Rafi

frumos imi place cum arata interiorul facut cu "carbon" dar parca mergea si scrumiera facuta nu...? care e faza cu semnalele crom ca am vazut la multi ce lumina fac... arata bine si alea PS:cat de costat incarcatu instalatiei de AC da-mi un pm pls eventual si un nr o locatie...etc ms

scopul si durata vizitei ) Scopul : schimbat ulei motor/cutie lucrare executata foarte frumos de catre dl Andrei + imi place mult ca se pune la mintea mea si ma lasa sa mai bibilesc pe acolo pe sub masina Durata vizitei: scurta exceptand mica problema cu uleiul(care nu il mai aducea curierul) dar pana la urma am stat cu toti acolo o glumita,atmosfera...etc... a trecut timpu repede. Parerea mea il RECOMAND pe Andrei este a 2x cand ma duc la el (sper sa ma duc mai rar de acum incolo doar din schimb in schimb de ulei ) restu vizite)

da are dreptate Andrei dex II super multumit. am schimbat uleiul deoarece am umblat la el,cand am schimbat ambreajul si am zis ca este bine sa il schimb...cu o mica intarziere dar totusi e bine + are si el deja 65000~ facuti numai in Bucuresti...nu strica

am schimbat si uleiurile motor/cutie plus dat baia de ulei jos si "curatat" nu avea nimic in ea nici macar depuneri mici pe pereti da in fine am dat-o jos mai mult pentru faptu ca imi curgea putin ulei pe la un capat... uleiuri motor LIQUI MOLY TOP TEC 5W40 4100 ulei cutie Castrol ATF TQ Dexron III

incerc sa ajung sa vedem depinde cum scap

http://203.31.191.243/fulcrumCat/ vad ca au in UK acum nu stiu ce pret...

da placa de presiune calca foarte aiurea iar discul era super subtire... la amortizoare practic sa pastrat decat cartusu,tija si "sitele" prin care trece uleiul dintr-o camera in alta...in rest sa schimbat si modificat...valve garnituri...etc tija a fost polishata practic sau indepartat de pe ea orice urma de uzura...ce nu am precizat este ca am si "scurtat" tija cu 2cm spun scurtat intre ghilimele pentru ca nu se taie nimic doar se muta un limitator din amortizor ceva mai sus astfel se scurteaza cursa pe care lucreaza tija,le-am scurtat deoarece si arcul este mai scurt decat cel stock.

oooo cat praf pe topic am lasat sa se adune lucrarile sa incep cu ambreajul care era tocit rau + semeringul de palier care pierdea ulei...pe langa astea am desfacut toate glisierele curatat gresat..tot tacamu plus gresat rulmenti de pe spate care nu prea mai aveau vaselina,cred ca daca mergeam vara asta asa ii faceam praf... pe langa toate astea mi-am facut 2 bari de rigidizare fata/spate din otel negru reglabile amandoua...geniale + intarit amortizoare (fata) deoarece asta mi-sa parut mie cea mai buna solutie pentru arcurile sport,o solutie mai buna era un set koni destul de scump asa cu intaritu am scapat doar cu 180ron + o lucrare de nota 10 executata impecabil RAR o sa mai existe meserias sa lucreze asa...in fine cert este ca sunt super multumit. cum se simte masina acum dupa toate astea...?? ca noua aa am uitat am schimbat si bieletele pe fata nu aveau probleme dar daca tot am demontat pe acolo,era pacat sa nu le schimb poze poze poze urmeaza si cele de pe spate...sa va faceti o idee cat de rigide sunt hmm dupa ce am coborat-o cu ambele roti pe pamant a durat cam 20 30 sec pana sa nivelat in mers nu am cuvinte la gropi nu pot sa spun ca este lux dar nu se simt deloc urat din contra vad ca preiau si mai bine socul acum(amortizoarele nu eu )). bara spate inca nu este pe masina,ca si greutate mai mult de 3kg nu au nici una..

hai cu poze si ce ai mai facut pe la ea

este oribil forumul in "noua versiune" ,este mult mai greu de umblat prin el...trebuia lasat cum era

acum dupa logica ta ce crezi ca ar fii bine dupa ce ca dai jos chiulasa plus multe altele...ce ar fii bine A: doar sa verifici planeitatea chiulasei si sa schimbi garnitura cu sansea de a nu fie 100% corecta verificarea si sanse sa iti piarda iar lichid..sau > B:sa rectifici chiulasa si sa schimbi garnitura si sa scapi de probleme pentru mult timp... eu personal as alege B pentru ca ori faci o treaba cap coada ori numai faci...

stiu ca sunt mai ciudate pentru ca cealalta nubira pe care o am este euro 2 si nu este mai simpluta si la clapeta si la furtunele de vacum etc... dar cu toate astea am rezolvat-o...am bagat cu un prieten testarul pe ea si avea o eroare la clapeta nu i-am retinut exact codul cert este ca dupa ce am sters-o si-a revenit,acum nu inteleg de ce a facut asta pentru ca nu este prima data cand i-am curatat clapeta dar in fine bine ca s-a rezolvat.

