marescosmin

Subscriu la ceea ce spune Gabriel,un Cielo executiv EuroIII este cel mai adecvat.Eventual si cu GPL din fabrica.Are un vecin de-l meu unul cumparat in aprilie a.c. (a se citi "anul curent" nu "aer conditionat ) si l-am condus si eu.Vreau sa spun ca se comporta exemplar. Este bine sa cauti unul nu mai vechi de 2-3 ani si care sa fie bine intretinut.Cielo,dupa parerea mea,inca mai este "limuzina" pentru multi dintre noi.Eu am venerat acesta masina la aparitie,mi-am dorit din tot sufletul una,n-am avut bani sa-mi iau prin anii '90,iar cand am avut bani s-a dus fabrica si mi-a cam fost frica de faptul ca nu-mi mai asigura nimeni service-ul pe garantie. In concluzie,nu-ti lua un Cielo din anii '90 fiindca este destul de vechi si mult rulat.Unul mai nou ar fi indicat.Ca masina merita toti banii.N-are el ABS si airbag insa fereasca D-zeu sa ai nevoie de ele! Bafta la cumparare

La LOGAN,daca ar fi sa primesc vreunul la vreo promotie si pe urma sa-l vand a doua zi,mi-ar place numai varianta cu motorizare de 1,6l.Motivul este ca greutatea caroseriei este mare pentru un motor de 1,4l si de aceea apare consumul enorm pentru o astfel de motorizare.Unii posesori se mai vaitau de faptul ca este cam "lenes"...motivul tot caroseria grea si motorul inadecvat. Lucruri bune la Logan: -Spatiul interior foarte bun pentru clasa ei la categoria de pret in care este incadrata -Computerul de bord la modelul prevazut cu asa ceva -Faptul ca a fost lansata si varianta Diesel -NU in ultimul rand...ceea ce apreciez cel mai mult,bine ca exista si varianta cu motorizare de 1,6l,mult mai adecvata la greutatea caroseriei. -Este alta masina fata de vechea berlina,practic nu exista comparatie!

Drept sa-ti spun,te ajuta in proportie de 20%.Mai concret vei auzi ceva mai bine insa nu asa cum se receptioneaza un post de radio cu acoperire de calitate.In cel mai fericit caz mai scapi de fasaituri insa de stereofonie nici nu poate fi vorba.Sau vei auzi stereo insa cu fasait crescut.Asta este "beleaua" cand un post din gama FM este la limita de receptie.Avand in vedere ca nu este scump,eu zic sa-l cumperi.Insa te-am avertizat,nu este senzational.Nu poate scoate dintr-un semnal slab unul puternic.Doar il poate imbunatati. Cu stima,Mares Cosmin

Viper,ai perfecta dreptate! Eu spuneam doar ca din punct de vedere personal nu sunt ahtiat de computer indiferent cate placi de baza performante se gasesc sau cate surse hiperperformante i-as putea adauga.Iti respect volumul de cunostinte si TE respect din tot sufletul pentru ceea ce stii! Insa la ora actuala eu cer prea mult tehnicii mondiale in materie de ce inca nu s-a inventat.Uite,au trecut peste 20 de ani de la inventia cea mai revolutionara in matreie de stocare a informatiei,anume CD-ul.Facem ce facem si tot la BATRANUL disc de 12 cm apelam cand dam de greu. CD-ul are din partea mea cea mai mare recunostinta in materie de inventii moderne.Cand n-o mai exista hardughia de unitate de sub birou si cand flash-memory-urile vor avea minim 1 terabit,cand va disparea ancestralul hard...un disc pe care freaca un ac ca la patefon,atuncea sa mai vorbim de progres.Bine ca macar in materie de monitoare s-a mai facut ceva inventandu-se TFT-ul,LCD-ul si cele pe plasma,ca m-am saturat de cinescopul cu 90 grade deflexie si spatele lung de nu ai loc sa te desfasori pe birou. Hai ca iar am aberat,insa eu cer tehnicii mondiale cam mult!!! Timpul si creierele vor rezolva ceea ce visez eu acum!

