Den

Citeste aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=28498 Daca era cineva sa traga de volan..intra foarte usor bucsa inapoi.Vezi ca blestematia aia se strica de obicei de la capat de bara defect.\Verifica-l si pe ala sa nu faci munca de pomana.

Maine

Salut..ma inscriu si eu cu un set.Cum ne putem intalni..as veni personal ca mai am un ticozaur pe acolo.

O nunta ca in povesti ) http://www.youtube.com/watch?v=clw7SAJs_6w

Firul ala atarna si la mine.Banuiesc ca exista acolo pentru cele care au aer conditionat.Totusi la mine sunt anulate motorasele pt reglaj faruri din interior.Ma gandesc sa nu fie de la ele.Prin excludere,daca la tine functioneaza reglajul de faruri din interior,inseamna ca asa sunt ele,in plus.Si eu incerc sa identific cum e cu reglajul ala.. Schimbarea lichidului se face usor.Ca sa nu te chinui cu desfacutul furtunului de la radiator (cel inferior-de jos),il desfaci mai de sus umpic(sub baterie),unde se imbina furtunul cu galeria(exista un colier cu surub acolo).In momentul cand aerisesti instalatia sa ai grija sa indrepti acel furtun in jos,ca sa iasa si din radiator restul de antigel.E nevoie cam de 5~6 spalari a instalatiei inainte sa completezi cu antigel(aprox.2 litrii antigel+2 apa distilata).Adica umplii instalatia cu apa,si lasi motorul sa functioneze pana porneste electroventilatorul (sau te ghidezi dupa acul de temperatura bord),golesti instalatia si repeti procedura pana iese apa curata.Ai grija unde arunci antigelul..nu mai creste nimic pe acolo o perioada.Borcanul il speli cum crezi de cuvinta. Nu are treaba cu carburatorul instalatia de racire.Aerisire nu e nevoie.Isi scoate singura aerul din instalatie.Pune un antigel de calitate(scump) daca nu vrei sa mai vezi depuneri.Mai cauta pe forum ca sunt o gramada de explicatii si la antigel si la curatarea instalatiei.

Ok ,m-am lamurit.Nici eu nu am intrebat exact atunci(eram cam afon).

Am si eu o necunoscuta in privinta motorizarii matiz euro2. Mai demult,la service,am observat un matiz cu motorul identic cu al meu,respectiv cu carburatie.Am intrebat mecanicul..mi-a spus ca asa sunt astea euro2?!.La un timp am mai intrebat in stanga si in dreapta,toti mi-au spus ca nu exista acest tip de matiz.Ok,am zis ca am fost eu cu capul in nori in ziua aceea. Alta zi,probleme cu furtunasele de la carburatorul meu,respectiv am observat o fisura la unul din ele.Merg la magazin,intreb de ele,pauza.Nu au.Dar au furtunasele pt matiz euro2?!?.Cumpar din alea,se potrivesc perfect. Pana la urma cum se prezinta situatia? Exista matiz euro2 cu carburatie?Respectiv matiz euro2 cu injectie? Pentru ca ar fi interesat de vazut daca nu cumva merge adaptata injectia de la matiz euro2 la tico euro2.

Mda.Bine de verificat.

Verifica si modulul de aprindere si tot ce tine de acesta(capac..etc).Posibil sa fie imbatranit.In general de acolo vin probleme cu mersul la bujii si avans.

Dah..de-a lungul timpului am ajuns sa am toate pachetele de servicii de la ei.Telefonie fixa,internet si dolce.Si tot cu oferte m-au convins.Acum am dolce cu 12 ron(peste 60 de canale) si peste 3 luni mi se reduce factura la internet cu 35%.Urmeaza si la telefon reduceri ca ii expira termenul .Ciudata metoda lor de a face oferte.Difera de la om la om.Ultima oara am avut o problema cu modemul..refuza sa se conecteze si cand am sunat la ei,surpriza,ma asteptau cu pachete de oferte.Intre timp isi revenise modemul ) De 4 ori m-au sunat pe mobil si am palavragit pe tema programelor.Ba chiar sotia a facut umpic misto de ei cand le-a cerut sa ii spuna canalele al dolce ).Culmea..le-a insirat pe toate,mai aveau putin si spuneau si prognoza meteo.Una peste alta sunt foarte multumit de serviciile lor.Serviciul tehnic e la inaltime.Nu stiu cum o fi in mediul rural.

damn http://www.220.ro/uowsDwCBid/Ia-Ascult-O-Pe-Asta

Clicknet 6mbs . Parerea mea e ca sunt cei mai buni.De 2 ani de zile am avut doar 2 intreruperi de circa 3 ore.Navigarea e extraordinara in toata lumea(inclusiv taiwan )..downloadul e perfect,gamingul e acceptabil-inclusiv international.Ce e foarte bun la el este ca e constant..nu conteaza ora,ziua..etc.Partea de upload e cam naspa..dar macar uploadeaza constant cu aceeasi viteza 0.5Mbs.Eu am trei calculatoare legate la el direct + 2 vecini wireless.Dau jos cu torentii la maxim de viteza (700kB/s) si cu toatea aceasta navigarea continua sa functioneze destul de bine.Nu am apucat sa testez oferta lor mobila,dar am auzit ca ar fi foarte ok fata de competitori.

