Azi m-am intersectat cu un Maybach visiniu cu numere de IF... BKL parca... Oare al cui o fi? Se ducea la service pe Expozitiei. Pe semne iar au dansat pe ea.
Intrebare de baraj:
RCA, taxa de drum si CASCO le pot plati cand am numere rosii si nici cea mai vaga idee care vor fi numerele definitive?
Mi se pare ca masina o sa stea cam mult pe bara si nu vreau sa circul fara astea. Tocmai m-au anuntat ca radierea dureaza 7 zile din cauza vamii si asta din cauza ca e cumparata in 1 an.
Repede, te bagi tu!
Eu de fapt voiam sa vad un Laganar cu curaj sa o bage in limitare! )
PS: Pana si la asta au facut economie. Turometrul ala poate fi pus pe orice motor. Baieti dejtepti!
Asa cum i-am spus si lui Laurentiu, testul elanului are o parte subiectiva destul de inseamnata (se spune ca "the driver makes the difference"). Deci sa lasam aderenta si alte asemenea, testul asta nu ne spune nimic nou si nimic la vechi. Important este ca s-au vandut 100k si se vand ca painea calda!
... si sa nu mai aud de "democratie" si "radar" in aceiasi propozitie ca fac spume! Ce ati vrea? Sa ne lase sa facem ABSOLUT tot ce vrem noi?
PS: tine cont, asta vine din partea unuia care o sa ramana fara carnet in curand din cauza radarului!
Pai nu s-au blocat! Ai masina cu ABS, rotile nu se blocheaza!
Daca s-ar bloca, franarea nu este neaparat mai scurta. Si, un mare si, ramai fara directie!