varais

Poti sa incepi mai intai prin a curata IAC -ul . Ai grija la varful conic sa nu apesi prea tare pe el. Curata si inauntru sa vezi ce mizerie o sa fie si acolo. Dupa cate spui tu s-a depus mizerie pe el si ramane putin blocat. Spor la curatat.

Salutare ! Are cineva specificatiile tehnice de la uleiul Genuine GM 5W-30 ? Am inteles ca ar fi Mobil.

@sasa 2 daca are joc vezi ca e posibl sa ai probleme cu capul de bara sau bucse. Baieti astia veseli din service inotdeauna vor fi dispusi sa faca rost de o caseta de directie buna .

@andrei ai absoluta dreptate ce spui daaar, vorbeam de situatia in care motorul este rece si trecerea este mai pronuntata. Nu neaparat ca se va opri si motorul. Este foarte bine sa cureti toate cele din cand in cand.

Pai da merge la notar plateste toate cele si fac o hartie ( vezi ca si notarul o sa il taxeze pentru asta ) tot la notar sa faca si actele de vanzare cumparare. Dupa asta merg la politie (nu la RAR) fara masina si fostul propietar radiaza masina. Dupa care merg amandoi la circa financiara a reclamantului sa o scoata de la impozit . Varul tau poate sa nu mai inscrie masina (daca nu mai merita reparata) dar pentru a deveni propietar pe baza contractului de vanzare cumparare trebuie ca fostul proprietar sa o radieze si f. important sa o scoata de la circa financiara si sa ii dea varului tau hartiuta de la circa financiara. Atat la politie cat si la circa financiara se duc amndoi numai cu contractul de vanzare cumparare ( facut si ala la notar cum am spus mai sus) Trebuie sa aiba buletinele la ei. Masina este necesara numai la inscriere. Daca nu o mai inscrie este posibil sa nu ii mai trebuiasca hartiuta de la notar dar am impresia ca trebuie sa treaca ceva pe cartea masinii. Bafta!

Pai in primul rand trebuie sa ii plateasca reclamantului sumele datorate in fata notatrului. Dupa care trebuie sa plateasca radierea ( adica sa faca actele si sa treaca masina pe numele lui ) si de la el isi va recupera talonul si numerele. Si in final sa faca actele cu actualul proprietar sau sa recupereze masina si sa il despagubeasca .Daca actualul proprietar al masinii ii cere prea multi bani sau nu vrea sa faca actele ca nu vrea el ( si nu exista o dovada a faptului ca a dat bani pe masina ) dupa ce isi face actele pe numele lui poate efectiv sa se duca sa ia masina pentru ca el e proprietarul de fapt si de drept.

Pai asa face pentru ca in frana de motor calculatorul intrerupe alimentarea cu benzen si in momentul in care atingi pedala de acceleratie se reia alimentarea si moment in care mororul trage si face "hac " . Ia incearca asta : Treapta a-2-a mergi pana in 3000 RPM si ia piciorul de pe acceleratie . In momentul in care ajunge la 2000 RPM vei simti reluarea alimentarii si un mic hac. Intradevar cand motorul este rece se simte mult mai bine. Nu prea este indicat sa folosesti frana de motor cand este rece. Risti sa ti se opreasca motorul mai ales iarna. Sper ca ti-am fost de ajutor.

Salut, ma intereseaza si pe mine pentru Nubira II schimbat toate beculetele cu alb rece ( pe la 6000 gr. K). Inclusiv combina daca se poate. Poti sa imi spui un pret ? Multumesc frumos.

Elfule dar norocos mai esti. Cred ca ai avut un soricel caruia ii plac suroabele.

Mai fratilor printre atatea piei si motoare ati pierdut masina.

Frumoasa instalarea. De unde ai luat Aluband si cat ai dat pe ea ?

Vezi ca ai FM 1 si FM 2. Incearca asa. Trebuie sa apesi pe FM de doua ori.

Nu surubelele de la protectii sunt problema. Cele care prind difuzoarele si sunt foarte aproape de luneta. Ai reusit cu o surubelnita mica?

Kitul contine si pompa de apa ? Cum ai reusit sa desfaci surubelele de la boxe ?

Cristi bucsele de poliamida sunt foarte scumpe. Un set complet (parca erau cam 20 buc) pentru Nubira II am primit oferta cu 450 Euro. Nu cred ca se merita investitia.

Cand faci astfel de afirmatii ar fi corect sa vezi mai mult de una bucata foto de 250KB. Uite supun criticii tale urmatoarea : Da-o jos si vizualizeaza cu ce trebuie ca aici se vede prost . Si daca pana joia viitoare imi trece prosatia asta de raceala ma mai dai o tura cu masina si discutam depre fotografie.

Usurel maestre ca deabia l-am terminat . E prima lui zi de viata. Intradevar se vad prost fotografiile pe el . Probabil trebuiau convertite in ceva cumva si cum nu ma prea pricep la treburi de genul asta trebuie sa intreb adnini de la Webgarden sa vad ce trebuie facut. Ii dau eu de capat pana la urma. Daca ai vreo idee te rog nu te sfii.

Salutare dragi pasionati. Aruncati va rog o privire si pe siteul meu : reclama

Maa ciudatel filtrul tau de benzen. La mine se potriveste fara greturi filtru de la matiz.

Multumesc Cristi. Hai ca incerc maine ceva poze noi.

42.000 km Intrucat cauciucurile pe fata s-au comportat foarte bine ( Lassa Atracta ) am schimbat astazi si pe spate.

Felicitari pentru alegere. Chiar ma bucur ca a mai aparut o NUBI aici pe forum . Poate ne intalnim intr-o zi .

Ralanti la 500 RPM ?

23 Ron - Filtru de aer NUBI 2 - Magazinul de la Eroii Revolutiei

Ma bag si eu daca gasesti ceva.