Satori

Aoleo!!! Si nu a dat si el un telefon?! Super tare. Terasa mai e deschisa?

Micul meu motociclist se apropie de 1 an

Bisnitar nu este un cuvant urat, preamarite. Astia de la Antene sunt super adevarati. Daca nu iese Base, merita o mare parte din laude sau injuraturi (dupa caz) pentru asta.

Dai masina pe 2.5 benzi? Ti-ai luat camion? Vrei sa fi sectoristul din zona mea? Te rog.

Nici anul asta nu o sa le numere, iti garantez. Altfel de ce ar mai face reclama la tv, pentru ca sunt baieti buni si nu vor sa te prinda? Fraudarea alegerilor se face de catre cei care pot. In general, cei mari pot. Dupa se acuza reciproc. De placere. Pentru ca nu are chef sa munceasca, pe scurt. Vai, saracul de tine. Macar aia stiu ca atunci cand mergi mai repede, aerul nu se raceste. Cine e dezinteresat de invatamant? De cunoastere? Deci... cu cine votati? Ca sa stiu de cine ma iau dupa. Vorba lui Carlin, daca nu votez stiu sigur ca nu i-am bagat aluia mana in buzunarul meu.

Se poate vota de mai multe ori. Nimeni nu urmareste chestia asta.

E foarte frumoasa povestea, dar explicatiile tale nu stau in picioare. Din moment ce rotile spate nu mai aveau aderenta, faptul ca ai tras frana de mana nu a influentat cu mare lucru ceea ce s-a intamplat, daca au influentat intr-un fel. Ar fi fost mai util sa folosesti volanul. Daca ai centura pusa, poti sa te lasi pe scaunul din dreapta fara probleme. Nu poti sa te sui pe el, dar banuiesc ca nu ai facut asta. Oricum, citind accidentul tau, o sa ma duc sa imi scot cotiera ca la nevoie sa pot sa fac ce ai facut tu. Ai avut doar noroc.

Ala care da in autobuz e scuter, nu motor.

De ce treci pe film?

Aveti autorizatie pentru prelucrarea de date personale? Stiu ca nu sunt obligatorii, dar aveti?

B e vinovat. Prioritatea "bate" marcajele.

Cum dracu a scapat ala? A zburat peste? Si de ce nu te-a vazut?

Rezolvarea cazului meu: carenele scumpe m-au lasat fara CBR care a devenit dauna totala. Practic, daca lasa esteticul deoparte, noul proprietar si-a cumparat o motocicleta cu 50 mil. Ii schimba o oglinda, ii pune o semnalizare si o pedala de frana si a plecat. Site-ul de licitatii e autoonline.com pentru amatorii de asa ceva.

Felicitari!!! Sa nu fie ultima!

Chiar si in manualul CBR-ului scria ca trebuie sa treci intr-o treapta superioara cat de curand ai ocazia. Daca ar fi dupa ei, as merge in oras cu a 6-a in conditiile in care a 3-a este maximul pe care il atingi in oras in realitate.

Nice to see you again, guys

LMA, Mike!

Lasa semnele, treci la collision.

http://www.msf-usa.org/riderperception/ Un test misto, nu numai pentru motociclisti.

Eu am ajuns acasa prin Pipera Liber, dar te zdruncina, drumul prost.

La un punct chiar au dreptate, este intr-adevar un colaj. Asta a fost chiar cand am facut eu accident

balogm, eu nu am avut vreo masina la care sa nu aud ventilatorul. Bineinteles, depinde de viteza si de turatie, dar se aude!

Generalizezi gresit. Dar e problema ta. Benzile sunt foarte largi pe tronsonul acela de drum, teoretic nu ai de ce sa te sperii, distanta e destul de mare. Acum... fiecare cu rezistenta lui la surprize. Unii se uita si in oglinda retrovizoare, chiar.

De curiozitate... si eu as vrea sa stiu Peste 140kmh, oricum. Prima curba puteam sa o iau, da, daca eram atent si alert si ignoram prezenta celorlalti (si ei se retrageau, altfel....). Asta era de fapt planul, luat curba asta, franat blana pentru urmatoarea. Spatele nu te ajuta foarte mult la franare, in schimb imi provoca nesiguranta la schimbarea de directie, era aplatizat si se apleca brusc de la un punct incolo. Oricum, era cu mult peste limita minima impusa pentru rulare, deci nu e un factor important. Nu am pe cine sa blamez decat pe mine, pe restul nu ii pot controla asa ca dau vina pe singura "resursa" controlabila. PS: In poza nu este curba pe care nu am reusit-o

Mai multe, cu una principala. 1. Obosit 2. Cauciuc spate tocit 12kkm 3. Depasire pe linie continua 4. VITEZA 5. Lipsa concentrare 6. Am crezut ca pot sa salvez motorul (inca nu stiu daca asta a fost greseala sau nu si nu o sa aflu vreodata) 7. Credeam ca e ultimul w/e cu vreme buna, aveam visuri ude cu curbele acelea si am fortat nota. Inca nu mi-au dat manualul de recuperare. Unii zic ca e bine sa ma misc cat mai mult posibil si asta fac. Evit miscarile care, cica, provoaca luxatie din nou. Nu e vina lor. Desi le-as sparge capul, nu e vina lor pentru ceea ce mi s-a intamplat. Cei pe care i-am depasit au accelerat cand ii depaseam. Nu inseamna nimic, poate ca nici nu m-au vazut venind, dar probabil le-a fost frica ca i-as fi acuzat. Nu as fi facut-o. Cei care veneau pe contrasens... Sa fim seriosi. Eu as fi oprit in locul lor de frica, sa vad ce i s-a intampla motociclistului, dar na... Nu... chiar. Ar fi trebuit sa ma uit unde trebuie in curba dar nu am facut-o ca m-am uitat la masinile de pe contrasens. Asta + viteza = ratat curba. M-am uitat la inceputul parcarii, acolo voiam sa opresc. Nu am reusit. M-am uitat la groapa si am luat-o. Totul s-a petrecut FOARTE rapid. Eh... invata de la altii Eu ma urc inapoi Aberezi, nu are legatura cu niciun forum. Nu, sper sa scap si data viitoare la fel de ieftin. Din fericire sau din pacate, dupa caz, in viata poti sa iei si rosu direct si 1000 de galbene. Nu imi amintesc ce s-a intamplat atunci, dar, genralizand, ai dreptate. In particular, desi nu ma astept sa ma intelegi, ceea ce am scris eu atunci este corect si chiar am avut dreptate pentru ca scriam in calitate de sofer de masina. Cu masina nu depasesc pe linie continua decat extrem de rar (gen caruta si spatiu imens in fata). Cu motorul calc linia continua. Daca vii pe sensul celalalt, in cel mai rau caz te sperii de mine, dar nu te incomodez. In plus, cu motorul durata depasirii este foarte mica. Si rezultatele, uneori, dureaza luni de zile @all, multumesc pentru urari!