smart_ass

Ce ar trebui sa stiu daca duc masina in service la Autonet? Sau ce ar trebui sa evit? O s-o las vreo trei zile, asa ca va sta ceva la ei fara supravegherea mea. Poate ati patit voi ceva si as vrea sa ma feresc de chestii neprevazute. Astept sugestii!

Asta de la APACA ii bate pe toti la preturi, banuiesc din cauza ca ei sunt importatori. Magazinul este al firmei din Maracineni-Buzau. Am constatat pe incercate ca au cele mai bune preturi din Buc. De-acum acolo intreb prima data.

Dupa umila mea parere si dupa telefoane la cele mai importante magazine din cele enuntate aici am ajuns la concluzia ca cel mai bun este Romania Auto Parts de pe Iuliu Maniu nr. 6 (de la APACA 200m pe dreapta cand te duci spre Lujerului). Este magazinul unui importator din Buzau si are piese originale din Korea.

Primul de la King Campione - Serban Voda nr. 270, iar celelalte 3 de la Romania Auto Parts de pe Iuliu Maniu nr. 6 - langa APACA. - levier debraiere (majoritatea ii spun furca de ambreiaj) - 350.000 lei - disc ambreiaj - 1.370.000 lei - rulment de presiune - 485.000 lei - filtru aer - 135.000 lei Toate originale Daewoo import Korea.

No hai c-am rezolvat-o. Scoruri : - levier debraiere (majoritatea ii spun furca de ambreiaj) - 350.000 lei - disc ambreiaj - 1.370.000 lei - rulment de presiune - 485.000 lei - filtru aer - 135.000 lei Toate originale Daewoo import Korea. Pe langa asta mecanicul inca 1.500.000 (l-am mai pus pe drumuri sa-mi faca prima constatare + manopera efectiva). Sper sa nu mai am probleme cu ambreiajul macar vreo 100k km.

Concluzia : Daca pun benzina fara plumb, ce solutie de curatat injectoarele trebuie sa pun? Exemple concrete va rog!

Chestia asta am patit-o si eu cu tremuratul la 100 km/h, iar dupa echilibrare a disparut. La cele din spate am avut un morman serios de pamant. Macar de-acum stiu.

Am primit "lista de cumparaturi" de la mecanic : - furca de ambreiaj; - rulment de presiune; - disc ambreiaj. Stie cineva de de unde le pot lua mai ieftin?

Furca de ambreiaj de la Cielo merge montata la Espero? E aceiasi? Cam cat m-ar costa sa schimb tot ambreiajul? Stie cineva? A mai trecut prin asa ceva cineva?

Nu. Nu s-a umblat la ambreiaj, din cate stiu eu.

BA CUPRU , BA PEXAl! Dar la polipropilena v-ati gandit? Daca e un meserias bun, cum am avut eu odata, va scapa de toate problemele enumerate mai sus. Totusi dezavantajul este ca arata mai putin estetic decat oricare din cele doua, deoarece coturile si conectorii sunt putin umflati si arata mai grosolan, dar eu cred ca este mai sigur. Important este sa aiba aparatul de lipit bun si sa faca lipiturile cu simt de raspundere si credeti-ma ca nu apar probleme de presiune sau depuneri pe teava.

Masina are 202.000 km, dar nu si-a aratat pana acum varsta, desi ma tem ca o sa inceapa. Oricum maine ma duc la mecanic si vad despre ce-i vorba. Va tin la curent.

Mergeam eu linistit prin Buc., iar la o intersectie, fiind pe liber, dau sa bag in viteza si pauza, n-a mers nicicum. Pedala de ambreiaj este moale de tot, nu face cursa completa, ci se blocheaza dupa ce se duce cam o jumatate de cursa. Lichid are ca am verificat, ce naiba o fi? Oprita pot sa bag in viteze, dar daca o pornesc, nici gand. Ceva sugestii?

Cred ca am comis-o! IUZAR nu e din Buzau, mi se pare. Cred ca era vorba de espero 16V? [color="darkred">VAXXi:[/color]Se mută la Diverse.

As dori sa propun o discutie pe tema urmatoare : Daca raman in pana (diverse probleme la motor) in tara, departe de casa si am nevoie de un mecanic de Espero la cine apelez ? De ex. : IUZAR, tu esti din Buzau, iar eu vin in Buzau cam o data pe luna , daca as avea o problema, la cine ma sfatuiesti sa apelez? Merci anticipat ! Poate ne vedem candva sa mai schimbam un sfat despre shalupele noastre.

