Satori

http://happyfree.110mb.com/youtube-watch-sjAtqymHvko.html la 00:33 motociclistul iese in depasire. la 00:38 masina iese in depasire. Cand s-a asigurat? Cand a plecat de acasa? Ce-s cu sublinierile astea? Eu, daca sunt in fata ta, pot sa ies oricand in depasire? Pentru ca sunt in fata ta? Asta vrei sa sugerezi?

Papie, nu generalizez. Era doar o atentionare. Daca citesti punctul 1 de mai jos, o sa intelegi. 1. Si astfel s-a inventat prioritatea de semnalizare. Nu am ce sa citesc, stiu deja, cerinta este de putere de intelegere, de ratiune. Semnalizezi, te asiguri, faci manevra. Poti sa rationezi atat? Faptul ca semnalizat nu inseamna ca trebuie sa i se permita sa faca manevra. In film se vede ca masina isi incepe manevra dupa ce motociclistul era in depasire. 2. Super. Deci, pentru cine vrea sa citeasca parerea lui Balanel, ...

Nu, nu trebuie sa il lasi, e de datoria lui sa se asigure. Bineinteles, se aplica legea celui mai mare si trebuie sa tii cont intotdeauna ca celalalt s-ar putea sa fie o primata, de fapt. Vorba poetului, "Atentie! Forumistii exista in trafic!". Balanel, acolo sunt 44 pagini de comentarii, majoritatea handicapati mental care se bucura de moartea unui om. Care esti tu?

In conditii de asfalt bun, viteza relativ umana si fara sa bata vantul, pot sa iti deschid usa masinii din mers, la 110-120kmh. Atata precizie si control iti ofera o motocicleta sport. Stau in spatele masinilor nu pentru ca nu am loc sa le depasesc, nu pentru ca nu am putere sa le depasesc, nu pentru ca imi e frica sa ma dezechilibrez sau altele asemenena ci pentru ca: 1. s-ar putea sa faca vreo manevra aiurea exact cand trec eu 2. s-ar putea sa ii sperii (astia-s adormiti rau de tot... dupa ce ca nu sunt constienti de ce in spatele lor, se si sperie de tine cand ii depasesti). Cu alte cuvinte, nu e mare lucru din punct de vedere al condusului motorului, dar e cam riscant si nu merita.

Mai intrebat daca mergeam regulamentar, nu rezonabil. Sa vezi ce regulamentar merg cu masina

60-70kmh. Nu era regulamentara. Conserva venea din fata mea. Este banda dubla continua acolo. Nu ma intelegi, ai dovedit in continuarea postului tau. E ok, sincer, eu nu am fost in stare sa inteleg pana cand nu am iesit in trafic cu motorul, conducand eu.

Stiu ce zici tu, papie, dar tu stii cum arata pulsul unui motociclist cand i se intampla ce mi s-a intamplat mie? Sau cata adrenalina are? Practic, este un butoi cu pulbere. Singurul motiv pentru care nu l-am pocnit pe omul asta era ca ma implora sa ma calmez, imi spunea ca stie ca a gresit,... cat crezi insa ca valorau aceste explicatii daca chiar ma dobora si reuseam sa ma ridic? Eu te inteleg pe tine, am facut o groaza de greseli la volan. Tu ma intelegi pe mine? Aici nu e vorba de micile greseli. Sunt filme puse de mine, lucururi care mi s-au intamplat mie. Am claxonat, am dat doua flashuri, am injurat eventual printre dinti si am plecat mai departe.

Cu crosetatul in trafic nu sunt de acord. Foarte rar il practic. E o chestie romaneasca, uitam foarte des care e scopul si ne concentram asupra mijloacelor. De aceea facem o chestie periculoasa si in covarsitoare majoritate inutila. Cu trecutul printre masini insa sunt de acord. Daca nu ai vazut asta in Italia, inseamna ca nu erai atent. Masinile, la ei, circula pe mijlocul benzii tocmai pentru a permite asta. Tot masinile, tot la ei, nu croseteaza in coloana. Asta permite celor pe 2 roti sa circule in sigurante printre masini. Faza cu respectul este cel putin ciudata. Toata lumea il cere, nimeni nu il acorda. De abia atunci cand o sa ai cel putin un prieten si o ruda mergand pe doua roti, sa o fii atent la ei. Pana atunci, da-i dracu cu tot cu respectul cerut, si semnalizarea la schimbarea directiei e prea mult! ----- Saptamana trecuta mi-a intors o masina in fata. Asa, din senin. Era lumina afara, aveam faza lunga pornita (am pus-o sa bata in asflat la 4m in fata motorului, nu deranjeaza DELOC). Am franat foarte rau, am facut stoppie, mi-a sarit apa (spalasem motorul) din ram-air (sau cum naiba se numesc). S-a oprit si el, intr-un final, intr-o pozitie in care m-ar fi curatat daca nu franam eu, insa. I-am blocat masina si am discutat cu el, pana la urma amiabil. Din fericire, omul nu contenea cu cerutul de scuze, asa ca a scapat doar cu sperietura. Ce o fi fost in capul lui? Pai... nimic. Nu s-a asigurat DELOC. Daca va recunoasteti in postura lui ganditi-va ca o sa visati destul de urat un timp dupa asa ceva. Si daca scapa cu viata, s-ar putea sa va dea in judecata. Si daca se ridica, s-ar putea sa nu mai stea la discutii si sa va mute nitel dintii. Nu e mai bine sa fiti totusi atenti?

