Costi VLN

Alex23,unu la mana am avut de gand sa fac buzale jantelor polishate,martori-mi sant colegii de intalniri,insa e mai greu sa le pastrezi asa.Trebuiesc re-lustruite periodic sau tras un lac special peste,insa le atingi de borduri si se duce draq toata munca ta. Doi la mana recunosc ca de la incaputul anului nu am mai ajuns pe la spalatorie sa-i traga baietii si un jet pe dedesupt...

Montat jantele de vara,asta dupa ce le-am aranjat putin,grila fata cu plasa,arcuri sport spate -4 FK,curatat si reglat sabotii spate frana de mana,inlocuit mocheta capota portbagaj,uns balamalele si cam atat.Nu-mi prea place cum a iesit mocheta,are cateva cute-denivelari,insa mai bine nu o poti realiza.Una e turnata si modelata-mulata pe fiecare cuta turnata din fabrica si alta s-o faci tu acasa cu foarfeca.Insa merge,e mai ok decat precedenta. Ca,concluzie,Imi pare ceva mai rigida pe curbe acum,deh arcurile mai tari.Ne pregatim de plecat pe undeva pe afara din Bucuresti si abea astept s-o fugaresc putin sa vad cum sta pe curbe.....Revin cu impresii.

Unge-o cu ulei în interior,apoi cracaneaz-o peste ax,şi cu mişcări st-dr împinge-o până se lipeşte de ţeavă circulară.Apoi te invat ceva,montează un colier la fundul bucsei să nu mai alunece pe ax ştii să coboare.

Pas şi eu.pe joaia viitoare.

Un magazin pe langa eroii revolutiei,120 lei 10 metrii.

Super,felicitari pt intregul proiect.Sa te poarte sanatos,cel putin inca 200kkm....

Urat Dom Pedros,urat...

Uskatule,ca idee,am pus mana pe ea incinsa cu aceasta izolaţie,fara ea nici nu se mai discuta.Ramanea pielea acolo. Insa aşa cum zicea şi Dj,daca nu ai galerie de inox,nu te complica,pe cea standard de fonta duce la fisurarea ei in timp.Vezi exemplul lui Salex. Ca,concluzie,da atenueaza emanarea de caldura.

S-a demontat tot pana la chiuloasa Zdn. Salex,posibil sa ai dreptate,totuşi sper sa nu.Am oareş'ce teama ca e bataie de bolţ sau fusta piston.Am deja achiziţionate pistoane cu tot cu biele,garnitura chiuloasa,mai iau segmenţii şi intr-un week cu baieţii facem şi segmentarea. Daca şi dupa asta se mai aude ceva,iau alt motor,un C20Ne de Opel şi gata,ma fac şi cu ceva caluţi in plus la acelaşi consum.