Sursele de computer trebuie sa aiba WATT-aj-ul cat mai mare.Eu la al meu cazan am o sursa de 600W NO NAME.Nici n-are rost sa se investeasca sume mari in surse si componente "de firma",stiindu-se faptul ca,calculatorul (scuzati cacofonia),este cea mai proasta investitie cand va ganditi sa "bagati banii in ceva".Devalorizarea lui incepe chiar dupa ce iesiti cu el din magazin.Cel mai bine daca va pricepeti,configurati-vi-l singur,nu mai stati la mana "geniilor" de la firmele de computere care vor sa va vanda toate chinezariile expirate si de proasta calitate.Mie mi-e lehamite de tot ce se gaseste la noi in tara in materie de componente hardware si softwaere.Nu dau 2 bani pe ceea ce este pe piata,tocmai de aceea am un JAF de PIV configurat de mine si umblu la el cum vrea p... mea fara sa-mi pese daca colcaie virusii prin el sau se crapa hardul.Sa crape si in momentul asta,ce-am avut si ce-am pierdut... Muzica,marea mea pasiune o am ca orice HI-FI-st ce se respecta,pe CD-uri audio.Iar daca am ceva important,stochez tot pe CD-uri sau DVD-uri,in nici un caz pe hard,ca nu sunt nebun! Hard-ul sa aiba sistemul de operare si cateva programe folosite frecvent.Restul informatiei in raft!!! Am batut destul campii,concluzia...orice sursa ieftina si cat mai mare ca watt-aj sa nu crape cand aveti pe calculator vreo 3 HDD-uri,o placa video profesionala,un DVD-RW si altele... Nu investiti in computer bani multi!!! Mai bine o masina buna,o scula audio adevarata Denon,Marantz,un apartament,o casa...astea sunt investitii de pe urma carora la nevoie mai pueti sa scoateti un ban! Calculatorul este un auxiliar pe care ar fi bine sa-l puneti sa scoata bani...o lucrare de diploma redactata,un film un DVD...bani sa iasa

M-ati facut curios cu indicarea vitezei unui autoturism cand merge in marchearierre... Vin acum direct de la bordul "micutului" care desi are kilometraj cu ac,acesta din cate mi s-a spus,este asistat electronic.La mers inapoi nu indica absolut NIMIC Cred ca majoritatea producatorilor mondiali de autoturisme,indiferent marca,nu pun baza pe indicarea vitezei la mersul inapoi.Se stie ca se foloseste acesta manevra mai mult la garari si iesirea din parcari.Asa ca nu vad important sa fie indicata viteza si la mersul inapoi,mai ales ca la cutie exista un singur raport.Culmea ar fi sa avem 5 viteze si la mersul inapoi Nici cand am avut DACIE nu am vazut acul Kilometrajului clintindu-se la mersul cu spatele.Nici acum la noua masina nu observ sa se miste vreun pic indiferent cat de tare as da cu spatele.Concluzia: din fabrica sunt concepute sa nu arate viteza la mersul inapoi.

Un astfel de dispozitiv practic se inseriaza cu "firul cald" al antenei,marind semnalul la intrarea de antena a radioreceptorului.Astfel amplificatorul de inalta frecventa din aparatul de radio superheterodina primeste un semnal mai puternic la intrare.Tu folosesti pe masina ta clasicul radiocasetofon DAEWOO cu care vine echipata din fabrica? Pun acesta intrebare intrucat eu cunosc faptul ca respectivul radioreceptor este foerte bun din punct de vedere al sensibilitatii.Practic,ma cam mir de faptul ca tu nu receptionezi bine un post de radio cu acoperire buna cum este KISS FM.Incerca in IASI de unde esti tu,sa asculti si alte posturi locale.Compara receptia astfel incat sa-ti dai seama daca nu cumva are radioul tau o problema legata de antena sau amplificatorul de inalta frecventa.Dupa o atenta verificare a instalatiei de antena poti sa dai unda verde la cumpararea unui astfel de dispozitiv. NU afecteaza in nici un fel casetofonul.N-au legatura una cu alta.Desi folosesc acelasi amplificator de sunet (joasa frecventa),radio este radio iar casetofonul este complet separat.Daca ti se strica radioul,casetofonul poate functiona fara probleme.Numai daca se ard finalii,spre exemplu,nu se mai aude nimic in difuzoare nici pe radio nici pe casetofon. Verifica atent instalatia de antena,spun inca o data! Cu stima,Mares Cosmin