Salutare am si eu o mica (sper) problema: ieri m-am pus GOD sa umblu sa curat asa cat se poate clapeta frumos cu o carpa...dupa care am curatat si reglat bujiile la 1.0 cu lera,aceasi operatiune care am mai facut-o pana acum toate bune si frumoase...incerc sa ii fac si un idle learn cu toti pasi care trebuiau...bun...ajuns la faza cand trebuie sa o las sa isi faca temperatura optima brusc a inceput ralantiul sa fluctueze destul de mult anume 800 sau cat sta ea 1500 si invers ok opresc tot scot iar borna - iar incepe operatiune idle learn nimic dar sa schimbat ceva numai fluctueaza asa mult anume de la 800 se duce doar in 1000 si revine....+ daca dau drumu la AC numai face sta perfect cum opresc AC iar face,in rest masina functioneaza impecabil trage cum trebuie nu are intreruperi nu vibreaza la ralanti nu scoate fum sau chestii de genu nimic nici un alt defect...ce sa ii mai fac avetii vreo idee sa mai scot odata bujiile sa le mai reglez...a mai facut odata asa anul trecut dar ramanea turata in 2000rpm dar dupa un reset+ idle learn si-a revenit.

schimbat azi ambreaj la dl Andrei,ce pot spune decat genial...lucreaza impecabil,cu simt de raspundere...nu are rost sa mai spun ce au spus si alti cert este ca RECOMAND cat despre atelier am ramas surprins cat de dotat este,are 99% din tot ce ii trebuie sa rezolve orice problema de natura electrica ori mecanica. Ramane sa mai vin pentru frana de mana si ce am mai vorbit. Numai bine

fii serios...este un forum!!!

de ce...?daca nu sunt prea indiscret schimbi masina ?

eu m-as baga la Monroe reflex monotub chiar m-ai facut curios...sa-mi spui si mie pe pm cine ti-a facut oferta...citesc de minute bune pe net despre ele si mi-se pare foarte ok + au o duritate destul de mare avand in vedere ca,gazul este comprimat acolo la 40bar....

faci in ciuda lui tolin nu inteleg o chestie...doar nu o sa pui leduri verzi pe pozitii nu???ca nu prea se asorteaza cu nimic...

nu este climatronicul de leganza ala original

a pai bun asa... e ok combinatia negru gri dar parca trebuie sa gasesti o alta solutie sa o asezi pe masina...parerea mea,e posibil sa iti schimbi perspectiva dupa modificarile cu fibra...

cu cat sarcasm ai scris tommy ... Lawr parerea mea...de ce nu renunti tu la tot colantu asta de pe ea..si mai bine ii faci un bad boy look finut + niste jante mai aratoase daca tot vrei sa faci ceva cu exteriorul...deduc asta din dragostea ta fata de autocolant...pentru ca sincer sa fiu arata super aiurea si pare ceva facut doar de dragul de a face ceva la masina,vad ca pasiune ai ca sa investesti in ea...de ce nu investesti mai chibzuit...?

hmm e ok ce ai facut pe acolo personal nu imi place cum ai tras firele alea pentru ground kit parca sunt prea aruncate peste motor...si poti sa imi explici si mie care e faza cu obturarea EGR...si daca observi vreo schimbare.. bafta cat mai multe modificari

90 ron la King Auto...de la firma asta http://www.optimal-germany.com/en

Foarte tare buburuza.... imi place vezi sa nu exagerezi cu rosu pana acum pare ok din poze dar sa nu faci ca alti sa pui rosu si in bord si peste tot...

Bunicul, cu un nepot pe un genunchi, cu alt nepot pe celalalt genunchi incepe sa le povesteasca acestora din tineretile lui: - Ei dragii lu' bunicu' vedeti voi pusca aia? Am fost odata cu ea la vanatoare. La un moment dat vad un mistret MAAAARE. Ochesc, trag si il dobor. Fiind asa mare nu aveam cum sa il car, asa ca am luat cutitul, i-am taiat o pulpa am pus-o pe umar si am mers mai departe. Deodata imi apare in fata alt mistret, mai MAAAARE. Nu am putut sa ma abtin. Ochesc, trag il dobor si pe asta. Iau cutitul si tai o pulpa, ca nu aveam cum sa il car, si o pun pe celalt umar... Intervine bunica: - Bunicule ti-ai luat pastilele? Ia bunicu' pastilele si se intoarce la nepotei: - Asa dragii lu' bunicu', unde am ramas? - Ai pus o pulpa pe un umar, una pe celalalt... - Asa... si am apucat-o de cur si am inceput sa ii dau niste limbi... Celibatarul vine seara acasa, deschide frigiderul: - Aceeasi mancare, mai bine ma culc! Barbatul casatorit vine seara acasa, intra in dormitor, fereste plapuma: - Aceeasi femeie, mai bine mananc!