Satori

Nu stiu daca chestia cu 10kmh este sau nu in lege sau este pur si simplu o conventie, dar pentru mine a functionat de fiecare data. Eu nu am auzit cazuri de amenzi data sub aceasta limita decat daca era limitare de viteza in zona respectiva. Limitarile de viteza se trec pe procesul verbal (cele care nu sunt implicite)? Radarele ar trebui sa aiba rol de prevenire a vitezei, nu de sanctionare a neregulilor. Din acest punct de vedere ar trebui plasate la vedere, sa te sperie, nu ascunse. Asta este romanul, orice meserie ar avea incearca sa fie mai smecher decat vecinul... Cu aceste practici nu sunt de acord si de aceea vreau detector. @tico_RS, 50 (60) este o viteza suficienta pentru oras, cel putin pentru Bucuresti. Avand in vedere cantitatea de pietoni si nebuni... e mai bine sa te poti opri repede. Exemplele le gasesti si singur, nu trebuie sa ti le dau eu. Ca idee, eu merg precaut (incerc sa evit orice eveniment probabil sa se intample) desi asta inseamna ca uneori merg cu 150-160kmh. Dar nu ma plang cand ma prinde radarul la vitezele astea. Mi-am asumat riscul? Platesc!

Bai... buna idee!!! Dar nu in leasing ca e hartogaraie multa!

Eh... ala e Concept, cred. Daca stii Concept Car-ul dupa care au fost facute ale noastre o sa iti dai seama ca e diferenta enorma.

Cum arata biroul meu dupa o zi de munca:

wooisme

Nu stiu. Cica da, cica nu. Multi zic ca ar arata la fel cu cel cu sabii Jedi si are modificari la interior. Dar asta de care zici tu a fost prezentat in China ca fiind Aveo 2006.

Problema ar fi ca ne scade noua valoarea la revanzare. Deja masina mea e deapsita cu 2 modele si are doar un an . But who cares? Merge bine deocamdata si cred ca o sa fie un fel de vintage!

Mai curand sub scaun :-" PS: Multumesc celor care mi-au carat osemintele precum si celor care s-au oferit sa o faca.

Beton! Dar de faruri? De care sunt? PS: Eu stiam Kalos 2006 a fi cu totul alta masina.

Sedanul se aseaza putin mai bine la drum lung. Cam atat. Mai e si portbagajul mai mare dar cu gura de incarcare mai mica. La HB rabatezi banchetele si poti sa cari mai mult.

1. Tzutzu? Ce e asta? 2. La 57kmh nu iti iei amenda. Iti iei la 61kmh cu conditia sa fie limitare la 50kmh. Asa ca ramai sub linia de 60kmh si nu o sa ai probleme. 3. Ce au nemtzii? Iti dau voie sa mergi cu cat vrei dar orice s-ar intampla cand tu te afli la viteza superioara celei recomandate e vina ta. Crezi ca e ceva ce nu e restrictionat in vreun fel? 4. Antiradarul este cu totul alt fel de aparat. Daca ai asa ceva montat pe masina ar fi bine sa ai si puterea si curajul de a fugi de Passaturi pentru ca au un obicei prost de a se lua dupa tine cand vad ca nu iti pot citi viteza.

Eu nu am avut Cielo, dar din cate stiu: - Franele sunt mai bune. Daca iti iei si ABS... - Motorul este mai putin gurmand (al tau este rodat, nu il compara cu unul de Kalos nou) si isi face treaba bine. - Amortizoare? Sau amortizare?... Pe astea nu le stiu.

Am zis eu asta? Nope. Ramane insa ideea sa nu bagi atat de mult in prezervative!

Da, toti. Du-te la DiBas sa faci testul, au cele mai multe masini de test. Altfel, s-ar putea sa faci testul pe un HB, ceea ce banuiesc ca nu iti doresti.

Text de email continand un virus: Draga Ionel Scuza-ma ca nu ti-am mai scris de mult timp, dar am avut ceva probleme cu calculatorul Ti-am promis ultima data pe chat o poza cu mine dezbracata... m-am gandit mult la asta si cred ca pana la urma cel mai bine e sa-ti trimit o poza. Sper sa-ti placa. Daca nu o sa-mi mai scrii dupa mesajul asta, o sa te inteleg... Roxana, 04.08.2005

O sa ramai fara directie, amortizoare si alte acareturi ieftine la Logan din cauza drumurilor din Bucuresti.

Damn! Ce bine arata!

Mai, eu nu am vazut 'compensarea' dar nu are importanta. Teoretic, nu ai reusit sa pastrezi traiectoria (daca compensezi nu o pastrezi) inseamna ca esti in sant sau cu un elan in brate (deci cam mort). Deci nu conteaza ca nu te-ai rasturnat. Dar la viteza de test s-a incadrat si intre jaloane si nici nu s-a rasturnat, deci este ok. Pe mine ma ingrijoreaza altceva. Astia de obicei, cand se rastoarna masina si nu mai au ce face, o 'lasa' jos nu o lasa sa se rastoarne dupa capul ei. As vrea sa vad ceva accidente cu Loganuri rasturnate sa vad cum au rezistat... Imi e frica de chestia cu stalpul acela. PS: Mircea, daca nu ai masina ciumeaga, nu mai goni asa pe drumuri cu elani.

Scrasnetele alea nu sunt de la frane. Nu are voie sa franeze. Sunt derapajele.

Vin eu! Mergem impreuna pe jos, linisiti

Mai usor baieti ca va ia radarul. Mai putini patimasi. @AND (si nu numai), citeste regulamentul si data viitoare apasa pe Report. De acum incolo, orice atac personal sau post care aduce jigniri va fi sanctionat promt cu o racorire de 5 zile fara forum. Pentru ca se pare ca nu rezistati caldurii prea bine.

Poti sa scoti chipul. Serios vorbind, nu e mare lucru sa il scoti. Desi e ciudat sa o faci.

In mod normal, ar trebui ca respectiva carapace de cheie rabatabila sa aiba lacas pentru chip. Daca nu are, lipeste-l sub bord.

Pai eu cred ca nu se rastoarna, e adevarat. Sincer? La ce anvelope are loveste elanul mai curand decat sa se rastoarne!

Pai si RCA ramane? Sau trebuie schimbat iar dupa ce iau numerele definitive? Cat as cere? Pai cred ca 9500. Adica cu 2000 mai putin. (nu mai fac acum calculele) Are 17kkm acum.