Salut! La capitolul "nostalgii" pot sa va spun si eu ca parintii mei au avut DACIA 1100 incepand cu anul 1974.Inainte,tatal meu a avut un GORDINI.Eu am prins masina DACIA 1100 fiind nascut in 1970.Parintii mei au tinut-o pana in 1984 cand tata a vandut-o bunicului din partea mamei cu suma de 35.000 lei,banii din perioada respectiva.Bunicul meu a vandut-o unei persoane din Campina.Asa i-am pierdut urma. Ce-mi amintesc de cand eram copil,masina mergea foarte bine dupa spusele parintilor observand si eu acest lucru.Ce n-am vazut eu cat timp au avut-o parintii mei,practic masina asta n-a avut ca viteza maxima pe bord mai mult de 95 Km/h,cel putin cat timp eram eu ca pasager in ea.imi amintesc faptul ca la 80 Km/h se putea merge cel mai repede fara usoare trepidatii.Cand vedeam uneori 90 Km/h,parintilor mei li se parea o viteza astronomica.Eu nu pot sa inteleg de ce acesta masina nu prindea mai mult,cred ca exemplarul meu era cam nesigur la calea de rulare.Ma cam mir,fiindca imi amintesc faptul ca tata avea un mecanic foarte priceput care se ocupa de masina si care de asemeni o pusese la punct foarte bine.Am apucat sa vad prima 100.000 de Km pe bord la ea.Cand a vandut-o tata,masina avea la bord aproximativ 126.000 Km.La motor nu s-a umblat deloc,nici macar o segmentare.Adevarul este ca mergea bine la ralanti si nu "manca" ulei.Ce bafta pe bunicul meu,fiindca atunci cand a cumparat-o a primit de la tata un set complet de motor marca Borgo. Mi-ar placea acum dupa atatea ani,sa fac un drive-test cu o masina de genul asta. Filmuletul imi trezeste nostalgii. Poate din acest motiv imi plac masinile frantuzesti Sper sa gasesc prin Ploiesti o Dacia 1100 cu cat mai multe din piesele originale.As plati frumos numai sa pot conduce cativa Km pe DN 1 o Daciuta din asta Cu stima,Mares Cosmin

