Costi VLN

In primul rand va multumesc pt raspuns.Vreau sa va spun ca am incercat uleiul despre care am vb Total quartz 9000 5w-40 si sincer va spun ca sant surprins.Imi place cum se aude acum motorul,e mai silentios si mai ales la pornire cu motorul rece nu se mai aud tachetii,acele 3-4 secunde de tacanit.Vreu sa va zic ,inainte am avut Castrol GTX 10w-40,si am impresia ca merge mai lejer cu uleiul Total.astept pareri.Multumesc frumos vorbim.

Un prieten mi-a recomandat sa incerc uleiul total quartz 9000 5w-40.Intrebarea mea este daca stiti ceva despre acest ulei?Ce parere aveti,merita sa il pun pe al meu cielo din 95 corean cu 95000 km?multumesc tuturor pt atentia acordata.

Salut tuturor.Va rog sa ma ajutati cu o nelamurire.Am un cielo corean din 95 cu 96000 km.Uleiul folosit in acest timp a fost daewoo specificat de fabricant.Intrebarea mea este urmatoarea:vreau sa ii schimb uleiul si anume sa ii pun ceva mai de calitate si vreau sa stiu parerea voastra.Ce imi recomandati sa ii spal baia sau sa folosesc un detergent de spalat motorul?Daca folosesc detergentul e posibil sa afecteze cumva flaconul duralube pe care l-am bagat la 91000 km.De dat baia jos mi-e cam teama ca nu cumva ca fie dificil.Astept si va rog sa ma lamuriti cu dilemele meleMultumesc tuturor pt raspuns.

SALUT.Nu se intampla absolut nimic.daca ai pus becuri sau leduri de acelas voltaj si nu ai umblat la instalatie nu o sa ai nici o problema.Inschimb la ledul cel mic de 3 mm daca vrei sa iti pui trebuie legata in serie cu acesta o rezistenta de 850 ohmi.

Salut tuturor. Am o problema si as vrea sa stiu parerea voastra.Am pus la 3 plinuri 3 sticlute de dunk cleaner injector,cand am plecat din buc.Dupa vreo 2-3 sapt a inceput sa tremure la relantii si parneste mai greu.O ia la prima cheie dar tremura vreo 2-3 secunde.ma gandesc ca nu cumva acest gunk sa fii curatat rezervorul si sa nu fii impins mizeria in filtru si injectoare.E posibil asa ceva? Multumesc in avans...

Salut tuturor.sant nou pe forum intru pt prima oara.am din 2007 un cielo gle fabricatie 95,l-m cumparat la 84000 km si acum am 95000km,si am schimbat urmatoarele: -conducte benzina.mare ghinion pt ca sistemul de conducte vechi nu se mai fabrica si a trebuit sa schimb toata instalatia incepand cu rampa de injectoare si furtune si conducte. -radiator aer conditionat.bagat freon si a mers vreo 2 luni si gata.a murit,trebuie sa merg sa vad ce problema e.cred ca freon dar cam devreme.2 luni? -radiator interior[calorifer] -pistonase frana spate./parbriz. -carbuni electromotor. -filtru aer,benzina,bujii,fise,schimbat ulei,etc. am bagat ceva bani in el dar asta e masina e cheltuiala mai ales daca este sh. Astazi am facut revizia ITP si mi-au gasit pivot dreapta,bucsa superioara stanga,bec stop frana,stopuri ceata.problema cu becul am rezolvat-o era becul ars.Am cumparat pivotul si bucsa.Intrebarea mea este daca le pot schimba singur ca am aflat ca mi-ar lua 150ron la service.la dacie am schimbat o gramada dar la cielo nu si nu as vrea sa fac vreo prostie.Ma poate ajuta cineva cuun sfat daca pot realiza singur operatia? multumesc,astept pareri. @yonutz_90_yntz > Incerca rulmentii.e posibil sa fie din cauza lor.