Satori

O sa mai dureze putin, se pare ca s-a ratacit nitel filmul.

E mai sprinten. Tu simti cuplul nu CP, deci e mai sprinten. E ca o felina: se repede pana la o anumita viteza (mica, sa nu va faceti iluzii) si, cand ramai si fara viteze (doar 5, sa nu va faceti iluzii) idi da duhul. Si caprioara fuge... fuge... 1,6 16V ... hmmm... va fi alta mancare de peste. AND, tu nu ai putea sa faci alegerea corecta nici in 1000 de ani. Ai dovedit asta over and over again, ca in melodia aceea. Si ovi_jer si tolin au spus restul, deci cred ca nu ai inteles nimic. osirus, pentru o clipa mi-ai facut pofta. Dar mi-a trecut

Make that toate. Masinile de serie si cu preturi rezonabile, despre asta vorbim.

Cum eu am primit manualul dupa ce am ridicat masina, cu tot cu alarma, nu pot sa iti spun ce facea respectiva alarma. Ceea ce nu mai face... pai vezi cazul lui Lucian.

parca 300 erau amandoua

CIP sau DDP???

...care tine post?

Eu ti-am furat adresa. Si ti-am facut un bine. Or fi numai oameni binevoiitori pe forum, dar nu numai ei au acces la el. Oricum, Mircea o are si asta e tot ceea ce conteaza!

Cu alta cutie! Demarajul nu ma intereseaza pentru ca nu exista. Cat e 0-100kmh? 13s sau mai mult? Zgomotul nu poate fi decat mai mare si mai putin placut decat ca la benzinare (depinzand de ureche). Consumul nu poate fi decat mic. Pana in 110-120kmh. Daca se desprind plasticele de la vibratii... ASTA DA. Daca au mai taiat din dotari si cat... ASTA DA. Lista de preturi... ASTA DA. Si, bineinteles, a aparut si dricul tractorizat? (aka my next car)

Voi pana acum nu ati mai condus Diesel? Nu vreau sa se transforme intr-o discutie Diesel vs Benzina (avem topic separat) dar fratilor, asta e caracteristica motorului! Are cuplu mare! Dar se plafoneaza repede. E un fel de orgasm instant (ca preparare) de 0,1 ms (ca efecte). Spuneti si voi despre restul de chestii care sunt diferite. Oricum, motorul este economic si.. cam atat.

Stiu. Dar s-ar putea sa ma transporte pe mine in lumea cealalta daca trec pe langa ea.

Lasa ca si Kalos are doar 92.5

Io zis sa parlim carcasa! Sau carcasele, daca vin...

Ok, ok, nu tipa... Suna si tu la Dacia Asistenta! Pe bune!

Nu stiu cine era ala care conducea, dar oricum, am fost informat ca mai era ceva pedala. Dupa cum se vede si il film, frana este mai intai de motor apoi de picior, apoi iar de motor... si intervine destul de rapid. Eu zic ca avea probleme cu ceva masini care nu se mai dadeau la o parte. Ah, si mai stiu ca povestea se mai repetase inca o data, mai devreme, cu acelasi rezultat. Pur si simplu, nu era o seara potrivita pentru asa ceva, prea multi berbeci.

Porcul ala din poza de mai sus e mulatru?

Nu e maxima, dar e pe aproape: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=102198

Dar cu teava de esapament de la un Tico, nu merge?

Filmuletul de la Moeciu nu va fi public. Filmuletul de la Bicaz nu este inca gata si, probabil, va dura destul de mult. Viteza si limitarile Kalosului sunt de la Bicaz. O sa urmeze limitarile la Nubira II si Leganza.

Inca un Kalos!!! Buna alegere! Negru da foarte bine, rosu este culoare de baza, nemetalizata.

Sa pui monstrului astuia oglinzi profilate aerodinamic este ca si cum ai pune pe dacie un eleron de porche.

Se merge tiptil, tiptil. Asta este. Oricum, nimeni nu te opreste sa iti iei rezerva de dimensiuni normale.

Eu as lasa-o asa Sa se mai stranga. De fapt, asta fac!

Credeam ca ai auzit de Mircea. Ia cauta-l matalutza, da-i un pm si sa vezi cum se rezolva. De dragul conversatiei, am trecut odata de atunci prin Pitesti, dar nu prea imi ardea de stopuri ca imi expirau numerele de masina si ma grabeam sa o parchez.

Un Matiz are 800kg? Un Logan 800 si cat? 3 stele la Logan, cate avea Matiz? Parca cu airbag, tot 3? Bai AND... eu zic sa iti pui centura.