buburuza vesela

Oricand

Scan-100

Salut , Pai cu "versiunea artizanala" nu poti face urmatoarele lucruri: Sa anulezi immo, nu poti interveni/vizualiza erori ABS, AIRBAG.uri,scriere in ECU,codifica chei, modificari de parametrii...astea doar cateva. Poate face mult mai multe.

Si cercul s-a inchis... Ultimul tester care imi lipsea din colectie.. Acum pot face diagnoza si pentru daewoo mai vechi de 2005

Bascula stramba. Posibilitatea este foarte mare sa ai si bieleta antiruliu bubuita... Fuzeta ... sunt rare cazurile. In astfel de cazuri se schimba ambele componente. O seara buna.

Uniform circular...da. Sfat: pentru suruburile la chiulasa, foloseste dinamometrica. Astfel, elimini riscul de a face vreo nefacuta.

Mda... sau cu o surubelnita Eu aplic varianta b.

*Anomalie motor* -Bataie in sarcina pe pistonul nr.3 *Cauza* Mers fara ulei (lipsa ungere cuzineti), pompa ulei infundata. *Defecte* -Vibrochen(arbore cotit) deformat. -Cuzineti si semicuzineti palier cu grad mare uzura.

Poate iti lamureste dilema... Curea cu 38.000 mii la activ si 6 ani...

3 ani sau 60.000 mii Concluzia o tragi singur

Daca este senzor de 80 ron..crede.ma , e pocnitoare... Unul bun pleaca de la 140 ron... Ai grija cu improvizatia aia.. n.o sa tina cine stie ce... posibil, cum ai spus si tu sa.ti cada banda prin motor. Bafta.

Se poate. Dar trebuie prin ciocanire, ceea ce insemana ca v.a trebui sa schimbi rulmentii. Metoda manualului... la fel, schimbi rulmentii. Ambele variante lungeste foarte mult timpul de lucru si investitia in rulmenti. Metoda dezvoltata de mine: (1 ora + pauza de tigara ambele discuri fara afectarea rulmentilor.

Ai doua variante: *Scoti butucul rotii la ciocan, si vei schimba si rulmentii. Sau * Dispozitiv de extractie fara afectarea rulmentilor. Eu folosesc metoda a2a...

Verifica protectia de tabla din spatele discului. Daca atinge discul, in viraje mai ales scoate sunetele de care ziceai. Departeaza protectia fata de disc cu o surubelnita. Intai de toate vezi unde atinge. Spor.

Da Victor, pentru el era mesajul ... Desi este un post de prin 2014...este totusi de actualitate si pentru cine vrea sa ia aminte.

Salut , Matizul nu are fuzeta( sau jamba elastica) pe spate. Acolo se gaseste doar ax punte pe care intra rulmentul... Intre ax si diam. interior al rulmentilor exista o cota de toleranta. De aceea ii poti scoate sau monta usor. Daca actionezi (invarti) roata si constati ca nu huruie, nu intervii la schimbarea rulmentului. In schimb, daca tragi de roata N-S V-E si constati ca ai joc in axul rotii, restrangi piulita crenelara. Sigur acea piulita este stransa slab.

23.03.2017 Tudor CTS *Inlocuire calorifer caldura habitaclu. - Cauze: Energia calorica se lasa mult asteptata chiar si cand apa ajungea la 90-95 grade Foarte multa mizerie in calorifer, murdarirea prematura a lichidului de racire chiar si dupa mai multe spalari ale instalatiei. - Efect dupa inlocuire calorifer. Caldura super *Inlocuire pedalier (fara pb cel vechi). Am optat pentru unul ramforsat tot aveam bordul jos . (Multumesc Razvan_nicusor)

Nu ma ocup de aer conditionat.

A- (ground) B- (diagnostic terminal)

1. La poza anterioara era gresit pus arcul reglajului cremalierei (se monteaza din interior spre ext.) - Altfel nu va sta tablita pe cremaliera, autoreglaj nul. 2. Cremaliera nu avea destindere pe prezon, deci extensia pistonului de frana era aproape nula pentru saboti care aproape ca nu aveau atac pe suprafata tamburului. - Astfel de reglaj face ineficienta frana de mana. Foto cu platou frana spate montat corect:

In poza de mai sus, deja exista un arc care este prins gresit. Nici cremaliera nu este reglata cum trebuie... O avea frana de mana masina aia?

Multumesc Vali.. Poate reusesc s-o duc in 20+

Cosmetizare/curatare admisie & clapeta acc... varianta hard

Cu inelara de 10 desfaci acolo... posibil ca de la rugina sa nu poti defileta mufa conductei si sa " rotunjesti" hexagonul cu cheia. Atunci vei incerca cu un cleste mox ( parca asa ii zice). Eu folosesc din prima o cheie franceza si apoi la cheie...nu.mi plac riscurile ne calculate..

Si am implinit 16+