Nu are treaba cu Ardealul. E chestie de "daca nu practici, nu stii".
Iti mai amintesti cand am mers impreuna prin Bucuresti si ti-am spus sa o calci nitel ca ma pui in pericol? Iti amintesti cum se infigeau masinile in fundul meu si apoi ma depaseau din scurt, franandu-mi in fata? Poate ti se aprinde acum vreun bec.
Pe motor nu te bazezi pe nimeni decat pe tine (si pe pasager, dar nu prea mult, si el poate gresi).
Salex, daca chiar vrei sa intelegi, urca-te ca pasager, o sa ti se aprinda multe beculete. Trec printre masini ca la semafor sa plec primul folosindu-ma de capacitatea de accelerare a mobrei din dotare. Desi pare din exterior ca merg cu 100kmh pentru ca fac zgomot si accelerez repede, nu ating decat 60kmh dar o fac foarte repede. Plecand tare, pot sa imi concentrez atentia doar inainte, neavand, teoretic, ce sa accelereze la fel de tare in spatele meu si avand o zona de tampon foarte importanta.
Pe un drum aglomerat, intotdeauna verific oglinzile. Cel putin 20% din timp il petrec uitandu-ma in oglinzi. Daca e unul care face o manevra imprundenta cu masina si se grabeste, ii fac loc sa se duca. Daca nu poate sa se duca, plec eu, pun ceva dinstanta intre el si mine (chiar daca asta inseamna sa trec peste dunga continua, bineinteles, asigurandu-ma cat se poate de bine). Prefer sa imi ia carnetul decat sa ma pocneasca un grabit neatent.
Incerc sa depasesc cat mai mult masinile pentru ca:
1. Daca stau in spate, am nevoie de o zona mare de tampon, echivalentul a 2s.
Daca pastrez zona asta de tampon, masinile de pe alte benzi o vad ca un spatiu pentru a castiga inca un loc in trafic (specia asta de cretin are un loc aparte in inima mea). Din pacate, dobitocii intra brusc pe banda si pun frana dupa. Daca am noroc, tot ce o sa fac este sa imi creez inca o zona de tampon care va fi si ea ocupata in curand de alt dobitoc.
2. Daca merg cu aceeasi viteza cu masinile, in paralel, ma inghesuie. Nu am probleme daca semnalizeaza, le dau voie sa intre, dar nu imi permit sa uite de mine si sa intre peste mine, poate iesi foarte nasol, ori sar bordura, ori ajung pe contrasens.
3. Merg constant mai repede decat traficul. Partea proasta la asta este ca nu pot sa trec printr-o intersectie (chiar daca e semaforizata, sunt cei ce fac stanga) repede decat daca am vreo masina cu mine. Nu neaparat ca se baga, dar inainteaza usor pana la jumatatea benzii. Asta nu ma incomodeaza, dar ma sperie, franez, ala poate intelege ca vreau sa il las sa treaca...
Cea mai buna varianta este 3. Asta e. Daca cineva crede ca sunt inconstient pentru asta, mi se rupe, este cea mai buna pentru pielea mea. Nu e perfecta, dar e cea mai buna.
Alte chestii:
- nu pot sa stau ultimul la semafor, stiu ce a patit Vaxxi, am avut masina care m-a evitat doar pentru ca am plecat eu (pietonul era sa il ia)
- nu pot sa stau foarte mult in trafic cand e cald. Ia o geaca pe tine, o caciula, si stai in lateralul masinii tale cand ai A/C pornit. Arde? Incearca si cand este un camion langa, unul din ala care te face sa mori axfisiat.
- cand trec printre masini, imi este mai la indemana gazul decat claxonul. Defect de fabricatie, cum zice tolin, dar asta e. Gandeste-te ca daca eu nu merg cu motorul, daca nu ma lasi, data viitoare vin cu masina si vei sta mai mult la semaforul ala.
- da, uneori am faza lunga pornita. Din fericire, bate la fix 4.5 m in pamant, in fata motorului. Din pacate, nu conteaza, si faza normala e foarte puternica. Daca te deranjeaza, gandeste-te ca e mai bine sa te deranjeze decat sa nu ma observi (stiu ca asta e foarte greu de inteles, pielea ta e protejata mai bine ca a mea). Oricum, asta se intampla doar ziua.
- da, uneori merg foarte tare. Dar la fel fac si cu masina. De fapt, mai des. Dar tu te iei dupa zgomot, dupa faptul ca te las mult in urma la semafor (deh, 0-100kmh e sub 4s - ganditi-va la asta inainte sa va incercati muschii cu motoare) ai zice ca Gata! Are 100kmh. Nope. Doar am ajuns mai repede la 60kmh.
- da, uneori merg foarte incet. Nu ma impinge de la spate, am un motiv pentru care fac asta. Da semnal stanga si am sa te las sa depasesti daca pot, eu nu pot sa merg mai tare. Nu te apropia prea mult de roata mea spate, din cauza turatiei, am o frana de motor destul de buna, si tu o sa iesi vinovat.
Mai sunt multe de spus, dar m-a lovit lenea. Mai incolo, poate.
