiesc si ledurile blocurilor de comanda a geamurilor,din verde in rosu.A iesit super.Mai am ceasul sa il fac rosu si am cam terminat cu culoarea verde.. Multa bafta.

Treaba e cam cu dus-intors.Nexia are 14 ani si ar trebui sa verifici cam tot de la caroserie,rugina,la tehnic inclusiv electrica.Avantaj ar fi ca il poti repara mult mai ieftin.E o masina mai mare,mai incapatoare si destul de ok.Piese sant garla la preturi destul de bune.Faptul ca e adusa de afara e un atu,e lucrata mult mai bine.Fordul intr-adevar e mai nou dar tinand cont ca nu are aer si abs e un minus considerabil.Eu,detin un cielo si sant multumit de intretinere,confort,spatiu,tinuta de drum,un minus ar fi consumul dar cu banii pe care ii iei,1000 e,ii poti pune gpl si te-ai scos.Acum tine si tu cont de ce zice lumea aici si ia decizia.E mult mai fiabila,in afara de consum.Multa bafta.