Den

Structura fibrei de cauciuc diferita. La mine folosirea cauciucurile de iarna in sezonul de vara :zgomot la rulare,uzura rapida,scaderea performantelor in viteza (miroase cauciucul pe la 140km/h),si..si..o franare de toata jena..ma duc sanie cu ea,mai ales pe marginea drumului.La viraje mai din scurt trebuie sa fiu cu ochii in patru..plus ca la fiecare frana mai brusca le aud cum scarataie.Fenomen observat pe durata a aproximativ doua luni.Dar asta am auzit ca depinde foarte mult de acele riduri (crestaturi) de contact.La cele de vara suprafata de contact cu soseaua este net superioara celor de iarna.Deci in cazul meu cade chestia asta cu "franare mai bune vara cu cauciucuri de iarna".

) ... am agatat si eu unu..aveam parbrizul murdar:

Prima senzatie e ca ramai complet fara frana.Din cauza asta primul gest e sa-i dai la cheie.Eu cel putin apasam destul de tare pe pedala dar diferenta este mult prea mare cu servo /fara servo.Poate ca la unii nu functioneaza servo asa bine si sunt invatati cu pedala mai tare...

Nu..e o componenta a mousului meu de urgenta..se descurca si fara el.

Vreau sa ma apuc si eu de ceasurile de la tico.Stie cineva unde se poate gasii material ca in poza de mai jos/pentru ca ar da lumina omogen in jurul cadranului.Si nu am decat o singura bucata.

Eu la ala de ceata spate i-am dat gaura .Imi asigura iarna un curent care sa circule prin baterie.

Nu sunt toti de prin service usa de biserica//nici in auto nici in it.De fapt..tind sa cred ca sunt prea putini cei buni. Acum un an si ceva mi-am luat un hd3850produs de his.Problema din fabrica (lansare prea rapida):temperatura placii video cand nu era solicitata era in jurul a 86 de grade.Ce era deranjant era un miros de fum innecacios stil lacrimogen care venea din plasticul din care era conceput suportul radiatorului si al fluxului de aer.Nici cu ventilatia pornita in unitate nu reuseam sa cobor temperatura de lucru.Pana la urma am trimis-o in serivice mentionand problema.Raspunsul (2 saptamani)m-a lasat masca upa o perioada probabil ca va disparea si nu avem ce-i face pt. ca placa functioneaza.Ok..in timpul cat placa a fost trimisa la service am folosit google-ul si am gasit raspunsul la problema.Deja se lansase o versiune de bios care continea fixul pentru ventilator fara ca eu sa mai folosesc riva tuner.Nasol a fost refuzul din partea service-ului de a-mi face update de bios ca tot era la ei.Asa ca m-am documentat si cu riscul sa o fac varza i-am facut eu update.

Nu am vazut absolut nimic referitor la personal calificat si nici nu stiu de existenta acestor clauze pe certificatul de garantie romanesc.Poate depinde de firma.Procesorul era AMD.Si nu pierdeam garantia daca il montam eu.Ar fi fost de-a dreptul stupid.A se vedea modul cum vin ambalate procesoarele box.Atunci la ce ne mai trebe instructiuni de montare la componente?Ca se practica de catre terti aceasta sicanare ..e problema lor si a celor care cumpara de la ei.As rade sa fie asa,ar fi cel mai tare fenomen pentru mine.Probabil ca ar trebui sa ma duc la vreo firma ca sa-mi monteze fiecare componenta in parte ca sa nu pierd garantia.Adica sa le dau niste bani aiurea pentru ca nu-s in stare sa citesc un manual de instructiuni.Si sa zicem ca imi montez la ei.Atunci in caz de avarie trebuie sa ma duc tot la ei ca sa-l demonteze .Acte..hartii..sigilii..omg.Aceste lucruri au fost inventate de mai marii autohtoni.Din pacate ei nu furnizeaza marfa de calitate (produse si servicii) pentru cei cu capul pe umeri.Ei prefera sa ofere super promotii pt. omul de rand care cine stie pe unde ii capul. Componenta oem..la care aveai obligatia sa fie montata de fabricantul sistemului..respectiv Dell,Hp.etc sau de un service autorizat de-al lor.Faptul ca se intampla ca produse oem sa fie vandute la raft..la romani totul e posibil.