Pai si daca ai depasit fara finalizare? Adica doar 2 - 3 masini, fara sa ajungi primul la semafor? Poate de aia nici nu te-a vrut judecatoarea.

Consum mai mare decat cu 99 de la Petrom. Diferente insensizabile, daca exista, in comportament. Asta cu motorul, care chiar beneficiaza de avantajele CO ridicate. Petromul din Baneasa este si pentru mine benzinaria preferata.

E incredibila perioada asta. Se schimba atat de repede, cresc atat de repede procentual... fantastic Sa nu mai vorbim de chestiile noi pe care le invata!

It's true. O parte mare din invatatura este making sense of what happend. Si daca nu s-a intamplat nimic, nu o sa intelegi mare chestie. Un alt lucru care e important este sa ai unde sa aplici imediat ceea ce ai invatat. Mare, mare chestie asta. E ok, gradinita Hyperion e acreditata.

Oh, this is gonna be fun!

De fapt, nu se asigurau. "Nu are cum sa vina cineva pe acolo". Ba uite ca se poate. Esti idolul meu! Pot sa te ating? Daca imi gasesti si un film cu un avion care zboara jos si cu o masina care inoata, cred ca ai sanse sa formezi o noua religie.

Intr-un fel, ai si tu dreptate. E vorba despre perceptii gresite in filmulet.

Asta ai inteles tu? Esti sigur ca te-ai uitat atent la el? Nu vrei sa mai incerci o data, te rog? Nu numai atunci. Asta explica in filmulet.

Motociclistul a imbratisat practic un copac. Cand am ajuns acolo, erau stabilizati amandoi, in drum inspre spital.

De la ce distanta distingi faptul ca sunt doua faruri in loc de "o lumina", fara sa focalizezi (sa iti dai interesul)? PS: Era vorba de zi, dar asa, de placerea carcotelii.

O explicatie simpla pentru "motociclistul avea viteza!!!!" http://www.youtube.com/watch?v=4xW-VAvQvSk

Eu nu trag frana de mana decat daca rampa e foarte inclinata. Altfel, schimb rapid pedalele, frana acceleratie, si functioneaza. Most of the times.

Ba da. E coada separata. Dar nu merita, coada se misca totusi ok. Eu am stat 30 minute, din cate imi amintesc.

Nope, nu am votat. Nu l-as fi votat. Numai ca am analizat ce a cazut pe a mea si eu nu as fi taiat copacii aia, erau tineri si ok. In plus, nu se terminase furtuna si baietii deja interveneau pe bulevard. Mi-a placut ca s-au miscat.

Scuze pentru intrerupere, aveti asa ceva? http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=427771

Am si eu nevoie de o harta a Mangaliei, cu toate stradutele ei, cu numele lor. Gasesc doar cu strazile principale.

Astamparati-va mah. Acum inteleg ca sunteti suparati, si eu sunt, Jazzul si-a luat-o, din fericire doar putin pe partea pe care deja era zgariat in parcare. Dar ce dracu voiati sa faca? Erau crengi din copaci sanatosi pe Jazzul meu, crengi verzi, nu le-ar fi taiat nimeni la o "curatenie". Pe de alta parte vrem spatiu verde, nu? Atunci cand astia ziceau la TV ca nu se misca nimic, aveam in fata blocului 3 masini de Politie si o scara de pompieri (s-a intamplat ceva la balconul de la etajul 9 din blocul vecin, nu stiu exact ce, nu vedeam). Se miscau baietii, dar au inceput cu bulevardele, normal, si astfel au dat ocazia muierilor distruse sa se planga la TV.