Rafi

4 ani de Bucuresti obosit cu porniri si opriri dese zici sa o pun la incarcat..acum vad ca si-a revenit tot asa am luat curent de la cealalta a pornit imediat...dupa care am facut un drum ceva mai lung si constant..sa vad maine dimineata..

la becuri te-ai gandit,poate s-au ars ? PS: sfat:daca vrei sa le schimbi acasa cel mai usor mie mi-sa parut prin demontarea farului ca sa ai acces in spate la proiector..acum fiecare cum vrea..bafta

va salut am si eu o problema cu bateria si as vrea sa va cer o parere sau mai multe problema sta cam asa..prin august masina a ramas pe bara cam 1 luna..cand a venit vremea sa plec cu ea,pauza numai pornea aveam lumini aveam tot numai ca nu pornea...bun iau curent de la cealalta nubi si o pornesc imediat...toate bune si frumoase pana astazi cand sa repetat figura,asta dupa ziua de ieri in care am facut doar un drum de vreo 4km si aia mai mult bara la bara...acum ce as vrea sa stiu din experienta voastra...a venit vremea sa schimb bateria?este pe duca,cam astea sunt simptomele?,tin sa precizez ca este cea originala din 2006 si este prima data cand face asa de cand am eu masina...taicamiu zice ca ar fii timpu sa o schimb nu de alta dar vine iarna...

ches sa o stapanesti sanatos si sa va poarte cu bine peste tot...si multi km fara probleme

arata frumos dar stii ce isi doreste tare tare mult masinuta ta.. sa se apropie si ea cu burtica putin de pamant..totusi incepe sa aiba un aspect din ce in ce mai sport...si saracuta sta cocotata

foarte buna si alegerea asta...sa la stapanesti sanatos

Felicitari...buna modificare cum spunea si costi ..sa te franeze sanatos... bafta

sa le stapanesti sanatos dar nu inteleg o chestie tu vrei sa pui gume de iarna pe jantele astea de aliaj si vara sa mergi cu tablele care le ai acum ? de ce nu faci invers sa le protejezi pe astea ca e pacat de ele..ca iarna si asa e dezastru pe strazi

Update un nou H.U un Alpine CDE 111RM mult mai multe reglaje decat vechiul Pioneer DEH2920MP + este ceva mai aratos

nu cateva zile ci cateva ore pana poti pune mana pe el fara sa te lipesti dar toate astea fale in casa la caldura...nu excesiva dar sa fie temperatura normala...bafta

incearca altceva de lipit gen niste moment fix..sicer sa fiu ceva mai al dracu de lipit decat ala nu am gasit

Crunch este firma destul de mare...am eu pe masina si coaxiale si sistem de ceva timp si sunt super multumit cat despre DLS-urile alea sunt de o fidelitade mai deosebita daca urmaresti asta daca nu si restu sunt bune stai linistit..

de ce nu ai luat fetele de usi in casa ?

boxele sunt amplificate din player presupun...normal pe fata se pun sistem de boxe aka tweetere+difuzor de medii/bass dar din cauza bugetului merg si niste coaxiale. eu iti recomand asa http://www.be-loud.r.../Coustic/CX653/ sau asa http://www.be-loud.r...TX_Audio/XT653/ sau ceva mai special http://www.be-loud.r...le/Classic_126/

din experienta iti spun ai dat banii degeaba ...da la consum se va observa putin nu 20%...de ce pentru ca o sa traga aer cald...presupun ca stii teoria cu aerul cald aerul rece...cea mai buna combinatie pe care poti sa o faci e sa scoti rezonatorul refaci traseul cu tevi de acelas diametru si ii tragi un filtru K&N in cutia originala a masini iti spun sigur ca o sa fii mult mai multumit... nu o sa mai ai sunetul ala care iti da impresia ca trage de rupe dar e falsa senzatia iti spun toate astea din experienta nu din auzite sau vazute.. sau daca nu vrei filtru panel incearca un filtru in carcasa...de la simota sau..ceva de genu scoti rezonatorul si te folosesti de vechiul traseu sa traga aer de afara...acum nu stiu exact cum vine la aveo dar am impresia ca e aproape ca la nubira traseu..