Asta cam asa e.Destul de sumbru si cu certificatele de garantie.Eu personal am pus un procesor cu tdp de 120 W pe o placa de baza care suporta doar maxim 90..ceva de genu..mai tarziu am depistat.Placa de baza a cedat imediat,dar mi-a fost schimbata pe garantie cu toate ca a fost vina mea (oarecum..nu primisem instructiuni in limba romana in care sa scrie de asa ceva) pentru ca trebuia intai si intai sa vad compatibilitatea intre componente.In mod sigur daca ma duceam cu procesorul atasat..nu mai vedeam eu nici o garantie.

De exemplu eu am oprit motorul din cheie...rezultatul a fost ca am ramas fara servofrana.Primul sentiment a fost ca nu mai am frane de loc.Oricat de tare apasam pedala de frana deabia se simtea la roti. Cel putin asa este la tico.Altceva..absolut nimic anormal...dar schimbatorul era pe liber.In mod cert nu as incerca in viteza pentru ca exista riscul sa sara de la punct..sau cum ii zice la fenomen in distributie.

Am incercat eu .Asa ceva nu as mai face niciodata..am avut surpriza cu frana.Totodata am incercat si sa pun frana cu stanga si sa apas ambreiajul cu dreapta.Bineinteles..la 20 kmh si singur pe drum.

De ce nu? Civilizati,echipament complet..Cat despre "legal" ma abtin..ma uit la mine si nu stiu cat de legal merg privind viteza de deplasare prin localitati.Ca mai sunt si "nebuni" pe doua roti..sunt peste tot la fel cum sunt si cei cu 4 roti.Ma rog,in judetul meu(celebru cu carnetele)clar mult mai multi pe patru roti.

Cu ocazia asta sau si desfintat (sau sunt in curs) cu toata experienta lor. Defect mecanic: strangerea suruburilor de prindere peste masura,"fortarea" placii de baza nepermis de mult din cauza carcasei,greutate prea mare a sistemului de racire procesor/placa video,neasigurarea placii video cu surubul de rigoare..etc.Oricum..toate aceste pot duce la scurt-circuituri si prezenta pe spatele placii de baza a inegriturilor specifice.Dar trebuia sa-ti specifice cauza cel putin. Cel mai bine uiti povestea.Cat despre cat de bune sunt componentele it in romania..e mult de dezbatut.Nu ai vrea sa stii cat de performante si de rezistente sunt pc-urile concepute de marile branduri.

De vina pot fi urmatoarele componente: placa de baza /placa video/sursa.Defectul descris de tine pare la alimentarea placii video din placa de baza. -Placa video a cedat..provocand un scurt circuit care realmente duce la arderea cablajului in zona alimentarii a slotului pci-express.Dar dupa cum descrii placa video este buna. -Defect din fabricatie a placii de baza..partea prevazuta cu alimentarea placii video nu a rezistat la solicitare. -Defect de fabricatie a placii video..respectiv consum peste limita de curent posibila prin slotul pci-express.Daca placa video avea alimentare mixta,trebuia asigurata alimentarea separata de placa de baza. -Sursa de calitate indoielnica..respectiv cresteri si caderi de tensiune la alimentarea placii de baza..care duc inevitabil la suprasolicitarea anumitor componente. Ar mai fi.

Acelasi fenomen descris de Dr.L incerc si eu sa remediez.A devenit destul de puturoasa in viteze inferioare.Cauze probabile: uleiul,bateria,pompa de benzina(incert),sistemul de aprindere cu probleme.Din cauza acestui fenomen am amanat o excursie mai lunga cu masina.Ramas neelucidat la service pana nu schimb cele de mai sus.Eu intre timp schimbasem si toba..cea veche era fara site in ea,deci avea un plus de forta. Verificat la service acum 2 zile jocul la supape (nu am avut nevoie de reglaj)..carburatorul si aprinderea.La ultima din urma au ramas umpic in cumpana,ramane de reverificat.Pana una alta astept sa fac schimbul de ulei.Dupa aspectul lui din motor conform celor spuse din service pare mai gros de 5w-30 cum scria pe cutie..ceea ce ar duce la un mers mai puturos.

