ciolanus

700km cu 40L ?! Incredibil...desi, cu 70kmh in treapta a 5a turatia ar fi mult sub 2000. Poate, poate, insa la mine e minune cand iese 6,5 la drum intins.

Nu e normal. Dar de acum 2 ani, tocmai acum ai vazut "fenomenul" acesta?

Cred ca se cauta doar pentru ca "e mai bune" si asa a facut vecinul/colegul/prietenul si trebuie sa fac si eu. E mai mult o moda decat o necesitate. Cand treci pe langa Dambovita de budesti (prietenii stiu ce spun) poate sa fie mama carbonului ca tot pute de nu mai vrei mancare toata ziua. L-am inlocuit si eu destul de usor (dupa indicatiile de aici). Filtru simplu, de hartie, in jur de 50ron. @zack > daca il pui ud cred ca toata umezeala s-a depus pe geamuri. Nu te-a spart condensul? Cum se curata tubulatura de la ventilatie? Aer comprimat, sprayuri, rugaciuni?

De pornit, porneste oricum: introduci cheia si o invarti. Cred ca a inteles iulian cum se face. Masina mea (care se pare ce e "speciala") imi face figuri daca o pornesc fara sa astept. Probail pe la iac e ceva aiurea. Oricum isi revine dupa cateva secunde, dar e destul de jenant sa o pornesc si sa urle ca un tractor Daca o pornesc dupa ce astept cateva secunde de la punerea contactului, nu mai am probleme cu relantiul.

Nu are treaba cu becurile, dar daca o pornesc aiurea, atunci zboara turatia.

Am specificat ca e vorba de consumul mediu pe tot traseul respectiv. Vad ca va arde de mistouri, eu v-am spus ce am vazut cu ochii mei. E problema voastra daca ma credeti sau nu. Salutari!

A intrebat cum e mai bine sa o porneasca. Daca eu o pornesc fara asa astept, fac acest lucru la mai multe porniri succesive, imi sare relantiul peste 2000rpm. Daca nu iti pui centura imediat, vei auzi niste beepuri, cand se opresc beepurile poti porni.

La mine se poate vorbi doar de un consum mediu, deoarece stau intr-un oras mic si am drumuri dese spre comunele vecine. In medie 7,5-7,9. Daca te intereseaza consumul, poate cauti ceva diesel.

Se aude un zgomot dinspre rezervor, cand se opreste acest zgomot poti porni linistit. Sau cum se opresc primele luminite. Porneste si direct, fara asteptare, insa la mine daca o pornesc de cateva ori asa imi sare relantiul peste 2000rpm. Mi s-a intamplat de multe ori. Oricum, citeste manualul.

Nu imi sariti in cap! Am fost cu respectivul vecin Oltenita-Calarasi, Calarasi-Oltenita; consumul mediu pe acest traseu 5,5 litri pe computerul de bord. Daca nu vedeam cu ochii mei, si eu credeam ca ma minte. A mers 60kmh in localitate si in afara 120-130kmh. Am condus-o si eu putin prin oras si mi se pare ca se misca mult mai bine decat aveo. Dupa cum am spus, comparatia mi se pare deplasata si eu nu as da atatia bani in plus doar pentru 0,5-1 litru in minus la consum. La revizii mi-au pus numai 5w30, cel putin asa era bidonul lasat in portbagaj. Nu stiu ce naiba imi troncane pe fata. Prima data mi-au schimbat caseta de directie, a disparut pentru putin timp troncanitul, apoi ca nu am nimic, am schimbat serviceul si cica tot nu am nimic.

Ai citit intai aici http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=1549 ? Oricum, aveo nu e o masina economica din punct de vedere al consumului de combustibil.

@ryco, eu le-am schimbat la 30oookm si aveau semne vizibile de uzura, distanta la electrod nu mai era aceiasi la toate bujiile mecanii mi-au spus sa le arunc. La 140k nu stiu ce s-ar fi intamplat. Cred ca ati nimerit o masina beton, ceea ce e foarte bine. @simon2tibi, spuneai pe undeva ca nu sunt bune bujiile bosch pentru aveo. De ce?

Am un vecin cu o octavia 1,4 si pot spune ca se misca mai bine decat aveo al meu, ma refer la acceleratie. Ca sa nu mai spun ca la drum intins ii papa sub 5,5 litri/100km, iar eu nu am scos sub 6,x la hatchback. Astra clasic 1,4 consuma putin, 5 la suta la drum intins. Partea proasta e ca daca esti mai inalt, nu ai loc in masina, mai ales ca sofer. Ma rog, oricum diferenta de pret la achizitie nu cred ca merita doar pentru consum. Sa nu uitam ca multi ne cumparam masini dupa buget si necesitati, apoi altele. Eu nu mi-as cumpara o masina cu motor mare ca si capacitate cilindrica deoarece platesc mai multe taxe, impozite, asigurari, etc. "Nervul de pilot" poate fi satisfacut si cu motoare mai mici, asta in cazul meu. Pe mine ma deranjeaza Aveo ca e cam zgomotoasa pe fata, troncane, desi la revizie mi-au spus ca nu are nimic masina. La capitolul consum de combustibil nu exceleaza, dar nici nu e gurmanda. Totusi, e o masina ieftina, deci nu poti avea prea multe pretentii la ea.