TACUMA este o masina interesanta prin design-ul ei.Am admirat-o in vara lui 2004 la o reprezentanta din Ploiesti inainte de a-mi cumpara masina ce o am acum.Ma batea gandul sa-mi iau o TACUMA sau o NUBIRA. In urma cu cateva zile,am fost in Brasov la prietena mea si am avut ocazia sa cunosc o persoana apropiata familiei prietenei mele,persoana posesoare de Daewoo TACUMA.Dupa ce am facut cunostinta mai bine,m-am interesat indeaproape de acesta masina,avand si ocazia sa urc in ea.In acea zi ne-am hotarat sa pornim spre Fagaras,respectiva persoana dorind sa-si viziteze o ruda ce locuia acolo.Asa am avut ocazia sa conduc TACUMA,persoana respectiva dandu-mi acesta ocazie.Inainte de a porni la drum,am facut o tura prin Brasov cu Peugeot-ul meu,invitand si posesorul Tacumei la "plimbare".Omul s-a aratat incantat de cum merge "micutul". Pornind la drum 3 persoane in TACUMA,eu la volan,posesorul in dreapta ,prietena mea in spate...ea a vrut sa stea acolo ...am ramas placut surprins de comportamentul rutier al masinii.Drumul fiind bun,avand portiuni cu 4 benzi,am putut sa ma bucur de performantele motorului.Demarajul este foarte bun,la depasiri masina raspunde bine chiar in portiuni cu urcare usoara.Am avut ocazia sa depasesc un MONDEO si l-am vazut pe sofer cam incruntat cand am trecut pe langa el.Si drumul era intr-o usoara urcare.Stiam portiunea asta fiindca am parcurs-o si cu masina mea stiind ce trebuie motorului pentru a depasi in urcare.Treptele de viteza se schimba cu usurinta iar rapoartele sunt foarte bine calculate,neaparand demultiplicarea specifica LOGAN-ului la schimbarea treptelor 2-3.Astfel puterea motorului poate fi pusa in valoare foarte bine fara turatii mari la trepte inferioare.Directia servo actioneaza usor la viraje,pedalierul moale neobosind soferul la schimbarea deasa a treptelor de viteza.Pozitia la volan este inalta,lucru ce ajuta la observarea buna a carosabilului,insa cei neobisnuiti ar putea fi usor incomodati.Este o chestiune de adaptare.La parcari este absolut necesara folosirea oglinzilor laterale,forma de ou a masinii putand sa joace feste la aprecierea gabaritului in special la gararile cu spatele. Masina este silentioasa,la viteze sub 120 Km/h neauzindu-se vantul deloc.Eu am avut ocazia sa merg cu maximum 130 Km/h si nu am sesizat un zgomot pronuntat al pneurilor.Spatiul interior generos poate adaposti lejer 5 persoane plus un volum mare de bagaje.Este o masina ideala pentru familie in clasa monovolumelor. Dezavantaje: consumul cam mare,in oras ajunge si la 13l/100Km,iar in afara consuma cam 8-9 l dupa media facuta de posesorul masinii,asta in conditiile unui condus economic la viteze ce nu trec de 100 Km/h.Alt dezavantaj ar fi pretul cam ridicat.La pretul ei se poate cumpara lejer un 307 care este si mai "de firma" si consuma mai putin.In fine,seria scurta de productie,putinele exemplare vandute spun ceva nu prea bun despre succesul ei la public.Posesorul mi-a spus ca a avut inainte CIELO Executive si a trecut la TACUMA fiind incantat de faptul ca este EURO 3,are dotari ce asigura tot confortul,lucru simtit si pe pielea mea in cursul drive-testului.Probleme tehnice nu au fost pe parcursul exploatarii,posesorul avand masina din iulie 2004 si avand un parcurs la data calatoriei noastre de aproximativ 45.000 Km. In concluzie mie mi-a placut acesta masina,insa cam scumpa pentru clasa ei.Si posesorul mi-a relatat ca o mai tine un an si se orienteaza catre ceva nemtesc la mana 1-a sau ceva din gama PEUGEOT. L-a incantat un drive-test facut cu noul 407 Paladine.Eu am sa fac acest drive-test cu Paladine-ul si va voi spune impresile la momentul respectiv.Oricum,calatoria de 80 Km la volanul TACUM-ei a fost o reala placere. Cu stima,Mares Cosmin :">

msg 1 Imi pare rau ca nu se mai fabrica ESPERO.Am condus cateva exemplare si pot afirma cu mana pe inima ca erau intr-adevar MASINI.Tinuta de drum remarcabila,spatiu generos,fiabilitate,demaraj...ce sa mai,o masina excelenta.Si cand te gandesti ca era facuta la "mama ei" in Corea! Un echivalent al ei mai scump si produs de un brand de prestigiu ar fi Peugeot 406,da,ati citit bine 406.Avea si masina asta ceva special.Am condus si 406.Pot afirma ca se apropia si Espero de performantele mai celebrului Peugeot.Am facut acesta paralela fiindca imi plac masinile frantuzesti si intotdeauna caut la orice marca de alta natie,ceva echivalent in masina frantuzeasca. Sper ca la Craiova sa fie numai "de bine". msg 2 Arata "criminal" broscuta din fotografie! O firma de tuning profesionista cred ca s-a ocupat de ea si bineanteles,un posesor iubitor de masini Te-ai prins? Nu mai posta consecutiv, foloseste butonul de edit!

