Satori

Acelasi ca la mine. Baga filtru si evacuare si treci suta. Cred.

Eu merg turat. Abram Burel merge mai putin turat. Deocamdata la niciunul dintre noi nu a crapat nimic. Exemplele pot continua. Mol sau OMV... hmmm... nu e sport extrem dar nici nu iti asigura faptul ca ce ai cumparat de la ei este perfect. Soferi prosti? Nu se pune problema. Este un defect care apare sau nu si deocamdata nu putem decat sa mai speculam inca vreo 10 pagini despre cauza lui sau putem sa sunam un dealer si sa intrebam. Pentru mine este clar, si nu numai din acest pdv, Kalos nu a fost gandit pentru drumurile/benzina noastra. Se descurca cu brio dar trebuie sa ai grija de ea (pacat ca nu stiu in totalitate de ce anume trebuie sa o feresc).

oh, nu! nu pavilionul, frate! ia un nc sau un nx!

Eu, unul, nu am inteles ce ai vrut sa spui. Oricum, ca idee, de unde ai luat masina?

Nu o mai dau cotita. O dadeau acum ceva timp ca habar nu aveau ce sa faca. Acum daca te duci cu sindromul asta, se rezolva si destul de repede. Treaba ta daca vrei sa le schimbi, eu prefer ce au facut coreeni cu manutele lor micute. Pana nu crapa, nu ma ating de ea, asa o las. Abram Burel, o sa rada de noi, de cat ne-am chinuit sa ii dam de cap.

'nteles, ZLI!

Usurel, flacailor! Nu va inflacarati si mai lasati-o 3 minute inainte sa ii dati foc. Foarte putine masini au avut problema asta asa ca nu este un motiv de ingrijoarare. Daca totusi se intampla, asta este, zbang cu ea in service si, eventual, cu o copie printata a postului, sa aiba de ce rade cand o repara.

PS: eu am votat Celeron M 1.3 Ghz pentru ca asta mi-as lua. (consuma mai putin, este mai.. fiabil)

Vrei viteza sau portabilitate?

Mie nu mi-a zis nimeni nimic de niciun arc, dar oricum... Cum s-a rezolvat? Descrie in detaliu. E posibil sa se repete?

Masina aceea este un kitch ingrozitor. Imi pare sincer rau de ea. Si 'demarajele' ei in speranta de show of sunt ingrozitoare.

Nu arata bine, negru. Asta voiam sa spun. Tu stii ce se potriveste mai bine. Arata bine rosu si e mai ieftin cu vreo 133e.

Nu inteleg. Care dintre ele sunt apasate mai usor si de ce?

Vlad, nu negru! E greu de intretinut si masina arata FOARTE urat vazuta din fata sau din spate. Seamana cu o felie de paine asezata "in picioare". Rosu si alb sunt singurele culori nemetalizate. Eu as opta pentru visiniu sau argintiu. E greu sa gasesti 1.2 dar nu imposibil. Suna la ei, cel mai bine.

Codul este MISFIRE. Defectiunea este cauzata de depunerile de calamina. De unde stii chestiile astea ca vad ca nu ai Kalos?

Teoretic... ar avea Kalos. Dar depinde. In State masina e putin mai scumpa decat la noi, testele diferite...

Dupa cum arata cauciucul pe ele (l-am vazut si pe cele vechi, de tabla) as fi putut sa jur ca sunt mai late.

Eh... e simplu. Cam asa faceam si eu rost de telecomanda pe volan.

Matiz. Clar. Dar asta obiectiv. Subiectiv... Kalos. Stands out from the crowd.

Intr-adevar, femeile ajung in situatii hilare. Dar cred ca cel din imagine a fortat aderenta intr-o curba si asta este tipic barbatesc.

tolin_afc, exista un volum prestabilit pentru un astfel de start. Eu asa am.

Nu cere ceea ce nu poti oferi. Si aminteste-ti de contractul de leasing!

De unde iti dai seama daca e Symbol sau Clio HB?

Deci, extrapoland din explicatia lui alx, insemana ca daca eu am senzatia ca Kalos este supercar, inseamna ca este? Sa o luam altfel: Ce nu e inchegat suficient la Kalos? (Lasati de data asta la o parte impresiile. Se cauta raspuns obiectiv.)

Aveti rabdare sa termine siteul. Pana atunci doar pozele sunt corecte.