Pana la urma, cat costa un set de xenon pentru Aveo/kalos ? Eu am gasit niste chestii care ajung pe la 1000ron pentru ambele faruri, ceea ce nu ma incanta deloc.

Masina e la a doua revizie, mi-am multumit cand baietii de la a doua revizie mi-au spus ca mai merg bujiile, deci le-am schimbat la un service oarecare. E o fisa ciupita putin, cam care ar fi durata de viata a fiselor, cand se schimba acestea? Ma refeream la vechile bujii ngk: aveau ele deja santul in v pe ele. Asa sunt ele, sau la prima revizie mi le-au rectificat baietii? desi m-as mira.

Le-am luat de la autokarma cu ~12ron buc si manopera la un service oarecare 10ron Masinuta merge mult mai frumos acum. Nu m-am complicat cu reset ecm. Au gasit o fisa putin roasa de soareci (masina a cam stat in garaj iarna). Mecanii mi-au recomandat sa le schimb. Fisele cand se schimba? Mi-au scos bujiile ngk originale care aveau santul acela in v. Aratau aramii, dar se vedea uzura de 31ooo km. Asa sunt ele sau mi-au facut o bucurie baietii la prima revizie?

Am luat de la autokarma bujii bosch cu 12ron bucata (nu stiu cu cate sute de electorzi sunt) si filtru de aer pt habitaclu cu ~50ron. Am fost la un service local si mi-au schimbat bujiile in 10 min pt 10ron. Filtrul de aer il schimb singur.

@criss blue, se accepta o mica abatere, ar fi cazul sa te grabesti si sa fii mielusel cand te programezi la revizie.

Revizia de 30oookm la Expocar Targoviste: filtru aer - 43,57; filtru ulei - 15,11; ulei 5w30 4x51,64=206,56; filtru combustibil 47,27; manopera 178,50. Reducere 30% -> Pret revizie 30.000km 343,72 ron !!! Bujiile mi-au spus ca sunt bune si nu trebuie schimbate, iar filtrul de polen mi-au spus ca l-au suflat. Nu imi pasa, mi le schimb eu in curand pe mai putini bani. Placutele de frane sunt ok. Mi s-a spus ca e promotie -30% pana la sfarsitul lunii! Atitudine de nota10, mecanicul si seful de acolo au venit de 2 ori sa ne vorbeasca. LE: am sunat la dibas bucuresti unde mi-au spus ca ma va costa 800ron, similar cu expocar ct.

Intre 50ron nr obisnuit si 90ron nr preferential plus o saptamana de asteptare si inca un drum, am ales nr preferential. Plus ca doresc sa tin ceva timp masina asta.

Eu nu am renuntat la garantie pentru banii in plus. E cam scump, dar nu exagerat. Eu am schimbat caseta de directie pe garantie, in primul an. Cine stie ce se mai intampla in urmatorii 2. Pentru cei ce ruleaza foarte putin cu masina cred ca e o solutie renuntatul la garantie dupa prima revizie unde sa ceara un test mai amanuntit.

Petrom 99% dintre cazuri, deoarece am de ales intre Petrom si Lukoil. Iar cum baietii de la Lukoil nu accepta plata prin card... Benzina co 95 (sau cat o fi in realitate). F rar mai bag si un 99+ tot de la Petrom. Cand sunt pe alte trasee decat cele normale alimentez de la orice benzinarie "de firma", nu am preferinte.

Asigurarea casco se calculeaza (aproximativ) 6% x valoarea de piata a masinii. Din experienta va spun sa FUGITI de BT asigurari! Niste tepari, am o ruda careia nu vor sa-i dea banii pe masina distrusa intr-un accident.

Chiar nu stiu. Mie mi-a spus tipa de la BCR ca lucreaza foarte bine cei de la Frumusani. Am oprit la ei, o doamna a venit si s-a uitat la masina, ne-a invitat in birou, a deschis o agenda si ne-a programat peste 2 zile. Din cauza unui deces in familie am amanat interventia, iar peste 7-10 zile m-au sunat ei Norocul meu e ca sunt cativa baieti din Oltenita ce lucreaza acolo, deci mi-au luat masina de acasa si mi-au adus-o acasa a doua zi. VFX, eu iti recomand sa te duci pana acolo!

Observ ca tot ii dati cu fetele f frumoase. Pai alea deja au alta masina sau au ele cine sa le duca. Fara suparare, fetele nu prea se mai uita la un Aveo/Kalos