zapacitu

Offtopic... Era o vorba: "Daca taceam filosof eram...." Asta se refera la mine nu la altcineva.

"Eu am mai auzit odata teoria asta cum ca in frana de motor se taie alimentarea si practic motorul nu merge dar e o mare gogomanie..Ca sa te convingi du-te in frana de motor pe o panta cat mai abrupta si taie contactul la masina ...O sa vezi tu pompa de aer de o sa-ti iasa pe nas...a si ai grija sa ai cureaua de distributie buna... prrrr.gif " Frana de motor nu inseamna sa tai contactul.Nu fa confuzii. Nu a zis nimeni de taiat contactul.Frana de motor inseamna sa iei piciorul de pe acceleratie si retrogradare.Motorul ramane pornit. Se taie doar alimentarea cu combustibil.

Eu zic sa o lasi asa cum a picat. E prea veche discutia... daca vrei iti dau un link de pe softpedia...citeste acolo si dupa aia mai vorbim. Vezi uko...

@cumnatu&zalmoxis La multi ani si sa va traiasca!

Probabil pt ca mecanicul a lasat-o in a 4-a.Daca ar fi retrogradat a 3-a si dupa aia a 2-a probabil ca ar fi reluat alimentarea mai tarziu.Oricum, am inteles ca reia alimentarea pe la 1500 de ture, nu la turatia de relanti.

Nu numai ca sint inchise, dar e taiata si alimentarea. Eu am vazut asta pe Matizul meu, in mers , cu scanerul cuplat.La 60km/h, viteza 4, luat piciorul de pe acceleratie, scanerul afiseaza:"fuel cut"...Abia pe la 40km/h daca imi aduc bine aminte reia alimentarea...

Am reusit azi sa fac niste poze cu un aparat de la munca.Cam asa arata: Hu-ul e Alpine CDE-9870R. Difuzoarele sint tot Alpine, nu mai stiu ce cod au.Distantierele au venit cu ele in cutie.Le-am pus pt ca altfel dadea geamul in magnet.40w pe fata si 20w pe spate. Pe spate am pus unele ovale, mici , care se potrivesc la fix in locasurile originale. Pe fata au taiat un pic din tabla sa mareasca gaura.Firele erau acolo, doar mufa nu s-a potrivit. Au taiat-o si au pus papuci.Pe spate la fel. Iar la HU au legat firele fara sa taie de tot mufa originala si nu e legat pe contact, adica merge si fara cheie in contact.Asa am vrut eu.Tre sa fii atent sa nu-l uiti deschis.In rest e super ok, eu sint foarte multumit de cum se aude. Singura chestie care nu mi-a placut la inceput e faptul ca difuzoarele nu au masca aia de protectie din plasa metalica.Tre sa fii atent in zona sa nu le spargi.Acum m-am obisnuit.Se cam vede praful , dar asta e. Macar asa pot sa-l si curat

Confirm.Eu am boxe de 16'' pe fata puse cu distantier.Nu sint montate chiar estetic, dar se aud bine. Pt initiatorul topicului, da-mi un pm si iti dau tel si adresa firmei unde le-am montat eu.Sint specializati pe audio, alarme si inchideri.Nu tre sa te duci intr-un service auto pt montat 2 boxe...

Dar de ce asa mult?Din cite stiu eu C-ta-Buc dus intors sint max 450km...cu fataiala din bucuresti , hai 500 km.La un consum de 7 si ceva rezulta vreo 35 de litri consumati...De unde 65-70l? Daca un motor de 1.6 consuma 14l/100 in extraurban, mai bine ii dai foc... Iar 7 si ceva de motorina imi pare super mare consumul...deja nu mai seamana a diesel...

Nu.Din contra. Stau si inghit.Eu fac parte din categoria prostilor care stau cuminti in coloana.Nu ma deranjeaza chestia asta atat timp cit coloana se misca.Nu ma deranjeaza ca fac 8 km in 1 ora.Ma deranjeaza cind coloana nu se misca din cauza a tot felu de smecheri care se baga aiurea, pe linia de tramvai sau care trec de pe o banda pe alta la fel de aiurea fara nici o legatura cu directia in care merg.Smecheri care depasesc refugiul de tramvai prin stinga si care in intersectie se duc la dreapta de fapt. Si asa mai departe. Deja bdv. Tei e supanumit "bulevardul cedeaza".Acolo toata lumea are prioritate, mai putin cei care merg pe principal.

Eu consider ca fac parte din cei 5%. Imi cer scuze daca vi se pare ca sint prea dur, dar nu se mai poate.In fiecare zi am impresia ca visez, nu pot sa cred ca se intimpla asa ceva.Poate in tara procentul de tampiti e mai mic.Poate.Dar in Bucuresti e crima si pedeapsa. Daca as fi seful politiei pentru o zi cred ca as lua 60% din permise.Definitiv nu temporar. Asta e parerea mea.Daca deranjeaza pe cineva sau cineva se simte lezat cu atat mai bine.

