Satori

ABS-ul de care vorbiti voi este sigur pe 4 canale?

neah... nu se pune. soferul era motociclist

care 600rpm? ambele motoare ating CP max la 6200. http://www.chevroletdibas.ro/new/kalos/htm...los_tehnice.htm btw, tot acolo iti intra si limitarea. Adica ai preferat sa iei masina din stoc decat sa stai sa astepti dupa o anumita dotare culoare? si ai masina albastra? lucky you! albastru a fost a treia optiune pe lista mea de culori si, cu toate astea, a venit in 2-3 luni. Eu mi-am luat full cu gandul ca diferentele erau prea mici si daca tot o fac sa o fac big style. As fi renuntat la culoare daca ar fi avut vreun full options pe undeva prin Romania dar nici asa nu s-a putut. Daca as fi avut vreo reducere mai substantiala as fi luat in considerare si alt tip de motorizare/versiune.

hitmane, era in vreo intersectie din aia semnalizata cu "nu intra decat daca iesi"?

iexact asta spuneam, din cauza subturarii s-au format depunerile si este nevoie de o cura de turatii... parerea mea de profan. eu as lasa-o sa se incalzeasca dupa care as da o tura prin bucuresti cu max v.II. (ai grija sa nu te ia radarul )

considerente generale gasesti aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2354

Nu, FLEX, voiam din experienta... Pe alea le-am vazut si eu.

General Motors Southeast Europe Bucharest Representative Office Baneasa Center, Bucharest, Sector-1, Sos. Bucuresti-Ploiesti 17-21. Et.5. Romania sa fii avut ghinionul sa fi folosit la un moment dat o benzina atat de proasta incat toate astea sa se traga de la ea?

in mod normal, forja curata injectoarele. nu inteleg insa de ce s-au infundat asa de repede.

Aici o sa povestim despre revizii. Deocamdata avem asta: Am facut azi, la Di-Bas, prima revizie (10000) care a costat 5.8 milioane (deci aia 120 de euro cum stiam eu sunt 120 dar fara TVA). In banii asta au intrat : filtru ulei, filtru benzina, filtru aer, filtru polen, ulei Opel 5W 30 (460000/litru !!!) si manopera. In afara de schimbul celor de mai sus au mai verificat frane, directie, lumini, AC si cu asta basta. Am intrat la ora programata si am stat tot timpul langa masina.

nu este chiar o aberatie, dar este cam ciudat ca nimeni nu are problema asta. tu ai motor 16V sau 8V (nu imi mai amintesc)? ai incercat chestia cu forja? poti sa vii la intalnire? http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1739

am facut test drive cu albea si tot ce pot sa zic este ca sunt fericit ca am kalos. in schimb, celor vizati le-a placut asa ca: din exp. voastre cu 1,2 de pe albea, cat consuma?

dupa 48 de ore de nesomn, un accident (usor, in craiova) si vreo 900km, ma intorceam pe autostrada catre bucuresti. eram intr-o stare de oboseala jalnica si nu stiu cum si cat am inchis ochii. ideea este ca se pare ca am tinut bine de volan pentru ca am apucat sa ma trezesc si eram in continuare pe autostrada. trebuia neaparat sa ajung in bucuresti cat mai repede asa ca am tras pe dreapta si timp de 10 minute m-am plimbat pe afara in frig. asta m-a ajutat sa imi revin si sa mai conduc inca aproximativ 1 ora pana acasa unde am cazut, pur si simplu. nu vreau sa repet experienta. eram cu dacia, 130kmh.

la fel, tolin. la fel e si in Bucuresti. numai ca eu am masina lasata inainte de marea ninsoare pe o astfel de straduta asa ca de vreo 5-6 zile inca muncesc la a consuma 2 litri de benzina (=10 calatorii cu metroul, rapid si safe).

nimeni nu a schimbat deocamdata asa ceva >-

despre revizie, vlad35 scria mai demult: Am facut azi, la Di-Bas, prima revizie (10000) care a costat 5.8 milioane (deci aia 120 de euro cum stiam eu sunt 120 dar fara TVA). In banii asta au intrat : filtru ulei, filtru benzina, filtru aer, filtru polen, ulei Opel 5W 30 (460000/litru !!!) si manopera. In afara de schimbul celor de mai sus au mai verificat frane, directie, lumini, AC si cu asta basta. Am intrat la ora programata si am stat tot timpul langa masina.

http://www.ceeman.org/activities/Cases/case991.html

pai ei zic ca merge doar de la 6m, vezi mai sus sau citeste in carte. eu nu am incercat dar daca ai incercat tu, inseamna ca e ca tine.

Eu am gasit acolo Kalosul la Chevrolet/Aveo :">

eu am gasit ce am avut nevoie pe 1010tires.com

... pana dai de un stalp care e sub zapada, cum l-am vazut azi pe unu' cu un papuc.

si stai.. si stai.. si la un moment dat porneste. asa face la mine.

parerea mea este ca cel mai bine este sa ai cauciucuri de iarna. 4wd fara cauciucuri de iarna nu inseamna mare lucru (am vazut asta duminica) si daca nu are si diferentialul autoblocabil am curajul sa zic ca o masina are cam degeaba 4wd iarna. cauciucurile de iarna pe orice masina fac diferenta. daca sunt pe un 4wd, cu atat mai bine.

Oups. Not good. Ok, deci Accent is out. Logan nu intra in calcule. Nu se inscrie in parametrii de imagine care cer macar un economy car produs in strainatate. Clio cum rezista la incarcare?

, nu intelegeti. nu e vorba despre ce vreau eu. sa repetam cerintele: * berlina, 4 usi * 50.000km/an fara probleme majore * sub 9000E fara tva (the lower, the better) * conteaza cum arata, nu trebuie sa aiba imagine proasta * din cand in cand va fi incarcata atat cat poate duce - trebuie sa reziste