Oh da.Stiam ca lipseste ceva.Eram umpic dezamagit dupa ce am vizitat pestera si nu stiam ce mi-a lipsit.Asta era.Deosebite poze.Pacat ca acum au montat balustrade.Bine ca nu sta nimeni sa vada ce faci,dar cam strica metalul ala in campul vizual.

Pai este un admin "doamna"(scuze daca gresesc/nu cunosc).Nu are cum sa ramana fara moderator.Asta din cunostintele mele de php.Ce de lume stransa pe acest topic.Circ!.Mai rar.Nu spargeti gasca ) ?

Ce facusi? N-ai reusit sa scoti senzorul de acolo altfel ? Ai curatat galeria de admisie?Colmatata?

Eh..am si mentionat ca acul era mai sus decat in pozitia originala ceea ce ar rezulta un consum si mai mic.Cu rezervorul pana se opreste masina sa mearga cine vrea si cine doreste,sau cu sticla la motor.Consumul este estimativ oricum.Cat de mare sa fie eroarea?Oricum se afla sub 4%.Si la mine asta s-a chemat plin de benzina.De la mine de la pozitia pe rosu in sus mai incap doar 23 litrii,la refuz(cine stie ce sobolani am prin rezervor).Mai conteaza si intretinerea masinii.Si imi place sa cred ca am o masina destul de intretinuta la motor si roti.Daca mai zic ca am mai adaugat inca 62 de km la cei 698km si inca nu m-am dus sa alimentez .Aproximativ acelasi consum l-am observat si anul trecut tot cam in aceasta perioada.Tind sa cred ca nu chiar vara este consumul cel mai mic.. Pana la urma cam cata autonomie are un rezervor plin ?Mediu.

Din categoria compacte: http://www.sony.ro/product/dsc-w-series/dsc-wx1 Uimitor ce face..si de obicei sony nu minte.Deabia astept sa apara pe piata.Pe mine unul..pana acum sony nu m-a lasat balta niciodata. Si tehnologia din spate: http://www.sony.ro/hub/cyber-shot/block/4/subblock/3

Se gaseste si la 220 ron.Mentionez ca se pot si reincarca cartusele acasa,fara mari batai de cap.Este deosebit de fiabila aceasta imprimanta.

Eu am abandonat ideea cu socul.Am incercat si cu apasatul acceleratiei.Nu vrea si cu asta m-am lamurit,si inca deplin+ ca s-a si inecat.Cum ii dau drumul la clapeta cum porneste imediat.Oricum deja al mine se raceste bine dimineata,alaltaieri erau 5 grade.Nu am alta solutie decat sa schimb termoelementul.Galeria de admisie am reusit sa o curat in zona aceea+ antigel scump si verificat din cand in cand prin suflare ca totusi,circula ceva pe acolo.Acum nu crap pentru 10 minute(si ceva) de motor turat.

Una peste alta..cand te uiti la videoclip numai la prostii iti trece mintea.Eh..daca aparea si adresa de mail )

No..in danemarca n-am fost

Alimentat cu omv careera 95 cu 23 litrii cu acul fix pe rosu.Am 698 km facuti mixt(mare parte in excursii) si acul este umpicut peste rosu.Rezulta un consum de 3.2 la suta.Faruri aprinse in permanenta/fara alti consumatori. Fenomenal as zice.Din partea mea nu cred ca ma pacaleste bordul ca mi-am notat si pe cel mare si pe cel mic kilometrii.Oricum au ramas masca si cei cu care am fost in excursii(4 persoane + ceva haine de schimb).

Sa zica mersi ca a primit in fata.Daca il lovea in piept ii canta popa(ala de la biserica).Cata prostime..

Anton..schimba senzorul masinii.Sau foloseste-l pe ala al masinii pt aparatul tau.Nu mai stiu sigur,imi pare ca intra in contact direct cu antigelul cel al masinii. Sau mai bine scoti un senzor de pe galeria de admisie (are 2) si cu grija ca sa nu-i strici filetul faci o gaura in el prin zona contactului (e destul de mare) si bagi senzorul de la dispozitivul tau si apoi infiletezi din nou senzorul in galerie.Deja mi-ai dat si mie idei ) . Mda,chiar am un senzor in casa.Nu e mare filozofie sa-i "golesti" continutul si sa fixezi pe cel nou.Depinde cat de mare e senzorul tau..

Cam asa sta treaba cu flitrele de aer si jocul lor.