Nici nu caut...era vorba despre perceptii gresite > .Si nu e vorba despre atentie sau neatentie la volan.Pur si simplu o greseala de interpretare a informatiei primite de catre creier.Cum ar fi unu care sta noaptea ,fara surse de lumini in jur pe o calea ferata si urmareste proiectorul acceleratului care vine.Poate ii va spune in timp util sa sara de pe calea ferata..poate ca nu.Nota* A nu se proba. Oricum pe mine nu ma prinde-ti in jocul vostru ca nu am nimic de impartit cu motociclistii.Din contra..cand ii vad in spate ma asigur si ma reasigur privind partea care ma depaseste si fara diverse manevre de sicanare,asa cum procedeaza destui soferi cu experienta. Intre Brasov si Targu Mures sunt destui pe doua roti care fac acel traseu organizat.Toata stima. Oricum daca te urci la volan cu conceptii negre despre motociclisti..ai toate sansele sa ajungi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic.

Unu din asta daca iti vine din fata si tu cu intentia sa virezi stanga..tot ce-i posibil sa se ajunga la concluzia de mai sus.

Din cauza asta nici nu am mai continuat Oricum..metoda nu a dat randament 100%..pana la urma am mers umpic taras cu ea pana si-a dat drumul.

Ma scuzati ca ma bag peste dslr-urile voastre ) . Cam ce poate sa faca un dsc h2.Bineinteles pozele au fost facute pt o reutilizare utlerioara in alte aplicatii.Needitate..doar redimensionate.

Uite..iti dau o idee. Eu acum aproximativ 3 ani..la fel cautam..un sistem audio pentru sufragerie..dar unul teapan.Ca sa nu te iei dupa unu si altu cu ce au ei pe acasa..etc..,afli direct de la specialisti: http://www.eisa.eu/ Eu asa am reusit sa-mi achizitionez un home theater Samsung HT-DS460,castigator al premiilor EISA 2005.O caruta de bani..dar care a meritat din plin.Un sunet superb si plin..foarte rar la marca Samsung.Inca da clasa..si inca cum.

Nici pentru mine nu este legenda urbana inghetatul sabotilor iarna.Patit de 2 ori iarna asta.A fost foarte comica faza cand am iesit din parcare pe zapada si am mai si virat in lene ca sa intru pe drum.Efectiv am ramas drept pe mijlocul drumului spre disperarea celorlalti cu amandoua rotile pe spate blocate .Un taximetrist binevoitor mi-a zis sa urc repede in casa si sa iau un bidon de 2 litrii de apa calda...sa dau la roti.Nici prin cap nu-mi trecea ca poate sa inghete roata.A doua oara a fost mai urat..mi-a inghetat in creierii muntilor,undeva unde nu aveam sursa de apa calda disponibila.

Pai in acest caz e o problema interna de soft si trebuie dus la un service...totusi cu foarte slabe sanse de a fi reparat.Posibil sa fi plecat din fabrica cu aceasta problema.Nu cred ca poate sa-ti spuna cineva pe forum ce are...Cu toate acestea scrie un cd cu cateva mp3-uri dar care sa aiba un bitrate mic (128) si care sa nu varieze foarte mult. Probeaza-l asa.Daca nu stii cum sa le faci..roaga-l pe cineva,sau posteaza in topicul respectiv.

Hm..casetofon?.Poate sa fie de la o gramada:cap de redare,casete magnetizate,mecanismul pt sustinerea benzii pe capul de redare uzat..etc.Ce sa mai..e treaba de service. Sau cum s-a citat mai sus.

Uite ca am mai aflat ceva...poate sa scrie mult si bine in cartea masinii ca nu e bine sa "patineze' daca eu nu stiu ce inseamna fenomenul.De cate ori dau de o rampa mai inclinata o tin din ambreiaj si acceleratie pana se echilibreaza(primul in semafor).Cu toate astea am depasit 75.000k cu stilul asta si inca functioneaza in parametrii. M-am incurcat..vad ca unii urca pe panta si coboara pe rampa Sau cum era?

Pai acelasi fenomen l-am observat si eu.Din saptamana in saptamana dau mai mult.Am observat zilele trecute intr-un ziar un articol foarte scurt si bine pitit.Probabil ca nu se mai da o asa mare importanta.In ritmul asta peste 2 luni va sarii binisor de 4ron/l.Asta e,noul trend in materie de tuning auto probabil ca va fi "cum sa imi pun pedale".