Presupunand ca ceea ce zice Copsa este adevarat, nu ca ma indoiesc de el ci de cei ce i-au spus, supapele nu au forma corecta, nu se autocurata, sprayul le ajuta.
Zmeule, joaca corect. Tu ai luat avans de la intalnirea trecuta, recunoaste!
Cat despre late... stiti, in unele culturii, femeile late in solduri... bleah, who cares? La ce naiba am mai avea nevoie de gume atunci?!
Nu mai iei ITP-ul, e adevarat. Dar oare dupa atatia ani, catalizatorul ala chiar isi mai face treaba? Cred ca poti sa rezolvi ITP-ul cu un reglaj prealabil al carburatorului dupa care sa revii la ce iti place tie.
In perioada asta aveti doua mari promotii, daca sunteti fumatori.
La Marlboro se da un Jeep Grand Cherokee (sa nu va mai plangeti de consum ) iar la Kent fiecare al zecelea sms continand un cod corect castiga un premiu - aici nu sunt masini, dar macar castigi ceva
Avand in vedere cat ai mers tu cu misfire, cred ca sprayul ala e frectie la picior de lemn detasat de corp. Ar trebui sa stie si ei asta.
Ce si de ce au schimbat garnituri la injectoare?
Exista acolo o izolatie. Probabil s-a miscat. Desfa portiera si pune-o la loc. Sau du-te cu ea in service.
Lucian, este ori de la tumburusii aceia de care pomeneai ori de la sistemul de ridicare al portbagajului (cele doua izolatii de cauciuc de pe barile acelea s-au deplasat si calca fier pe fier).
Presupunand ca noi doi avem acelasi consum de benzina, volumul de benzina este acelasi (considerand mai multe plinuri). Numai ca eu merg pana la a 2-a liniuta si unele din mizeriile alea raman pe fundul rezervorului, tu mergi la bec si mai consumi din ele (depinde cat ....'la bec' mergi... rezerva aia e destul de mare).
Cat despre clasici... esti aici nu? Cancer nu ai si nici cum evolueaza generatia non piramidon nu stii .
Hai, back on topic, se pare ca nu avem subiect de conversatie.
Vorbe, vorbe... Treci acolo si explica, daca crezi ca nu e nevoie de precautii. Eu tocmai am vazut un rezervor de Astra si ma ingrozesc cand ma gandesc la ce o fi in al meu.