Sper ca GM sa preia fabrica de la Craiova,fiindca modelele SPARK vanzandu-se bine pe pietele din Vest,poate vor fi asamblate si la noi.Macar anumite componente sa fie produse si in Romania.Astfel forta de munca ar fi pastrata si in plus am fi mandri ca se realizeaza si ceva cu adevarat occidental si la noi. Si Ford ar fi o firma care ar putea produce la noi,insa vom vedea care dintre acesti pretendenti va avea ultimul cuvant.Asteptam cu nerabdare mesajele oficiale care ne vor lumina in acest caz. Eu personal as fi preferat grupul PSA,insa una este ce vrea fiecare si alta este situatia in realitate.GM ar fi un client potrivit in cazul nostru.

Multumesc de urare Sebian! Daca te referi la forumul gsmland,pot sa-ti spun ca merge foarte bine! Daca ma intrebi de asemeni despre cel legat de automobilele Peugeot sa stii ca si acolo scriu cu mare placere! Ce m-a determinat sa intru si pe acest forum? Apreciez si masinile Daewoo.Inainte de a-mi cumpara masina ce o vezi in avatar,ma hotarasem si pentru o Nubira II.M-am oprit s-o cumpar fiindca se pare ca avea consumul cam mare in oras si datorita faptului ca inca de anul trecut nu se mai stia sigur despre ce se intampla cu cei de la Craiova.Se pare ca acum situatia cu ei s-a imbunatatit,le doresc si eu sa aiba de lucru si sa fabrice masini bune in continuare. Chiar daca am Peugeot de care sunt super-multumit,l-am luat si de nou in decembrie 2004,asta nu inseamna ca nu voi schimba impresii cu cititorii acestui forum despre masinile ce le detin,fie ca sunt Daewoo sau alte marci.Mie imi plac mult masinile frantuzesti in general. Sper ca afilierea mea la acest forum sa fie una de durata si sa purtam discutii interesante atat despre masini cat si despre alte domenii de interes general,in sectiunile destinate acestui scop. Cu stima,Mares Cosmin

Ba este un telefon extraordinar de bun! Stie o gramada de functii,fotografie,video,suporta toate formatele de sunet ca sonerii,are Mp3 si ecran TFT.Eu il am din 14 aprilie a.c. si pot afirma ca nu am avut nici o problema pana acum cu el si in plus il folosesc cu cablu conectat la computer mult timp.Raspunde foarte bine la comenzi,fara nici un fel de blocare a soft-ului...asa cum face "teribilul" si foarte scumpul SPV! Pentru banii lui stie atatea incat este incredibil.Am avut si eu NOKII destule,insa m-au dezamagit intr-adevar la propriu.Ultimul 3510i cumparat la mana I de la Germanos,fiind intretinut exemplar,a avut nevoie de 2 resoftari in interval de 2 luni.I N A D M I S I B I L,pentru un brand cum este NOKIA! Finlandezii nu mai fac telefoane la fel de bune ca alta data.Sony Ericsson si Samsung le-au luat-o inainte la greu! Asa ca respectivul K500i isi merita banii cu prisosinta.Mai multe detalii despre el gasiti la (aici autorul mentioneaza o oarecare pagina de internet) Cu stima,Mares Cosmin din Ploiesti! :">

Salut! Am aflat despre acest forum astazi,printr-o intamplare.Citind un post de pe forumul daciaclub.ro,unul dintre moderatori a postat niste link-uri care duceau direct catre sectiunea legata de problemele Kalos-ului.Asa am aflat de acest forum si mi-am facut un cont aici.O simpla intamplare.