Satori

E una in fata firmei la mine. Cumparata cu 10 milioane si a mai primit si un motor de rezerva. E prima oara cand m-am intersectat cu asa ceva, dar am ramas masca. Se tine tare bine!!! M-au spart curelele de piele de care tragi ca sa se inchida usa si torpedoul gen cufar de zestre.

Va rugam, trimiteti MP la mine sau la Vaxxi daca vreti sau nu vreti ca pozele in care apare fata (fatza!) si/sau numarul masinii voastre sa fie publice. Sau incluse in prezentarea acestei intalniri ASAP.

Astazi este zi de:

Ti s-a facut frica de cum se inclina masina cand ai mers cu mine, recunoaste!

BicazWoo. mcojo, de tine uitasem! Vezi, vezi... mai ramane Wolfman

Creste, creste... dar nu mult. De aici totul depinde de cat de umflate ai cauciucurile, ce benzina ai bagat...

2 tigari.

Am intrat eu aseara la iesirea din Ploiesti cu 80kmh in apa. Nu am vazut-o, am crezut ca e alt tip de asfalt, mai negru. Drumul era drept, nu stiu cum s-ar fi terminat daca erau curbe. Apa avea intre 10 si ... naiba stie. Cert este ca, din cauza vitezei, a trecut de parbriz, nu mai vedeam nimic.

Nu e din cauza drumului ci din cauza vizitelor in partile superioare ale turometrului. Vezi? Nu iti pare rau ca ai fugit de noi?

Iuresul este intern, nu extern. Se presupune ca sunt foarte atenti ca sa nu afecteze imaginea, corect? Ei bine, in caz ca totusi se intampla ceva, o tin doar pentru ei, tot ca sa nu afecteze imaginea! maximus, nu prea poti. Fiecare castigator de premiu mare este cercetat dar nu de agentii de detectivi.

Asa, asa... recuperam trupele Buey! Hai inapoi ca e tare naspa la munca!!!

Sa iti fie rusine daca nu ne dai vreme buna! Drum bun, everyone!

Din pacate, Laurentiu, nimeni nu verifica. Si, ca idee, nu firma X se ocupa de promotia sa. Ci agentia de publicitate si/sau agentia sa de marketing direct. Si in X si in cele doua sunt oameni. Oameni normali. Pe care nu ii intereseaza ideea de imagine de firma cand vine vorba de cateva mii de euro. Uneori promotiile sunt lasate in mana unor oameni foarte prosti remunerati. La acestea degeaba participati. Cu toate acestea, din cele cateva sute de promotii la care am participat ca realizare, pot sa jur ca in niciuna cineva din firmele care ofereau cadourile (inclusiv noi) nu au luat din ele.

"Stanga, dreapta, stanga, dreapta, aaaaa... ai cazut?... macar e apa?!?...a, bine! e bine asa. puteai sa cazi pe partea cealalta a barajului." Haideti mai ca o sa fie fun!!!

Sinele alea nu au gauri.

atunci ia de bun ce am scris eu. e de pe un ambalaj

De ce nu te uiti pe ambalaj? O sa scrie ceva de genul: AIR FLOW : 18 ~ 32 LPM (variaza in functie de presiune).

Pai asta trebuia sa intrebi, cum se prinde. Ca prindere pe acoperis nu avem

Depinde... depinde... Eu, daca as lua-o de la inceput, nu as mai incepe cu Access si VB. Pierdere de timp. Poti oricand sa te intorci la ele, though.

Bai, e simplu. Notele sunt date atunci cand te lovesti cu cineva cu aceiasi masa. Daca camionul cu 1 stea da intr-un megane cu 5 stele => un proprietar de romb mai putin.

Cum ar fi cabina unui camion

Citeste mai in urma, sunt poze!

Poza asta e neverosimila dar exista si astfel de monstrii. De exemplu, pentru a testa un motor R&R am vazut cum l-au montat pe o aripa in timp ce cealalta avea 2 motoare mai mici dar sigure ca functionare. (Discovery). Scopul este acela ca orice s-ar intampla cu cel nou, au 2 vechi testate prin experienta si care functioneaza. Exista in jur de 150 comenzi pentru A380. Boeing nu are de sa se teama, acest avion neputand ateriza pe multe dintre aeroporturile din Statele Unite, de exemplu. Este pur si simplu prea mare si nu mai au cum sa extinda pistele. Solutii de infranare mai puternice decat cele din prezent nu se pot folosi, din motive evidente. Boeing planuieste sa contratace A380 prin un avion usor, foarte economic din punct de vedere al combustibilului, mai economic decat mamutul. Ramane de vazut cineva va avea mai mult succes comercial. A380 intra in serviciu in 2006, al lui Boing in 2008.

Dap. Tineretului e sub 1m de apa, in mare parte Daewoo face si vapoare. Ce mai asteptati/asteptam?

Si eu lucrez tot in baze de date. Ei, acum e multe de spus si depinde de fiecare. Cel mai bun inceput este sa inveti conceptele de baza ale unei baze de date corect realizata. Apoi sa treci la SQL, mijlocul prin care vei incerca sa realizezi conceptele pomenite mai sus. Apoi treci la un anumit SGBD, parerea mea fiind ca numai ORACLE si MS SQL SERVER merita asemenea cunostiinte aprofundate. Apoi iti iei diploma de la ORACLE sau MS si pui CV-uri. Joburi ce implica doar BD o sa gasesti in companiile mari, foarte bine structurate ca job description. In celalalte iti trebuiesc si cunostiinte despre un mediu de programare care sa comunica bine cu respectivul SGBD. Media salariilor este cam aceiasi, desi cel din al doilea scenariu are un avantaj clar, pe viitor.