zapacitu

Ca sa ajungi la MTIA tre sa desfaci tot corpul clapetei, deoarece respectivul device e situat in spate, dupa cum indica si sageata ta rosie.Nu prea ai acces la suruburi in pozitia aia.

Ala unde ai pus sageata rosie e MTIA. Chestia argintie e corpul clapetei.

Ma bucur ca ti-ai rezolvat problema. >-

895

718..

384

Aaaaaaaaaaaaaa... Sa-mi fie rusine ca nu am recunoscut masina lui AB. Salutari inca o data.

Acu 10 minute pe str.Volga. Kalos sedan bleu, B-xx-TWO. Salutari.

Si eu ma minunez...zilnic

http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=213351

Un pic fftopic: Aia de Matiz e 14ron+vat, la Autonet.

Pai exact Daewoo sau Chevrolet nu apar in lista lor de masini. Ai vorbit cumva cu ei si ti-au zis ca te poti duce cu Aveo?

Si mie imi suna tot a senzor MAP. Incearca si la radacini, parca sint mai maleabili.

fftopic: Da matale ce cauti pe linia de tramvai?Nici eu nu las pe aia care vin pe linia de tramvai si incearca sa-mi ia fata inainte de refugiu... Mi se pare una din cele mai stupide reguli din noul cod rutier asta cu circulatul pe linie de tramvai doar pe jumatate.Mai mult se incurca traficul decit se descurca.Asa ca bine iti fac. End fftopic:

Daca e Aveo si nu Kalos atunci probabil ca nu e. Asta e. Desi e ciudat, cam toate masinile de la Daewoo au jumperu asta.

Ba ai. Daca ce scrie in profil e corect, adica Aveo 1.2 hb. E fix in spatele bateriei,in dreapta pompei de frana.

Aproape s-au dublat preturile si la piese si la manopera.De aia. Si eu sint client la ei de cind am Matizul(si am facut acuma juma de revizie la 45k).Niciodata nu m-am simtit jecmanit ca ultima oara. Oricum am iesit din garantie , asa ca urmatoarea o sa o fac singur probabil

Confirm si eu bulangeala celor de la Autonet din punctul asta de vedere. S-a scumpit ora de manopera, s-au scumpit piesele, tot.Si pe mine m-au taxat cu 5 ore de manopera azi(schimbat ulei, filtre ulei si benzina, lichid de frina). Timp efectiv de lucru 1 ora si un pic. Vara trecuta era vreo 230 mii ora.Acum e vreo 300 mii. Asta e.

Daca criteriul principal e pretul, parerea mea e ca Lacetti are un mare avantaj, mai ales tinind cont de promotiile actuale.Astra e mult mai scump la dotari asemanatoare. Daca criteriul e spatiul, Lacetti iar e cistigator(mai ales modelul sedan sau SW). Daca te uiti dupa dotari sau aspect, Astra e un pic in fata(desi la aspect depinde de gusturi). Partea cu, consumul poti sa o uiti.Chiar si cu 2 litri la suta consumati in plus, diferenta de pret data la cumparare e mult mai mare. In ceea ce priveste Lacetti, se pare ca e o mare diferenta intre sedan si Hb de exemplu in ceea ce priveste pozitia la volan,Eu, care am 1.85m, stau mai comod la volan in Matiz decit in Lacetti HB, unde dau cu genunchii de volan.In sedan in schimb, e alta poveste.Plus ca difera bordul.Mie personal imi place mult mai mult ala de SW si de HB. Tre sa vezi la fata locului.

"Ne pare rău... Documentul solicitat nu există sau nu poate fi accesat." #Later edit: nu merge linkul de dacia.ro. pina sa ma chinui eu sa vad ce se intimpla acolo , s-a racit subiectul, nu mai pot sa modific..

Doua oltence la teza la fizica.La un moment dat , una din ele, mai timida o intreaba pe cealalta: -Auzi, cit fu t1 la tine? -Eeee, depinde.In general cam 10 minute...

Daca gasesti ia unu din astea: http://news.softpedia.com/news/BenQ-prezin...-ro-16040.shtml Eu am facut dintr-un Philips 801 Benq prin rescriere de firmware. Merge de rupe si stie si lightscribe.

E de la filtru de benzina.Se pare ca filtru original avea un conector unde intra papucul ala.Filtrele de benzina ulterioare nu mai au conectorul ala.Asa mi s-a spus si mie la service.Nu e nici o problema daca atarna acolo.

Habar n-am.Au zis ca era "imbacsit". N-au dat nici o sugestie. Oricum la Radacini e un pic aiurea, ca nu te lasa sa stai langa masina ca sa poti sa mai intrebi si tu una, alta. Au o sala de asteptare, cu geamuri, de unde se vede in service.Vezi ce fac aia la masina, da nu poti sa intervii in nici un fel.La Autonet e mai misto din punctul asta de vedere.

Revin cu rezolvarea problemei:am fost la service la Radacini, pe Timisoara. Ansamblu clapeta de acceleratie murdar.S-a demontat, s-a curatat, s-a pus la loc.Cu ocazia asta am schimbat si filtru de aer, care dupa 5 luni era negru deja, desi cei de la service mi-au zis ca nu e nevoie. Impresii dupa:nu se mai tureaza la pornire si parca nu mai da in nas in viteza a 2-a .Sa vedem si consumul, caci ala ma durea cel mai tare(se dusese si la 12-14 la suta)