Satori

Cam cat ajuta o statie din aia in oras? Fix ce, chipurile, am belit.

Cred ca generalizati prea mult. Cine e mai roman, LucianM sau tolin?

Noul poligon: http://scoalamoto1.webs.com/poligonul2010.htm Interesant este ca, in afara de faptul ca l-au complicat, la cea mai mica greseala OUT.

Nu, ei nu inteleg nimic extensiv, de aia nici masinile inca nu le ies, daca le deseneaza ei. Asta e, cand trebuie sa hranesti 10 oameni din 2-3 ari de orez, inveti la perfectiune intensivul si matematica.

Iar ne prefacem psihiatrii?

Ce masina ai de la munca? Majoritatea nici nu se mai obosesc sa aprinda checkul, merg tremurand si consuma putin mai mult

konoss, pune-i sa verifice sonda lambda. Am scapat eu, fara solutie de curatat supape. Cum vedeam ca incepe sa tremure usor la relanti (becul ala nu se aprinde din senin, ascultati-va si voi masina) ii trageam o forja mica si isi revenea. Astfel nu am avut niciodata P300, au avut cei ce au luat masina de la mine - ce supriza. Desi s-a mers mult cu becul aprins (peste 10kkm, cu consum mare samd) problema s-a rezolvat prin schimbarea sondei lambda. Catalizatorul nu a fost afectat.

Toline, asta e ce spuneam pe topicul celalalt. Sonda e de vina, si ei incarca nota unchiului SAM cu o mica operatiune la supape.

Sergiule, compari mere cu pere si scazi niste portocale ca sa iti ramana capsuni. Motoare diferite, orase diferite, trasee diferite, talpi diferite. Mai ales ca aveti CB, de ce nu incercati mai multe stiluri de condus pentru a vedea care se potriveste cel mai bine pentru consum redus? Tineti cont de ceea ce a spus Tolin. Lasati naiba aeroterma pana se incalzeste motorul (mai ales daca aveti distante scurte de parcurs). Nu pierdeti timpul la acceleratii, ajungeti cat mai repede la viteza de croaziera, respectiv 50-60kmh, unde folositi treapta care va permite pastrarea unei turatii decente. Si eu am 9% de la o benzinara de 1.8. Mare chestie. Comparam mere cu pere. Tu ai experienta la afumate si ai un motor lasat. Sa nu mai vorbim ca nu ai de unde sa stii ce trasee urbane au ei.

Ba, intr-un fel, au reinventat-o. Deja. Dar nu despre asta e vorba, nu uita ca economia tocmai s-a reinventat pe ea insasi. Lasa prostiile pe care le-ai invatat la ASE, profesorii tai se balbaiu anul trecut de ii apuca tremuriciul. Iar acum au invatat ca singurul lucru inteligent pe care pot sa il faca e sa taca, cu asta au venit nou. Aici nu e vorba de solutii minune si alte asemenea povesti. Atat timp cat aluneci pe panta asta, de a crede ca se intampla ceva extraordinar in China, nu o sa reusesti sa gandesti foarte obiectiv si o sa gresesti in concluzii. Cred ca ar trebui sa te gandesti mai curand la potentialul neexploatat al Chinei si sa il vezi ca pe al oricarui stat "occidental". Si mediul politic, birocratic si incet (nu as zice corupt, e pleonasm!!!, numai fanii lui Mircea Badea nu au inteles asta) este un avantaj, tempereaza un boom ce ar putea fi nesustenabil. Despre generatii,... ce te doare? Ce conteaza? Oricum, stai calm, e ruptura clara intre oraseni si cei de la sate. Primii au salarii decente si nu au motive sa se planga iar cei din urma nu stiu ca pot sa se planga. Iar cand o sa isi dea seama, o sa faca cerere sa se mute in oras. Oricum, la ei, si plansul este cuvincios, si asta e scris in ADN, nu se schimba intr-o generatie sau doua, fie ele si educate.

Ba da, are tot 4 roti. Deh, lipsa de imaginatie. Au inceput deja cu reclama TV pentru el.

Nu au, il scot manual din standby.

Lasati la o parte prejudecatile conform carora chinezii nu sunt in stare sa produca lucruri de calitate. Conform unui studiu din HArvard Business Review, chinezul o sa aiba un venit mediu de 10 ori mai mare decat un european in doar cateva zeci de ani. Principala argumentatie este demografica si este incontestabila. Si se refera mai mult la trend decat la starea actuala. Numarul chinezilor creste si sunt din ce in ce mai multi cei care au studii superioare. In Europa e invers, in ambele planuri. De criza la ei nu se poate pune problema, nu stiu de ce ar pomeni cineva de asa ceva. Sunt foarte maleabili, se orienteaza rapid, statul e puternic si controleaza economia foarte bine, castiga din taxe si actionariat si investeste foarte mult in invatamant si infrastructura. De ceva timp, au inceput si 'diversificarea de portofoliu', dar cu cap, de exemplu au refuzat sa ii ajute pe greci (probabil ca nu ai inteles ce dracu e aia pauza de 4 ore in mijlocul zilei).

Suna la 112 si da-i in gat ca merg prea incet! Functioneaza!!

Tragi de volan la maxim, apesi brusc pedala de acceleratie pana la capat si... voila. S-a intors masina.

Pe ritmuri de poezie mioritica, va reamintesc ca POP mode se refera la burstul initial de unde pentru a determina viteza aproximativa pentru a vedea daca se merita sau nu sa se porneasca aparatul radar pentru a se inregistra viteza intr-o maniera legala si sustenabila in justitie. Noi n-avem treaba cu POP. La noi, politistul face POP din ochii. Daca ii place ce vede, el da drumul la radar. Bineinteles, asta nu are niciun fel de importanta, daca vrem sa ne plangem si nu avem de ce, inventam.

Tocmai am vazut pentru prima data unul la cules de vitezomani, la iesirea din pasajul Obor. Clienti cat cuprinde.

Pai... i-am dat! Si nu imi pare rau. E diferenta destul de mare intre ele la egonomie samd. Cat despre diferenta intre D80 si D300/s... imensa!

Emisiunile sunt linkuite aici: http://motoromania.wordpress.com/

Nu mai apuci sa cipesti nimic. Singurul ciupit ce se petrece, o sa fie facut la portofel. Statul are nevoie de bani.

Vad ca asta are si Fotonu. Ca si in alte domenii, F64 sunt buni, dar scumpi pentru ceea ce ofera.

Caut un incarcator de acumulatori. As prefera sa fiu unul smart, ca acesta: http://www.e-acumulatori.ro/detalii/incarcator-inteligent-lacrosse-rs-bli-aa-aaa-179.html trebuie sa fie rapid (sau macar cu optiunea de incarcare rapida) si sa aiba adaptor pentru incarcare in masina. Aveti idei?

Sunteti gelosi. Sau aveti buze reci.

Pe loc nu se vedea decat missfire. In mers nu am incercat. Si nu cred ca s-a uitat cineva. La urma urmei, e aceeasi poveste, castiga mai mult daca umbla la supape. La urma urmei, un schimb de sonda cu una functionala nu ar fi de ajuns ca sa testezi? PS: Cum provoci un P030x?

La fosta mea masina s-a rezolvat spectaculos de simplu: sonda lambda schimbata. Am aflat de curand. Recomandarea a venit de la un service nonChevy/Daewoo, omul a pus-o in practica si ... minune.