Confirm...intimplator eram in spatele lui Satori la vreo 2 masini , pe banda din mijloc, iar cind dadea din maini la idiotul ala din Octavie eram chiar paralel cu ea.Nu l-am recunoscut, dar eram foarte curios ce vrea, pt ca nici eu nu am inteles ce-l deranja.Dupa Casin m-a vazut si Sato si m-a bipait.Abia atunci l-am recunoscut. Eu recunosc ca ma imbolnavesc de nervi in fiecare dimineata si in fiecare seara cind ma duc si vin dinspre servici.Incerc sa nu ma mai gindesc, dar din punctul meu de vedere, tinind cont ca 95% din soferii din Romania sint niste idioti ignoranti si nesimtiti, singura solutie e plecatul din tara.ceea ce se va si intimpla in max 1.5 ani.Definitiv.

In carte asa scrie. La service au zis ca doar daca e nevoie, la mine doar au verificat. Nu stiu in ce consta verificarea...

Inclusiv treapta 4 e subunitara la Kalosu' de 1.2.

Daca iti spun sa te duci la Autonet o sa ma injuri. Dar eu acolo am vopsit si Matizul si mai nou Kalosu' si a iesit ok.La mine a fost si tabla turtita, nu numai zgarieturi.

Noi avem 4 ani deja...Eliza-Maria Dupa niste atacuri sincronizate asupra NWO... In vacanta in Spania:

In parcul Tei, la noile locuri de joaca facute cu ocazia renovarii:

Pai si nu mai merge deloc acum? In mod normal, daca nu e afectata partea mecanica sau platanele, nu ar trebui sa conteze ca a "prins" aer sau nu.Aer exista oricum in interiorul hardului... Iar "capacul"de pe laterale o fi de fapt un autocolant sau ceva...hdd-urile nu au capac pe laterale...sint ca niste cutii cu capac deasupra, iar pe fund e partea electrica.

Cum adica a prins aer?Adica e spart?

-Eu am primit cafea... -la mine s-a bifat continutul portbagajului plus niste zgarieturi mici pe care le avea masina pe partea stinga -am primit inapoi bidonul cu ulei si cele 2 filtre vechi -am vazut masina tot timpul... Eu le-as da in continuare nota 9.

M-am prins. Dadea Sato din maini in spatele tau de zor.Asa mi-a atras si mie atentia. Nu credeam ca m-ati vazut. Salutam pe amandoi.

Confirm si eu Autonet. Cel putin la partea de tinichigerie lucreaza foarte bine.Nu stiu daca lucreaza cu Omniasig.

Mai bine il vinzi si cumperi unu care le are din fabrica.E mai mare daraua decit ocaua!

Probabil. Dar tinand cont de faptul ca la ailalti deja iti trebe programare cu o luna inainte ca sa faci o revizie de 2 lei, eu zic ca e un lucru bun ca a mai aparut cineva pe piata. Ca sa nu mai zic ca pentru un rahat de tesitura in usa trebuia sa astept pina in septembrie, de parca s-au vindut milioane de masini.De aia am si apelat la un service non-chevrolet.Probabil i-a luat valul cu vinzarile si s-au trezit descoperiti pe partea de service.Oricum pe mine m-au pierdut de musteriu. End off-topic.

Facut si eu revizia de 15k km la Aveo 5dr, 1.2 Deoarece era musai sa o fac saptamina asta si deoarece prietenii nostri de la Radacini ma programau tocmai saptamina aialalta si cei de la Dibas si Gtt nu binevoiesc sa raspunda la telefoane, am apelat la "the new entry in the town" Gold-Platin Bucuresti, care numai ce au deschis de vreo luna din cite am inteles eu. Vreau sa multumesc pe aceasta cale si colegului nostru de forum nic_otava care mi-a facilitat intrarea. Pe scurt, la ora 12 am sunat, la ora 14 eram in service. Sediu frumos, nou, aer conditionat, spatiu de asteptare civilizat.Nici aici nu se poate sta linga masina, dar o poti vedea din cind in cind datorita unor camere de luat vedere. A durat 3 ore si culmea 3 ore de manopera s-au facturat. Schimbat: -ulei motor 5w30 GM----201,23 -filtru ulei --------------20.42 -filtru aer---------------56.16 -filtru polen-------------121.26 -filtru benzina-----------56.16 -spray curatat 2+2------20.56 -spray vaselina HHS 2000--61.5 -manopera 3 ore--------216.34 -reducere--------------72.23 Total: 626 Ron Observatii: -in banii astia a intrat si verificarea completa a sistemului de frinare, inclusiv cu rezultate tiparite(eficacitate frinare pe ambele axe, test frinare si test aderenta la drum, care nu stiu ce inseamna ) Per total nota 9.E o alternativa binevenita si care aduce un aer proaspat.Prea erau cei 3 monstri singuri. Singura chestie care nu mi-a placut e faza cu facturare tot spray-ul de curatat si vaselina(500 ml)!!!!.Dar se pare ca toti fac la fel. Reducerea nu sint sigur daca e datorita faptului ca sint membru in club sau asa fac cu toti clientii.Tre sa mai sapam .