poftim.. singura diferenta este ca in schema sa mers pe legarea in serie a punctelor de masa..eu am mers in paralel..asa mi-sa parut mie mai bine

ai prea mult timp liber bree glumesc imi place cu a iesit..dar ai grija cu alubandu ala e pacatos rau,sper ca l-ai intins bine la cald,ca la vara o sa ai probleme cu el..eu la din portbagaj am intins de m-am durut mainile 2 zile dar nu am probleme cu el vara sta acolo beton oricum foarte frumos ce ai facut multa bafta si tine-o tot asa..mai vino cu poze

bun sa revin cu pareri... 1.chiar are o pornire mult mult mai usoara fata de cum o stiu eu.. 2.ralantiul mult mai fin mai placut chiar si atunci cand apar consumatori... 3.raspunsu la acceleratie fara nici cea mai mica glumea e mai liniar mai fin..si in acelas timp mai prompt..tot citeam pe net inainte sa ma apuc de "ground kit" si nu credeam... ...pot sa zic ca asa este..trebuie sa cunosti de ceva timp masina ca sa iti dai seama de schimbare...nu este ceva incredibil dar se observa o schimbare.. pana acum cam asta am observat...eu unu sunt foarte multumit sincer sa fiu nu ma asteptam sa aiba vreun efect inafara de o impamantere mai buna,dar se pare ca ceva ceva acolo lipsea iar cu acest G.K sa rezolvat...pentru 10 ron cat au costat papuci si varnisul..cablurile le aveam dar si alea nu sunt scumpe eu zic ca se merita facut asa ceva la masina...

cat mai multi KM sa ne spui si noua ce parere ai despre noile bujii fata de NGK..as si unde le-ai gasit bafta

din cauza problemelor de sanatate sunt legat cam mult timp de spital si nu prea am timp sa umblu sa caut...asta este primul pas normal stiu era bine invers dar asa a fost sa fie oricum umreaza si alea cat se poate de repede pentru ca stiu ca fac o diferenta enorma..multumesc de sfat

gata si cu DIY Ground Kitul am tras 5 puncte de masa prin compartimentul motor..anume 1.langa calpeta de admisie 2.la alternator 3.langa bobina de inductie 4.pe blocul motor 5.pe un surub de la amortizor cablul folosit a fost de 6 cu o izolatie destul de groasa.. toti papuci folositi au fost sertizati,peste care sa pus tub varnis sa fie totul izolat bine...dupa care am trecut la un idle learn...prima impresie porneste o idee mai bine...maine revin cu impresii mai multe...deocamdata nu am plecat cu ea de pe loc si asa m-a prins noaptea..o sa mai pun si poze clare tot maine... astea de acum sunt facute pe fuga..

Multumesc am facut si un drum mai intins...ce pot sa zic tinuta pana in 3000 de rpm deranjaza putin e gros sunetul..bine pe mine unu nu ma derajaza dar ceilalti pasageri mi-au atras atentia dar dupa 3000 se calmeaza se subtieaza sunetul si dispare se aude doar motoru ca si pana acum doar in frana de motor revine bolborositu ala care ma unge pe suflet sunt super multumit de ea...acum am in plan un... DIY ground wire kit am tot citit pe net si nu cred ca are ce rau sa ii fac...am facut rost de cablu mai imi trebuiesc papuci si inca cateva chestii...si vreme relativ buna

si un filmulet cu evacuare..nu uitati sa dati pe 480p mai schimba din calitate si video si audio,oricum tot nu este ca in realitate dar sa va faceti o idee

trec trec..poate iti vin si bujiile alea sa le vad si eu...ca tare ma bate gandu sa iau si eu asa ceva

astazi nu am apucat sa fac filmulet poate maine..din pacate inca sunt cu spitalu tot trebuie sa ma duc la diferite analize si controale...dar oricum dupa ce am umblat tot bucurestiul astazi ma declar super multumit chiar nu suna tare deci fara silencer pot sa merg lejer cu ea cred ca daca il pun si pe ala..sa vad la drum lung poate la sf saptamani trag cativa km in afara sa o aud dar pana acum sunt super multumit si va spun sincer ca nu vroiam ceva zgomotos vroiam doar ceva care sa aiba un sunet gros aproape pe toata plaja de turatie...iar toba asta in configuratia asta,cu semifinala si cat.. chiar suna prea bine...acum sa mai treaca timpu peste ea,o sa se mai duca materialul ala din ea vedem ..