S-a mai lucrat intre timp la Cielito.Si anume: -s-au inlocuit chederele,se auzea un vajait de la vant la viteze mai mari de 100km/h. -s-a inlocuit un furtun intre radiator si vasul de espansiune,l-am observat fisurat si umed,pierzand oaresce' lichid de racire. -s-a inlocuit,din nou garnitura capac ax came,de data asta am folosit garnitura si gasket Victor Reintz,sa vedem cat tine.Daca in 2-3 luni plange iar,cum m-a obisnuit,iau un capac de E3,cel negru E-tec si rezolv definitiv.Cred ca trebuia sa fac mai demult asta,insa na,vreau sa am toate emblemele la locul lor.Um pitic de-al meu.... -s-au inlocuit bolturile broastelor si reglarea acestora. -am gasit si montat,in sfarsit,la Radacini gara,ornamente sine scaune spate,singurele plastice lipsa ale masinii.Defapt erau,insa rupte clemele si lipite cu silicon. -s-a inlocuit baia de ulei.Prea lasam pete pe unde parcam,mai mare rasu....Nu mai strangea bine busonul,era filetul din baie terminat si am fost nevoit sa schimb baia.Demontat si curatat sorbul pompei,insa degeaba nu prea era imbacsit.Aici alta buba,am luat baie de Dohc,na asa e cand mergi pe mana "cunoscatorilor",toti zicand ca merge,e aceeasi;insa nu merge,difera tabla de [contra balbotare],sau cum s-o numii.Insa cu ajutorul flexului am reusit sa decupez,facand loc sorbului.E ok acum,montata si functionala.De retinut:BAIA DE DOHC,NU MERGE PE OHC,nu are decupatura de sorb si nici culoar de trecere a conductei acestuia.... -Schimbat si cuzinetii bielelor,tot ai aveam cumparati si eram cu baia jos.Insa bataia persista,insa ceva mai silentioasa.Ar fi fost ok sa-i schimb si pe cei de palier,chiar ai am cumparati,insa m-am lasat pagubas vazand ca la cel central chiar nu as fi reusit fara sa dau vibrochenul jos.DJ-ul zicea ca ar merge,el reusind aceasta operatie in aceeasi conjunctura,insa nu stiu ce sa cred.Totusi mult prea incomod de lucrat pe sub masina... Nici nu ma mai stresez,ulei bun,la termen inlocuit si sa bata pana l-o lua dracii.Am schimbat axa cu palier,tachetii,pastilele,cuzinetii si tot se mai aude ceva infundat...Aici multumesc lui Mirceajo,pt prezenta,ajutor si tinere de urat... -s-a mai schimbat si uleiu,am ales de data sta ulei GM 10W-40,filtru MANN. In rest merge babuta,zilele viitoare sa-i montez si jantele de vara,arcurile spate -4, acum le am pe cele Koreene. Mai am pe viitor ceva de munca la ea.De montat pompa de frana de Executiv de 22,conductele de frana noi,cu tot cu cleme si ele noi,s-o mai cobor de bot,am deja arcurile FK -6 noi,insa aici ma mai gandesc,nu stiu ce sa fac,mocheta fata,mocheta portbagaj,sa mai trag o tura de ulei praguri,usi,contra-aripi,ca vad ca-si face treaba acest tratament,masina avnd 18 ani si rugina nu prea si-a pus amprenta,decat superficial ici-colo.Mai am de inlocuit si burduful casetei de directii,il am retezat.Si cam atat,cred... Poze nu prea am,deh mai tot timpul murdar pe maini pt a mai face poze,insa la final i-am tras cateva...

Hai sa-ti zic 2 chestii.... 1,nu taia din arcuri. 2,rulmentii dublii,cei cu ABS,nu au moarte....nu am auzit niciodata de probleme la ei. In rest,am ramas si azi,iar uimit cat de bine se tine sora roscata,felicitari. PS,Totusi,nu as monta buza aia de Laguna......

Mircica e chiar cu fapta aia urata.Stia ca vine Rafi cu aparatul foto,si-a spalat masina,si-a pus jantele de vara,insa noua nu ne-a zis nimic.Doar a lui sa iasa frumoasa in poze..Rusinica mister.

Lectie de mecanica auto,brovos Stefane.... ...Macar acum stii ca ai totul nou. PS,De data sta fai si tu rodajul ca la carte,nu ca data trecuta,stii despre ce vorbesc.

Puturosilor.Ceva diseara?

Si am fost,multi....

Hai ca esti baftos nu gluma.Ai aflat totusi cauza?

Pt galeriile evacuare din fonta e valabila patania de mai sus.Pt cele inox,se schimba datele problemei Din cate ştiu nu se recomanda imbracarea galeriilor din fonta in acest material termoizolant. Variatia temperaturii e mare,dilatare_contractare,rezultand fisurile cu pricina. Mai mare deranj e pt munca,ca,cost gaseşti sh lejer la 100-150 lei.

Super tare up-grade-ul.Ruşinica,ai ales sa mergi pe burta,n-ai suflat o vorba.Aşa,sa fie surpriza mai mare. Buna alegere şi cu aluband-ul,totuşi aş fi folosit pasla fonomin pt peretele de foc. Sa inteleg ca lipseşte tapiteria piele şi e full. Felicitari inc-o data.;-)

Super tare,pan' la urma ti-ai implinit şi visul asta.Insa monteaza şi instalatţie de xenon de 4300k sau 5000k sa fie ce trebe'.FELICITARI.

Ceva se intampla.Pacat de voi.Şi eu care va ştiam baieti serioşi.:-D

Chiar sant curios daca face ceva bara aia?

HMMMMM,Cam cu subinteles replica asta.....

Apar şi eu.

Buna alegere cu Octavia,masini bune mai ales 1,9d.Insa sincer,cazul de fata,prefer Cielo decat Skoda cu volan pe dreapta.

A fost,a fost.