Magazinul este, cica, dupa podul de la Europa, cum te duci in Voluntari, pe stanga. Deci cand intri in Bucuresti este pe dreapta, chiar inainte de podul al doilea. V-am ametit cu atatea poduri.

La val. asigurata de 4000$ si persoanele din masina am platit vreo 280$/an la ASIROM pt. ESPERO din 1996. Cred ca cea mai buna asigurare o inchei unde ai o relatie!

Apropos, vor veni si "doamnele"? Si daca da cate sunt ? Ca se interesa a mea. Sa stiu ce-i spun.

Hai sa ma bag si eu in seama : Bine ai venit alaturi de noi!

De magazinasul asta am auzit si eu, dar inca nu am ajuns acolo, desi am nevoie. Astept confirmarea de la cineva care l-a vizitat!

Si eu inclin sa cred ca ai luat tzeapa, deoarece : - tipul pe care ti l-am recomandat mi-a facut-o si mie dupa ora 16, intr-o singura seara; - tot la puntea de diode am avut si eu probleme, insa pe langa asta mi-a schimbat si carbunele; - totul m-a costat doar 700.000 cum ti-am spus. Chiar imi pare rau ca te-a fript. De-asta cred ca e bine sa discutam problemele aparute si unde le-am rezolvat, ca sa evitam "tzeparii" de meserie. Numai bine!

Pai da moshule, dar l-a dat jos de pe mashina, l-a bucatit, a scos ce era stricat in el, a mai schimbat ce nu era bun si a pus ce trebuia. Este specializat pe alternatoare. Parol! Daca gasesti mai ieftin, bafta ta. Dar eu chiar mi-am rezolvat problema! Si am fost multumit. Asta conteaza! Pana la urma e alegerea ta. Bafta!

NO PAIN NO GAIN precum si ORICE NASH ISI ARE NASHUL!

FII ANTENA! Am un pont bun pt. electrician auto, in special de DAEWOO: E un atelier pe D-na Ghica, cum vii de la Obor, faci dreapta la sensul giratoriu si urci , apoi mergi vreo 2-300 metri, iar pe stanga e acest atelier, unde e patron e un tip tanar - Nicu, care e super meserias la alternatoare si la alte probleme electrice. Eu la Espero am avut o problema - mi se aprindea ledul in bord si a fost de vina alternatorul, adica doua diode pe care mi le-a aratat, dupa ce l-a desfacut. Apoi a inlocuit componentele stricate si GATA! Si a fost doar vreo 700.000 . Nici nu vreau sa ma gandesc cat ar fi costat unul nou. Pe tipul asta l-am gasit tot prin recomandari. Zau ca e bun!

De curand am facut si eu operatiunea asta. Am parcurs urmatorii pasi: Am facut rost de toate actele, am fost cu fisa de inmatriculare la adm. financ de sector unde am platit 5000 timbru fiscal, am lasat niste copii, apoi am fost la CEC la Udriste (numai pt. sect. 1,3,5) unde am platit in total 746.000 (taxa inmatriculare si taxa RAAPS-nu prea stiu exact ce e asta). Apoi am luat o cerere de completat si a doua zi m-am dus la ghiseul RADIERI-INMATRICULARI unde am stat de pe la 7 pana la 9.15 (la 9 a deschis si am fost al doilea la coada). Mi-a luat actele, m-a intrebat ce nr. vreau, i-am zis ca ce vine la rand si mi-a dat un fluturas pe care a notat niste chestii (nr. dosarului cred) si mi-a zis sa vin peste o sapt. Cand m-am dus miercuri 11.08 am intrat in fata, i-am dat fluturasul si mi-a zis ca nu sunt gata, sa vin peste cateva zile. Cred ca o sa ma duc marti, sau miercuri sa fie dracului gata. Atunci o sa ma duc sa-mi tin rand la ELIBERARI, o sa ma bag iar in fata la R-I cu fluturasul pe care o sa noteze numarul, la casierie, o sa platesc 290.000 si o sa ma duc apoi la ELIB. sa-mi iau numerele, cartea de identitate si certif. de inmatric. Ca timp nu pot sa estimez. Dar ca bani e vreun 1.000.000-1.300.000 (depinde de nr. - preferential sau nu). Exista posibilitatea sa mai recuperezi din "paguba" daca dai la decontat numerele provizorii. BAFTA ! si MULTA RABDARE !