Satori

Sorry, dar asta pare sa fie gandita sa fie sedan (desi fata e cam ciudata in comparatie cu spatele).

My mistake. E reglabil si unghiul ei. Voiam sa zic 4 sensuri... Eh, eram impresionat. Am mai tras o privire intre timp. Culoarea plasticelor transforma un Kalos 2004/5 intr-o limuzina fata de acest 2006. Ma intreb de ce or fi facut-o asa?

Daca nu te fereai, praf te facea. Oricum, nu scrie numarul, sunt prea putine albastre ca sa conteze

1m de la volan Botul este foarte scurt. Iti imaginezi ca esti in Nubira (de exemplu) si mergi cum ai fost obisnuit cu ea. O sa rada lumea de tine ca lasi masina cu spatiu in fata de 0,5-0,6m dar... asta e. Iti revii.

La cum arata Kalos 2006 (nu modelul nou, cel vechi cu modificari), sustin pariul lui FLEX. Arata de parca l-au facut mai usor de imbinat...

Ok, deci am vizionat Kalos 2006 (asa zisul 2006). Probabil luni o sa revin cu poze. Jentile pe 15'' arata bine. Imi place cum sa vad 'maruntaiele' sistemului de rulare printre brate. Eu nu mi-as pune, deja suspensia e prea tare si... stiti continuarea. Bordul este monocrom (astia l-au ascultat pe klaus!). Portierele sunt din plastic negru. Tetierele sunt cu 4 grade de libertate (cele de pe fata). Ei, alta viata Cred ca au scazut dimensiunea boxelor de pe spate, nu sunt sigur. Senzorul de temperatura al aerului a fost mutat (l-au ascultat pe ovi_jer). Nu m-am uitat mult la motor, s-ar putea sa mai fie si altele.

Hmmm... haide, nu imi mai da idei. Sa o luam pas cu pas.

Oricum, nu mai conteaza. Se pare ca Kalos, as we know it, is gone!

Pentru ca, teoretic, tu nu trebuie sa atingi in timpul mersului decat volanul si schimbatorul. (PS: ce scuza penala am gasit ca sa mai fac rost de un gadget!)

That sucks. Ce anume nu se pupa? Nu o poti monta? Raman lufturi?

Mai nou, vreau orice fel de telecomanda pe volan. Cat mai functionala sa fie (cat mai multe functii) si fara sa imi atarne cablurile pe la picioare. Ah, si fara sa coste o avere!!! Dinule, mi se pare mie sau tu zici ca ar trebui sa incercam o telecomanda Pioneer, poate poate merge?

That's funny. La unele masini arata mai mult ca sa crezi ca ai consumat mai putin si la Kalos e invers? Cum testam? Ne-ar trebui 100m marcati (cel putin).

Jentile din pozele lui Viper sunt jentile de la Kalos (cele de 15'').

Capota? De ce? Ai masca, bara, faruri, proiectoare. Atat. Body Lowering Kit costa 500Euro. Sincer? Cu 500Euro nu faci mare lucru pe exterior. Eu, de banii astia, mi-as pune filtru dreptunghiular, folie (la mine albastra, la tine neagra), ceva la muzica si, eventual, entry guard branduite din metal.

Alt tip de bon de la benzinarie fiind...?

Mai mult de 90-100kmh? (asa a fost la test)

Omul e nou pe forum. Era greu sa nu i-o dai direct in nas? Neo, cauta-l pe Mircea pe privat. Iti va trimite el.

no shit?!?

S-a facut modificarea. Sunt mici probleme, putina rabdare

Korando = Koreea(ns) Can Do (masini de teren). E un experiment. Eu mi-as lua Rexton, mor dupa el.

Si eu la fel. Si am testat pe un Megane. Si nu a aprins nimic si nu am sesizat nimic in neregula. Am franat de 3 ori, ultima oara cu stangul. Nu s-a intamplat nimic.

Cea mai buna solutie, mai ales ca exista sanse (mici, dar exista) sa difere in functie de nivel de echipare.

2 stalpi? is 3 pentru triangulare. Oricum, in general, esti in raza de actiune a 4-... antene. ... se intalneste in mall-uri si alte locuri foarte aglomerate. Singura problema este cea cu semnalul care flucteaza nu numai din cauza distantei. Dar o rezolva daca te misti in spatiu relativ mic si expui telefonul in acelasi fel la antenele inconjuratoare. Cel putin asa mi s-a explicat

Hmmmm... hmmmmmm... imi place cum arata ala verde cameleon cu alte jenti decat stoc si cu praguri. Si ca are pseudo reglajul lombar. Atat.

logic ca pentru atat are. e deajuns una nucleara.